豪華品牌的旗艦轎車，無疑是整個品牌的門面。所以一款旗艦轎車要是能常年保持更新與活力，那就證明這個品牌的狀態不錯。比如前不久上市的上汽通用凱迪拉克全新CT6，就煥發出了更年輕、更精緻的姿態。那麼新老款車型具體有哪些不同？本期《新老款車型對比》將為大家詳細解讀。
上述廠家指導價僅代表2023年8月15日的價格
如有變動請以官網為準
全新上汽通用凱迪拉克CT6共推出4款車型，價格區間大幅下調，但動力系統沒有變化，依舊全系標配2.0T渦輪增壓發動機，匹配10速手自一體變速箱。
外觀丨 更精緻
外觀方面，全新凱迪拉克CT6依舊延續著家族式「鑽石切割」設計，盾形前進氣格柵很有辨識度。同時，前燈組變為分體式造型，搭配纖細狹長風格，營造出極具攻擊力的視覺效果，並集成了迎賓燈語等功能，儀式感滿滿。
外部配置方面，全新凱迪拉克CT6增加了藍牙鑰匙、感應後備廂和矩陣式LED大燈，但取消了外觀運動套件以及後排無鑰匙進入功能，可見新車對配置進行了優化，更注重實用性。
從車身側面來看，新車的後三角窗尺寸更大，C柱線條也更為舒展。同時，新老款車型的車身尺寸相差不大，全新凱迪拉克CT6的寬度有所增加，高度更低，從而營造出低矮的車身姿態，更為動感。
車尾部分的設計風格與車頭相呼應，縱置尾燈在保持犀利感的同時，還傳承了凱迪拉克歷代轎車的特色風格。此外，新車後包圍底部繼續採用外露式排氣，不過由雙邊四出變為了雙邊雙出，弱化了性能感，提升了豪華氛圍。
內飾丨 更豪華
內飾部分，全新凱迪拉克CT6採用了環抱式遊艇設計，中控檯布局融入懸浮式雙聯屏。同時，內飾中還提供了NAPPA真皮包裹以及白栓木裝飾，搭配「門斯之盾」晶鑽旋鈕和26色可調車內氛圍燈，營造出更強的高級感。
儀錶盤由老款的三圓式機械+液晶形式變更為全液晶，UI介面更加數字化，符合時下消費者的喜好。
全新凱迪拉克CT6的多媒體觸控屏解析度高達9K，並採用了曲面屏，與老款車型鑲嵌式螢幕相比，無論是造型設計還是顯示效果，都進步了一大截。同時，新車的車機還內置高通驍龍8155晶片，支持5G連接，反應速度和聯網功能都更強大。
配置方面，新款車型取消了後風擋和後排側窗遮陽簾，但新增了HUD抬頭數字顯示以及後排獨立空調等功能。同時，10.2英寸中控屏升級至33英寸，並將4G網絡升級至5G網絡，整體功能性提升顯著。
動力丨 2.0T+10AT
動力系統方面，新老款車型均搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，與之匹配的傳動系統為10速手自一體變速箱。
空間丨 差異不大
由於軸距沒有變化，所以前/後排的乘坐空間新老款車型表現相似，均能提供寬敞的乘坐體驗，商用和家用都不成問題。
在儲物空間方面，由於採用了懷擋設計，中央通道處的空間餘量更大，所以前排杯架中間增加了一個12V電源接口。其餘儲物空間的位置以及容積表現新老款車型均差異不大，滿足日常使用需求不在話下。
新老款車型的後備廂容積基本一致，僅相差5L。內部整體較為平整，兩側還配備了儲物盒，可以將容易滾動的物品放入其中。此外，新老款車型後排座椅均不支持放倒，對於一台豪華品牌中大型旗艦轎車來說倒也正常。
安全丨 有取有舍
安全配置方面，全新凱迪拉克CT6取消了膝部氣囊、被動行人保護和內置行車記錄儀等功能。同時加入了更為實用的缺氣保用輪胎、後方碰撞預警以及移動物體預警系統。當然，如果能在不減配置的情況下增加功能自然最好，但畢竟價格大幅下調，這樣的表現也並非不能理解。
總結丨
全新凱迪拉克CT6由內到外進行了重新設計，進一步強化了高級感和豪華感。同時，還能在指導價大幅下調的前提下做到配置增加，尤其是33英寸的9K解析度螢幕，觀感相當出色。綜合來看，相似的價格，全能新凱迪拉克CT6能給到越級的體驗，確實很有吸引力。
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