復盤:快船是如何限制住東契奇的?快船的防守還有問題嗎?

2019-11-28     木南侃球

快船與獨行俠的這場焦點戰役,以快船15分大勝而告終,東契奇面對快船的嚴防死守,發揮不佳,全場22分8板6助攻7失誤,14投僅4中,三分8中0。

上周的四場比賽,東契奇場均37分8.5籃板11.8助攻,帶隊四戰全勝,榮膺西部周最佳。本場反差如此之大,除了個人狀態的原因,快船恐怖的防守強度是關鍵,面對兩屆最佳防守球員得主倫納德以及上賽季最佳防守一陣+搶斷王喬治,年輕的東契奇交出了學費。

獨行俠本場只得到99分,作為聯盟進攻效率第一的球隊,這是他們本賽季至今第一次單場得分不過百,足以看出快船在防守端的威力。

小卡和喬治已經聯手出戰4場比賽,快船4連勝,在此期間的防守效率為百回合丟101.9分,同期排名第四,放到全賽季可以排第一。

當初小卡與喬治宣布攜手加入快船時,除了驚嘆於進攻端的雙星閃耀,防守端的強強聯手也讓人不寒而慄,再加上防守不要命的貝弗利,以及另一位新援,年輕的優質「3D」哈克萊斯,快船擁有全聯盟最好的外線防守群。

很多人說小卡和喬治是當代喬丹+皮蓬,除了體型和打法相似,攻防俱佳的屬性才是重點,就像「禪師」菲爾傑克遜所說:「我最幸運的事就是我的隊里進攻最好的兩個人也是防守最好的。」

下面就來看看快船是如何限制住東契奇的。

快船對東契奇的防守策略

開場就用貝弗利「撕咬」東契奇,想先觀察形勢再發力?不好意思,跳完球就跟你拚命。貝弗利不防就換哈克萊斯或喬治防,倫納德本場單防東契奇次數相對較少,但始終在側翼騷擾。

具體防守策略大致有四條:

1、如果是三個鋒線(小卡、喬治、哈克萊斯)之一防東契奇,遇到三人的對位人之間擋拆,一般選擇換防。

2、只要不是三個鋒線對位人之間的擋拆,比如貝弗利單防階段,堅決使用大延誤或夾擊,逼迫分球造失誤。

3、東契奇持球單打,另一側始終有人收縮觀望,沒有擋拆也可能直接夾擊,只要突破馬上協防圍堵,寧可讓你傳球送助攻,也別想自己來。

只要突破就有協防

4、哈雷爾打中鋒的五小階段,嘗試全場緊逼,充分發揮速度優勢以及鋒線運動天賦,本場喬治6搶斷,就是成功的標誌。

東契奇本場比賽出現7次失誤,其中兩次是進攻犯規,5次是被搶斷,說出來不要太吃驚,這5次搶斷全部來自小卡和喬治,下面具體看看是怎麼發生的。

詳解東契奇的7次失誤

第一個失誤:第一節剩3分46秒左右

波神給前方的東契奇傳球,喬治在面前攔截

東契奇接球後突破,喬治飛奔來到面前,搶斷成功。

此時快船已經派出哈雷爾打中鋒的小個陣容,里佛斯下令守全場緊逼,這一回合體現的是喬治的個人防守功力,他先在中線附近封堵波爾津吉斯,波神見狀馬上分球給前方的東契奇,生怕被喬治搶斷。東契奇接球後順勢右路突破,喬治瞬間繞到東契奇面前,封住前進路線,使其無奈選擇分球,喬治伸手干擾成功,球改變路線被貝弗利截走。

喬治先在中線封堵波神,又馬上跑到三秒區內攔截東契奇,還完成了搶斷。移動速度、反應速度、干擾範圍,三大特質展現地淋漓盡致。正是因為有喬治這樣全能的防守者,里佛斯才敢守全場緊逼。

第二個失誤,第一節剩50秒左右

東契奇籃下強起被吹進攻犯規,快船的魯濱遜倒地動作逼真,這球可說的不多。

第三個失誤,第二節剩5分37秒左右

波神內切,東契奇傳高吊球

小卡喬治一齊殺出

小卡空中攔截

東契奇運球過半場,貝弗利離三分線兩米就開始貼身盯防,給足壓力,此時鮑威爾給弧頂的波神做反向掩護,波神切入籃下,東契奇傳了高吊球,球速有些慢,但目的是利用波神的高度。

結果球剛一傳出,小卡和喬治就從兩翼一齊殺出,小卡更快一步,伸出長臂,空中攔截成功。波神雖高,也架不住小卡反應快,外加跳的高胳膊長,搶先一步把球搶走。

從結果倒推,可以說東契奇不該傳高吊,直塞效果可能更好,但不可否認的是,如果不是小卡或喬治,一般人根本搶不到,甚至都未必能反應過來,這就是個人防守能力的最好體現,別人做不到的,我就能做到。

