印度低成本航空公司香料航空公司（SpiceJet）已經在近日向政府申請援助，因為公司帳面上的現金即將耗盡。
疫情的持續發酵讓印度航空業舉步維艱，除了勒緊褲腰帶過日子外，它們不得不尋求外部的一些合作以此獲得一些微薄的收入填補資金缺口。
日前，印度低成本航空公司香料航空公司（SpiceJet）的董事長兼董事總經理阿賈伊·辛格（Ajay Singh）在接受媒體採訪的時候表示，目前已經向政府申請資金援助，因為公司帳面上的現金即將耗盡，根據印度當局的疫情防控措施，飛機停飛至少到5月3號，所以屆時公司會耗盡現金從而破產。
印度航空
據悉，香料航空公司是印度客流量最大的航空公司之一，此番公開訴苦也引起了印度當局的重視，根據可靠信源，目前印度當局正在緊急磋商制定救援航空業的計劃。
而在這之前印度當局並沒有出台相應的政策，哪怕是出台一些稅收優惠政策，此番訴苦後，印度當局或許會率先出台相應的稅收減免政策，同時會給予各大航空公司資金補助。
但我們猜想印度不會和美國一樣採取直接給予現金的形式，這非常不符合印度當局的作風，用低利息的貸款形式給到各航空公司，我們認為是最有可能的。
香料航空公司開啟自救
在4月份，該公司已經宣布有超過50%的員工將無薪休假，這一情況將持續到疫情結束。
此外，該公司還宣布啟動了貨運計劃，利用自己的飛機進行外部的合作，這部分的貨運收入將暫時彌補公司帳面上的資金缺口。
同時，該公司正在與飛機租賃公司商討延期付款，這部分的費用對於眼下的航空公司來說，簡直就是一筆巨款。
除了向政府申請援助，香料航空公司正在與波音公司就去年停飛的波音737 MAX事件申請賠償，如果這部分補償金能夠到位，那麼對於香料航空公司無疑是雪中送炭。但考慮到眼下波音公司的狀況可能還不如香料航空公司，所以這筆賠償金應該是遙遙無期了。
寫在最後
國際航空運輸協會（IATA）在近日對外表示，印度航空公司的2020年收入將比去年同期下降112.2億美元，如果不採取援助行動，那麼印度的航空業將承受巨大的打擊。
更讓印度各航空公司擔憂的是，由於疫情的持續蔓延，投資人對於它們的期許正在逐步降低，即便在疫情過後航空業會迎來復甦，但失去的客流量已經是無力回天了。
比如文中的香料航空公司，從年初到現在，股價已經跌去了60%。
原創文章，作者：奚敏。轉載、內容合作或尋求報道請點擊 私信 ，違規轉載法律必究。
期待您的關注！