純電動轎跑奧迪RS e-tron GT:書寫奧迪新里程碑

2022-02-26   老司機侃侃車兒

作為中國市場最具影響力的豪華品牌之一,奧迪在用戶服務方面,造詣頗深。服務技能水準高,精品配件好,服務流程標準,這些都是其明顯優勢。而在電動車的領域中,奧迪更是不甘落後,打造出旗下旗艦級高性能豪華純電動轎跑車型——奧迪RS e-tron GT,凝聚了品牌的創新實踐和更個性化、互聯化、沉浸式的體驗設計,是一款高端、大氣、上檔次的車型。讓我們一起區揭秘。

時尚霸氣的外觀設計

奧迪RS e-tron GT在設計上保留了奧迪家族的設計精髓,採用全新設計的雷射大燈光源,營造出了超大尺寸的六邊形進氣格柵,動態效果的大燈和LED尾燈呈現出無與倫比的儀式感。21英寸輪圈造型張力十足,這對營造低趴的整車視覺效果貢獻不小。輪胎由豪華品牌提供,規格則為265/35,更顯威武氣勢。

智能娛樂系統

在車機系統方面,奧迪RS e-tron GT(參數|圖片)選用增強版MMI智能娛樂系統,可以快速LTE高級傳輸、情景語音及多輪對話等功能,讓人機互動不再僅僅是枯燥的指令。奧迪RS e-tron GT還運用的諸多領先科技,標配長途旅行(包含ACC和交通識別標識)、城市路況(含360°預防式安全系統)、泊車輔助系統(包含自動泊車、360°全景影像)、抬頭顯示。所有駕駛輔助系統均由中央驅動輔助控制器(zFAS)控制,基於傳感數據計算建立汽車周邊環境的精準模型, 實現輔助駕駛功能,讓駕駛感更具人性化。對於舒適性方面,新車的座椅都是採用真皮材質包裹的,非常厚實,而且前排座椅支持加熱功能的、還有18向可調,顯然奧迪RS e-tron GT是以駕駛員為中心。

動力兼顧續航

對於動力方面,奧迪RS e-tron GT匹配有一台前後永磁同步電機,峰值扭矩830N·m、峰值功率440kW,零百加速僅需3.3秒,這樣的成績在目前同級車中優勢出色。底盤部分選用雙叉臂式+後多連杆的獨立懸架結構,經專家調校,操控體驗良好。對於很多車主擔心的續航,奧迪RS e-tron GT選用電量達93.4kWh電池包,同時,為了保證電池安全,電池Pack內部結構包括電池模組、鋁合金力學框架及輕量化鋁合金蓋板,電池Pack通過28個螺拴與車身相連接,進一步提升電池碰撞安全。能量回收方面,RS e-tron GT擁有出色的能量回收系統,將電機、制動能量回收與液壓制動系統完美融合,制動回收功率最高可達265kW,可將能量回收率提升至30%。這些節能與技術的利用,最終使得奧迪RS e-tron GT在NEDC綜合工況下,可完成488km續航。

毫無疑問,在當下競爭如此激烈的的新能源汽車市場,奧迪這一次是有備而來的,首款高性能純電豪華轎跑奧迪RS e-tron GT除了有著時尚的外觀設計、豪華的內飾、還有強勁的三電性能。

總的來說,對於奧迪旗下的這款奧迪RS e-tron GT來說,不管是外觀內飾設計,還是做工技術和內飾的用料,都十分高端,這樣優秀的奧迪RS e-tron(參數|圖片) GTL它不香麼?什麼是快樂?快樂就是駕著心愛的汽車,聽著自己喜歡的音樂,一路向前。