第四個失誤,第二節剩5分22秒左右

東契奇快攻推進,貝弗利以堵搶眼之勢衝到東契奇面前,後方和側方還有格林和哈雷爾,形成三人圍堵,東契奇無法繼續前進,選擇把球分給右後方跟進的鮑威爾,情急之下傳高了,鮑威爾沒接住球,失誤。鮑威爾移動速度過快,東契奇很難預判傳球位置。

這一球看上去是東契奇和隊友之間配合失誤,其實是因為快船退防速度夠快,貝弗利只要慢一拍,東契奇就能直接殺入籃下,哈雷爾一直跟在正後方,東契奇只能往前趕,側方跟進的格林逼迫東契奇只能往另一側傳,最後選擇鮑威爾,是快船逼他做出的最差選擇。

第五個失誤,第二節剩4分42秒左右

喬治攔截瞬間

東契奇從後場長傳給前場的史密斯,喬治從弧頂飛速橫移到邊線附近,縱身一躍,空中搶斷,並控制球不出界,然後分給小卡,形成反擊。

又是一次純個人能力的展現,東契奇這一球傳的有些冒險,但在傳球的一剎那,史密斯的確處於空位,一般很難有人能干擾到,畢竟球飛行速度總比人快,能不能趕到是一回事,趕到了,如果沒撲到,又會送對手一次多打少。

喬治第一時間預判到球路,空中完成截斷還保證球不出界,搶斷王絕非浪得虛名。

第六個失誤,第三節剩10分01秒左右

東契奇被夾擊,分球給鮑威爾,看貝弗利的位置

注意貝弗利

貝弗利橫在面前

哈克萊斯單防東契奇,東契奇和鮑威爾擋拆,哈克萊斯和祖巴茨夾擊東契奇,東契奇空中直傳順下的鮑威爾,傳的角度和位置都不錯,鮑威爾卻接球失誤被搶斷。

有手滑的因素,但仔細觀察會發現,突然出現在鮑威爾面前的貝弗利起到了關鍵作用。在鮑威爾啟動之前,貝弗利還在底角附近,當他接到球,貝弗利正沖向他,於是丟了球。

一般情況下,以鮑威爾的吃餅能力,接到球起跳就暴扣了,貝弗利身高不足190cm,衝過去按說意義不大,還可能犯規,但他利用速度優勢搶先一步到位,就起到了效果。態度決定高度。

第七個失誤,第三節7分40秒左右

沒有擋拆,哈雷爾上前夾擊

東契奇右側錯位單打路威,路威是快船防守最弱一環,東契奇理論上可以輕鬆碾壓,此時哈雷爾放棄自己的防守人,徑直衝向東契奇,這就是上文所說的,不擋拆也夾擊。東契奇向哈雷爾的反方向突破,但手部拉拽了路威,被吹進攻犯規。

不討論犯規該不該吹,重點是快船的執行力,看到路威對上東契奇的一瞬間,哈雷爾就已經準備夾擊了,後續快船球員也準備好輪轉補位,顯然是賽前就策劃好的,防守是五個人的事,全隊要擰成一股繩。

總結:快船的防守好在哪?還有問題嗎?

快船對東契奇的成功防守,並不只體現對個人的針對,更重要的是全隊的協同以及令行禁止的執行力。快船的這些策略並不稀奇,很多球隊都用過,實際上對個人強點的針對方法也就這些,但快船真正做到了因材施教,恰到好處。

首先,快船的防守強點在於外線,所以囤積大量兵力到外圍,車輪戰對付東契奇,毫不吝惜。唯一的傳統內線祖巴茨也會參與夾擊,足以看出決心。

三個鋒線之間的換防,是對球員的信任,也是一種良性的調整,不能總用一種防守策略,突然換一種,對方很難適應。東契奇一會要處理夾擊,一會要單挑,一會又要被夾擊或三人圍堵,想想就困難。

至於全場緊逼和不擋拆夾擊,就是拼刺刀的殺招了,足以看出快船對東契奇的重視,也體現了快船的防守執行力。守全場緊逼是因為整體移動速度快,每一環都能銜接上;不擋拆夾擊是為了避免弱點暴露。

獨行俠能成為聯盟進攻效率第一,是因為得分點多,各司其職,各有絕活,但真正有支配球能力的核心只有東契奇一人,波神本賽季的表現還達不到這一級別,所以快船可以盡情針對。

面對湖人可能就不行,就算死盯詹姆斯,還有濃眉在,所以快船的防守上限在哪?還有什麼問題呢?

快船現在最大的問題是護框,唯一的純內線祖巴茨,在場能保障高度,但速度吃虧,打不出預期效果,小個陣容激情四射,但終究怕大個,遇上湖人或76人這種隊,快船需要找到辦法。

在我看來,最好的辦法就是「以外製內」,把外線徹底封鎖住,儘可能造失誤打反擊,迫使對方打不進內線,偶爾得幾分也打不死我。

目前為止,快船的進攻還在磨合中,防守已經初露崢嶸,賽季還很漫長,射手沙梅特還沒復出,完全體的快船,正在路上。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/1RXgsm4BMH2_cNUgm2Uh.html