作者：木南
以車代步，幾乎已經成為現代生活的必備技能。
但車在為人們帶來便利的同時，也帶來了許多悲慘事故。
據統計，2018年，在法國本土，一共有3259人死於車禍，69434人受傷。
而造成事故的原因大致也就是這麼幾種：
疲勞駕駛；
超速行駛；
使用手機；
以及酒駕。
在法國，酒駕的致死率已經達到車禍死亡人數的三分之一。
現如今，連幼兒園小朋友都知道「開車不喝酒」的口號，但依舊有很多人貪戀微醺的快感，抱著僥倖心理，覺得憑著自己高超的車技，一定能毫髮無損的回到家。
可，意外總是在我們不知道的時候悄然臨近，家可能再也回不去。
既然不能靠自覺杜絕事故，那就靠法律和科技來規範吧。
繼去年3月，歐洲委員會同歐洲議會達成協議之後，本月8號，歐盟通過了關於機動車安全的最新法規：
從2022年5月開始，在歐盟生產並在歐盟出售的所有新車都必須配備先進的安全系統。
也就是說，以後的新車都是高科技傍身，能夠自動自覺的幫助駕駛員遵守交通規則。聽起來好神奇的樣子，讓我們一起來看看，究竟有哪些高科技吧！
#防酒駕小能手：「酒精鎖」
為了杜絕酒駕，歐盟也是操碎了心。宣傳廣告，悲慘教訓，心靈雞湯通通不管用，那就只能從源頭上尋找解決辦法了：只要你喝了酒，就沒辦法啟動車輛！
於是，歐盟決定，以後，所有的機動車，包括卡車，公共汽車，廂式貨車和越野車，都必須配備酒精鎖車系統。
這個「酒精鎖」其實相當於一個車載呼吸測試設備，駕駛員在啟動汽車之前必須對著它吹幾口氣，如果測試出酒精濃度高於限定值，那麼，Sorry，您的駕駛權利已被剝奪。
想要開車嗎？朋友，你需要時間先醒酒。
啥？有急事？想要作弊篡改結果？那就不好意思了，只要你試圖黑進系統更改，內置晶片就會自動撥給警察叔叔哦。
想找人代吹一下？拜託，這可是智能系統，測試器會不定時隨機觸發檢測,讓你吹吹吹，就是為了防止投機取巧的辣些人。
其實，這個「酒精鎖」在很多國家都已經推行使用，並逐漸普及。去年，法國政府就出台了重大道路安全政策，決定為法國境內的所有教練車和所有酒駕慣犯的座駕配置酒精鎖車系統。
#超速剋星：智能車速控制系統
超速一時爽，車禍無法擋。
這是一個光靠罰單已經無法解決的問題，於是智能車速控制系統（ISA）華麗上線。
ISA系統配合GPS一起，能夠根據道路上的限速要求自動設置車輛的最高時速，在駕駛員超速時，發出通知和警告。
面對不同的情況，ISA系統還有三個不同的級別：
-信息性ISA會通過視覺或音頻信號為駕駛員提供反饋；
-警告性ISA會自動增加油門踏板上的向上壓力；
-強制性ISA則可以防止任何超速行駛，比如，通過減少燃油噴射或要求駕駛員「強制降檔」。
感覺全世界，大概只有德國人會對此嗤之以鼻吧。
#身體守護者：疲勞檢測及注意力感知系統
夜間駕駛時最容易出現的狀況就是打瞌睡，有時候一個眨眼的功夫，事故就會趁機發生。
當車內配備了疲勞檢測和注意力感知系統之後，所有的神情變化，喜怒哀樂都能夠成為評判是否具備安全駕駛資格的標準。
從面部特徵、眼部信號、頭部移動以及生氣或者高興都能夠看出駕駛員是否已經進入疲勞狀態或者開始分心，從而給予警報。
#告別追尾：主動式緊急剎車系統
通過傳感器來監測與前方車輛的距離以及前方車輛的車速，自動測算風險值，一旦風險來臨，系統就會提前預警，並施加足夠的制動，必要時，還能自動進行緊急制動，從而減少碰撞。
除此之外，還有緊急停車警示系統，事件、事故數據記錄系統，倒車檢測系統，車道保持系統等等……有種天下無敵的趕腳。
歐盟的初衷是希望這些科技和法規能夠幫助我們減少因為車禍死亡和受傷人數，順便還能增強歐洲汽車製造商的競爭力，真是一箭雙鵰呢。
作為「馬路殺手」的菌菌對此異常期待，堅信自己能夠秒變車技達人，牛氣哄哄的開車出去浪。
但最重要的是，安裝了這麼多系統的新車，到底貴不貴！！
ref:
https://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere-en-chiffres-lobservatoire-national-interministeriel
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/l-auto/lauto-la-route-premiere-cause-daccident-mortel-au-travail_2749285.html
https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/esave/esafety_measures_known_safety_effects/alcolocks_en
https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2019/11/08/safer-cars-in-the-eu/
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