眾所周知，作為國產品牌領軍人物之一的比亞迪，這些年與紅旗、吉利、長城等自主品牌，算是扛起了中國汽車工業的重任。紅旗秉承著"長子"身份，在高端品牌已是打下了一席之地；吉利、長城等品牌，也在不斷刷新國產汽車的銷量，哈弗H6更是在緊湊型SUV領域締造了一次又一次的銷量神話；比亞迪也是如此，無論是旗下轎車、還是SUV，都有不少高銷量的車型。就在今年三月，比亞迪再次推出了一爆款SUV，整體品質絲毫不遜色合資SUV，這款車便是全新的比亞迪宋經典版。
雖說比亞迪宋經典版是一款剛上市不久的SUV，不過在銷量上宋經典版可是比眾多前輩都更厲害，在剛上市的第一周就斬獲了3000台的訂單；若按照這一訂單來看，首月銷量甚至都能輕鬆破萬了。有著如此可觀的銷量，或許與比亞迪宋經典版的價格有一定關係，定位於緊湊型SUV的宋經典，6.99-8.99萬售價區間門檻很低，符合了大部分有購車打算的消費者的預算。
當然，只靠價格取勝必然是不現實的，宋經典版在各方面來說，都是有著不俗的表現，我們就先從外觀開始。不得不說，當看到宋經典版的前臉設計時，小編認為它的氣場都不輸奧迪Q3。整個外觀採用了被稱"龍臉"的設計，巨大的進氣格柵配有點陣的橫條型裝飾，結合上獨具設計的燈組造型，讓宋經典版在前臉設計上，是有著更高級的檔次感。畢竟出自前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格之手，所以氣場方面自然也是足以媲美奧迪了。
宋經典版車身尺寸為4600*1830*1700mm，懸浮式車頂讓宋經典版在側面看上去更具設計感；尾部貫穿式尾燈的設計也賦予了該車在夜晚時更高的辨識度。同時貫穿式尾燈也是目前外資高端品牌的主流設計，宋經典版能運用這一設計無形中也讓其豪華感有了一定提升。
內飾設計上，宋經典版延續了比亞迪近幾年的簡約科技化設計，整個車內基調都是簡約的流線美學，相信這一設計對於不少消費者來說都是很喜愛的，畢竟現在的主流路線都是簡約、科技。8/10.1英寸的中控屏充滿了科技感，在中控台面、車身飾板我們都看見了不少軟質材料的包裹，方向盤全系也都採用了皮質包裹。
通過對宋經典版的內飾仔細觀察後，小編髮現了該車與眾多車型都有著不一樣的地方，便是在配置方面的標識上，更多地採用了中文標識。例如一鍵啟動的英文標識，在宋經典版上就換為了中文，定速巡航的名稱同樣也為中文標識。這樣的設計不僅是弘揚了國學文化，在使用便利性上也為更多的大齡消費者有所考慮，上面的英文標識或許他們都不太熟絡，但換為簡單易懂的漢字興許就容易了許多。
軸距2660mm的宋經典版，整個內部空間都有著不錯的表現。後排以1.78米的男性標準坐姿來看，也都還有一圈多的腿部空間。後備箱高度、進深所展現出的容積，都能滿足一個四口之家的使用，節假日出遊的行李也都能輕鬆裝下。
動力上宋經典版搭載了1.5T發動機，160Ps的馬力與245N·m的扭矩所帶來的動力表現，對於宋經典版來說已是夠用，6MT與6速雙離合變速箱也帶來了更良好的油耗表現與更為線性的動力輸出。底盤懸架方面宋經典版採用了前麥弗遜後多連杆式獨立懸架，並且宋經典版的底盤調校是來自前奔馳S級底盤設計師，漢斯·柯克親自操刀，在駕駛質感與舒適性上有著更為優秀的表現。
最後我們再說說關於宋經典版的安全性能。在車身材料上宋經典版使用了50%的高強度鋼，核心部件採用了強度更高的鋼材，能最大程度的保護髮生事故時車內人員的生存空間，各項主被動安全也能時刻保護著車主駕駛時的安全性，足以看出比亞迪在宋經典版所傾注的超一流的安全性。所以有著多方面優勢的比亞迪宋經典版，在上市之際就能取得如此可觀的銷量，基本是憑著自身硬實力；結合上更具性價比的售價，無疑是讓宋經典版成為一台爆款SUV了。