大家好,我們今天的內容主角是一輛10年的斯柯達紅色明銳RS,車主在微信上跟我簡單溝通了車況,把大致需求與我說明了,驅車100多公里當天就把車整過來了。
車主很爽快,車子到了後,我們開始檢查車況~
我第一眼看到車子的感覺就是從裡到外,髒、亂!這台車整漂亮,咱魔術要玩大了~
一開門,映入眼帘的就是泥巴和RS標識,這車到處都是RS標識~
看來很久做深度養護了,這些灰塵都是日積月累的效果~
機艙也很髒~
油泥很厚,長期滲油造成的。的確很EA888,這機器燒機油名不虛傳的,五年左右就開始滲油,大眾通病~
車到後與車主進行了詳細的溝通,這台車在2個月之前做過維修,更換了噴油嘴,順便也清理了氣門積碳,但...當我們打開進氣道的時候,有點傻眼了,氣門已經被積碳完全覆蓋住,絲毫沒有清理過的痕跡,也不知道上家維修店是什麼清理手法,這絕對不是短短的幾千公里就能髒成這樣的~
噴油嘴從其他痕跡看確實是新的,但是噴油點位確實已經被積炭堆積滿了,看著像5-6W的噴油嘴狀態,其實喜歡加添加劑的朋友,對於直噴發動機汽油添加劑也就是對噴油嘴有點清潔作用,可以適當添加,但逃不過積炭的宿命~
從進氣格板的跡象看,也是清洗過不久的狀態~
節氣門基本已經很髒了~
處理後,乾乾淨淨,舒舒服服~
EA888,修車發發發,大眾啥時能深思一下這台發動機的細節問題~
處理後的噴油嘴,光亮如新~
車主來的時候,我跟他說過EA888水路三通是膠木材質,時間久了老化會被冷卻液腐蝕側漏,建議換掉,當我們更換冷卻液時,發現髒的已經不成樣子了~
拆下三通,這狀態慘的不行了,已經開始軟裂了,每一位EA888車主到我這,只要有一定年限了這個配件是強烈要求更換的,不怕一萬就怕萬一,在高速或者市區堵車漏冷卻液,一次救援費用遠大於換這件的價格~
換裝巴斯夫G40冷卻液~
換上金屬三通配件,我基本敢保證以後這裡再有問題,都算我的~
開始裝回~
加註冷卻液~
抽取殘餘機油,以往的經驗告訴我們,德系用原始抽法工具是絕對抽不幹凈的~
所以我們自製了抽油工具,能做到把機油完全排空,讓發動機殘餘機油一滴不留~
更換油底殼螺絲~
德系血統~
加註新油水~
制動液更換~
加註中~
產品用的好,機器毛病少~
空調鼓風機也是髒的不行~
處理了一堆泥水下來,也不知道車主把這車開哪造去了,整這一車泥~
再看到懸掛的泥土,我真的想知道是不是越野去了?
報廢一對~
更換魚眼配件~
升級改裝件,注意細節~
安裝好~
科普一款小神器,吸震墊片,你值得擁有~
合理加裝,有效吸收行駛中的震動,讓行車更舒適~
打好扭力,安裝到位~
開始內飾護理,這內飾隨便扒拉開一個密封條,都是泥巴~
是來自故鄉的土嗎,隨車攜帶,哈哈~
無孔不入~
拆掉全部座椅,好好扒拉吧~
這台車的拆裝內飾清潔養護,3個人硬生生乾了三天~
內飾養護後,順帶殺個菌和去除一下車內異味~
看看效果吧,每一個細節都沒放過~
現在的飾板狀態,舒服啊~
養護後的座椅滑軌,光亮潤滑~
車門細節~
橡膠條細節~
整體狀態~
座椅~
門板~
踏板~
還記得之前的模樣嗎?內飾養護結束,下面繼續整備~
這台斯柯達的四條輪胎,三個品牌:普利司通X1、馬牌X1、倍耐力X2,狀態都接近極限,磨損的嚴重且不均勻,主要原因四胎各方面的輪紋理完全不同,摩擦受力面不均勻造成的~
換上米其林,必須追求抓地力效果,乾濕路面都很穩~
拆掉舊胎~
輪胎橡膠殘留清理~
更換全新橡膠氣門嘴,德國伍爾特的氣門嘴,這小玩意不便宜~
安裝氣門嘴~
專業工具,實用方便,下面的毛巾墊子很細節,不用我叮囑,手下員工已經養成良好的操作習慣~
新輪胎安裝,全程無需撬棍,自動安裝合位,不傷胎壁、不接觸輪轂,無損安裝你值得擁有,哈哈~
平衡一下,定位精準~
平衡機,賊貴~
輪胎安裝升降台~
底盤數據調整,我們採用「拉線定位」~
軸頭除銹~
防鏽噴塗~
打好扭力安裝到位~
所有項目完工後,最後就是漆面修復了,過程圖就不放了,直接上效果~
鏡面效果~
這就是傳說中的紅潤有光澤~
白黑看習慣了,偶爾紅一下,也挺驚艷~
這期就到這了,感謝大家耐心觀看,我是怪獸,下期再見!
施工:怪獸團隊
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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/1pkdZG4BMH2_cNUgYjbl.html