2019年，東風風神全年銷量達到了75025台，同比2018年增長了8.5%。借著銷量增長，東風風神乘勝追擊，在1月8日發布了2020年度「312」新產品計劃，即3款全新車型+1款中期改款車型+2款年度改款車型。同時東風風神宣布，其還將在2020年4月發布全新品牌形象。
其中，三款全新車型分別為東風風神D58（燃油動力全新SUV）、東風風神D53ev（奕炫純電動版）和東風風神D01（東風風神EX1，雷諾e諾的又一款姊妹車）；1款中期改款車型是東風風神X37（東風風神AX7）；2款年度改款車型則分別是東風風神D53（奕炫）和東風風神E70。
2019成都車展開啟預售的風神EX1今年上市
2019成都車展上，東風風神發布了全新小型純電動SUV——風神EX1，預售補貼後售價區間為7-8萬元，該車基於雷諾-日產最新的 CMF-A 小型車平台，源自雷諾e諾電動車。是東風風神與東風雷諾、東風啟辰、東風風行、東風小康共同研發而來。
該車的外觀部分與東風雷諾e諾、東風風行T1EV和東風啟辰e30基本一致，可以看做是姊妹車型，只是在前臉、車身標識和部分外觀裝飾套件上有所區別。
新車內飾搭載8英寸多功能彩色液晶觸摸屏和人性化HMI，可實現通過APP遠程控制及電子圍欄等功能。
東風風神EX1與雷諾e諾採用相同的動力電池，總容量為26.8kWh、工信部續航（NEDC工況）271km。
年度改款奕炫/奕炫純電動版申報圖已經曝光
奕炫是東風風神旗下緊湊型轎車，是東風風神e.π概念車的量產版本，基於由東風集團與標緻雪鐵龍集團聯合開發的CMP平台打造。新車於2019年9月9日正式上市，將在2020年迎來年度改款，預計將會在配置方面進行提升，外觀和內飾方面進行小改。
（現款奕炫）
同時，奕炫純電版車型也出現在工信部申報目錄中，將在年內上市。新車基於eCMP平台打造，主要對前臉部分進行了調整，其他與燃油版車型基本一致。動力方面，奕炫純電動版搭載一台最大功率為120kW的電動機。
相比燃油版，純電版車型換裝了更大尺寸的網狀格柵，看起來更時尚大氣，車尾則添加了新能源標識，表明其新能源車型的屬性。
奕炫純電動版長寬高分別為4660/1812/1480mm，軸距為2680mm，車身高度下調10mm。配置方面，新車提供了車頂顏色、霧燈、LED大燈、天窗、360°全景影像、前保險槓等可選。
動力方面，新車將搭載一台最大功率為120kW的電動機，電池由由東風時代提供，具體續航里程暫未公布。
疑似東風風神D58諜照曝光
2020年，東風風神也將推出全新緊湊型SUV——D58，目前中文名字尚不得知，國內媒體也得到了該車的疑似諜照，新車是繼奕炫之後，東風風神第二款基於CMP平台打造的全新車型，並將於年內發布並上市銷售。
圖片來源汽車之家
從厚厚偽裝的諜照來看，新車採用與奕炫車型相同的家族式前臉風格，D58的前包圍顯得更加穩重，根據此前消息，D58的長寬高分別為4600/1780-1790/1520-1530mm，軸距為2690mm，表現中規中矩。
圖片來源汽車之家
從側面來看，D58也採用了後窗傾斜角度較大的溜背式設計，看起來非常動感。
動力方面，D58或將搭載C10TD型1.0T直列三缸發動機和A14T型1.4T直列四缸發動機，與搭載1.0T/1.5T發動機的奕炫不同。此外，與奕炫一樣，D58也將衍生純電動版本車型，續航最長車型的NEDC續航可達450km，具體信息需要進一步關注。
除了上述四款車型外，東風風神還將推出年度改款E70和中期改款AX7，預計將會在配置上進行提升，進一步提升產品的競爭力。
除了豐富的新產品外，東風風神還將於今年4月在北京（預計是北京車展上）發布其全新的品牌形象，包括視覺形象、話語體系、產品形象、技術品牌、硬體形象、服務標準共六大方面，從而進一步提升品牌的認知度，鞏固市場占有率。