導語
昨天說了長安馬自達，今天接著說長安汽車。
2021長安汽車科技生態大會於8月24日盛大開幕。在開幕式上，長安汽車正式對外發布了「新汽車 新生態」發展戰略，阿維塔科技旗下的智能電動汽車首款代號為E11的產品、長安汽車全新專用電動車平台首款戰略車型C385等一系列重磅創新落地成果也於高峰論壇上首次亮相。
今天我們就來挨個回顧一下，長安汽車在科技生態大會上的一系列內容。
長安的戰略是什麼？
長安汽車最新的發展戰略名為「新汽車 新生態」，董事長朱華榮表示：「長安將全面加快向智能低碳出行科技公司轉型，重塑『新汽車+新生態』，全力打造夥伴長安、奮鬥長安、共贏長安、價值長安和責任長安。」
這讓我們想到了朱董事長三年前的一番話。當時面對長安如何破局的提問，他曾指出：用網際網路的思維來創新發展，心態歸零。
在2018年的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，朱華榮曾表示，長安曾經經歷了兩次創業，上世紀80年代第一次創業，長安成為微型汽車的引領者；2006年第二次創業，產銷量突破一千萬輛。發展至今，規模在行業裡面處於領先地位，但我們發現品牌的效益作為企業生存最基礎的東西，面臨著巨大的挑戰，所以我們需要重新再創業。為此，長安汽車發起了第三次創業，叫創新創業計劃。重新思考長安應該怎麼發展，我們提出了以創新為驅動，打造核心競爭力，企業將不再追求以簡單的銷量增長為目標，而以高質量發展提升品牌，提升效益，實施轉型升級！
如今三年過去了，在「新汽車，新生態」的發展戰略下，回過頭來重新審視長安的思路，你會發現這幾年來長安確實是以「心態歸零」的步伐向前邁進的，但光有歸零的心態還不夠，長安還加上了後半句——開放合贏。
會上，長安汽車表示將攜手戰略夥伴，實施數字化轉型升級，構建「天上一朵雲，空中一張網，中間一平台，地上全場景」新的產業模式，實現與用戶及合作夥伴的直通直聯，開啟產業網際網路共贏新時代。
而新品牌——阿維塔科技，將集「硬體+軟體+數字化觸點+智慧生態」為一體，搭載長安、華為、寧德時代共創的，全球領先的智能電動網聯汽車架構，打造最強「Smart EV」產品矩陣。這合作共贏說來就來，本次發布會上亮相的E11概念車型，就將搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術。
為什麼叫做阿維塔？
新的科技公司叫做阿維塔科技，或許你對這個名字還有些許陌生，其實它是由此前的控股子公司長安蔚來更名而來。再通俗一些，阿維塔其實就是英文Avatar，你會更習慣叫它「阿凡達」。Avatar意為遊戲或網絡世界中的虛擬化身。而阿維塔科技希望為每一位用戶打造在智慧平行世界裡的另一個自己，知用戶所憂，懂用戶所想，予用戶所求，讓用戶享受出行，自在生活。
所以阿維塔科技不光是長安汽車全新的高端智能電動車品牌，還同時兼具科技價值。正如其願景：為每一位用戶打造在智慧平行世界裡的另一個自己，成為懂你的智慧化身。
會有什麼產品和技術？
戰略有了，高端品牌也有了，那麼該聊聊新的產品和技術了。長安汽車已聯合華為和寧德時代，發揮各自在整車集成、軟體科技和電池領域的優勢，共同打造了CHN平台。這個全新的專用電動車平台具備可靈活調度的硬體架構、全域全場景的定義和管理能力、開放的數字和服務生態、以及智慧學習可成長的數據閉環。
發布會上，基於全新平台的首款純電動車型C385已經亮相，而長安表示，未來三年，將開發轎跑、SUV、MPV以及其他形態的新物種，共11款全新產品。
縱觀長安的第三次創業計劃，自2017年以來，長安在智能化、新能源領域，深入推進「北斗天樞計劃」及「香格里拉計劃」，累計投入近100億元，掌握了500餘項智能低碳技術，其中有48項技術在國內首發。
未來五年，長安汽車預計全產業鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態，加快構建軟體和智能化能力。到2025年，智能化軟體人才占比達到50%。所以對於長安的未來，我們有理由保持期待。
猜猜競品會是誰？
其實這也不難猜，以長安的豪情壯志，清晰的節奏加上穩步的發展，蔚來，小鵬甚至特斯拉應該都會被視作直接的競對，至於具體車型，以現在亮相的E11和C385來看，大家應該也能大概猜出會主要「針對」誰了。