這可能是最近被吐槽頻率最高的機場。
原因不是它老破小，而是因為實在太大了。
用網友 @jimmychrist 的話說就是：「之前一直覺得浦東機場是我見過的最大的機場，現在覺得這個 top 位置要讓給天府機場了。」
雖然客觀來講浦東機場面積更大，
但是天府機場的體感卻比前者更大。
現如今在成都坐飛機已經像極了渡劫。
雖說成都還有個曾經相當便捷的雙流機場，
但奈何大部分航班已經都被移到了新機場。
毫不誇張的說，去這裡趕飛機會讓人瞬間覺得996都是在度假。
你不但有可能得通宵。
甚至比早晚高峰還難打到車（即便你願意自行掏錢給司機返程高速費）。
甚至連踩點到都成了遲到必備。
然而這還只是開胃菜。
沒去過的人可能很難想像自己進了機場還會出多少么蛾子。
用網友 @oceanfancy 的話說就是：「在天府登機的過程會讓你知道社會的險惡。」
你在別的機場最多迷個路，而在天府機場則很有可能徹底迷失。
同一個航站樓內要坐地鐵。
去登機口要坐地鐵（否則你想要再參加一次體育課考試）。
取行李要坐地鐵。
如果說趕飛機的最大痛苦是急，那麼上了飛機的最大痛苦就是慢。
就像生活的本質一樣，無論你怎麼折騰，它永遠不會讓你徹底舒服。
好在你還能找到問題的答案。
機場遠是有原因的。
用網友 @大羽YYYYY 的話說就是：「那個不叫天府機場，成都人叫簡陽機場。」
縱觀國內各大新建的機場，遠是一個相當普遍的趨勢。
至於面積大的離譜這一點，天府機場其實也不是個例。
無論這樣規劃機場到底是出於什麼考慮，但是建造交通工具的初衷難道不是為了方便嗎？