印度以其特有的發展方式,經常活躍在國際社會中,並且印度一直自稱世界第四軍事強國。不過和這樣的名號相比,還是印度軍隊中常常發生的摔機事故比較出名。
據環球網報道,近日印度空軍終於「迎來」2020年戰鬥機「首摔」,一架隸屬於印度空軍的米格-29戰鬥機在旁遮普邦賈朗達爾附近,進行常規訓練任務時,發生機械故障。當時飛行員首先對該機進行了「搶救」,但是結果並不理想,所以在戰機墜毀之前,飛行員成功逃生,而這架米格-29則摔成一地零件。
印度空軍「長大了」
拋開戰機損失不談,外界對於此次摔機事故竟然還有「讚賞之意」。在戰機發生故障之前,飛行員明顯進行過努力「補救」,而不是直接棄機逃生,並且戰機墜毀的地點還是無人區,這說明飛行員有不傷害平民的意識,所以通過事故結果來看,印度空軍真的「長大了」。可能外界之所以有這樣評價,實在是因為之前印度軍方在處理戰機故障時,表現的過於草率,只要有故障發生,首先想到的就是逃生,所以才會造成印度居高不下的摔機率。
印度難逃「魔咒」
對於這起事故,印度的損失無疑是巨大的,但所幸的是飛行員並無大礙,還是挽回了一些損失。不過印度一直以來都難逃「摔機魔咒」,這讓外界十分不解。其實每一次類似事故的發生,除了有一定巧合以外,更多的因素在於飛行員的能力和戰機的好壞,不過戰機一定不會一直保持出廠設置,性能指標肯定會隨著時間的推移,開始下降。而這時定期維護升級就成為重中之重,印度頻繁發生摔機事故的原因,很有可能就是因為日常保養和維護不達標。
俄羅斯這次「不背鍋」
米格-29是蘇聯米高揚·格列維奇設計局研發的一款雙發中型戰鬥機, 印度目前裝備有幾十架,作為米格-29的「老東家」,俄羅斯再次被外界提及,認為是不是俄方的米格-29有問題。不過有專家表示,這種類型的事故是萬萬不可能怪罪到俄羅斯身上的。並且很多網友表示,這次俄羅斯不背鍋。在今年2月份,印度海軍一架米格-29K艦載機也在訓練途中發生墜毀,當時就有印方人士稱,是俄羅斯提供的戰機質量有問題。不過還沒等俄方做出回應,和這次一樣,外界立馬發聲支持俄羅斯,認為印度就是咎由自取,在為失敗找藉口。
給各國敲響警鐘
其實對印度發生的一些事故,各國並不能以「看笑話」的態度來對待,因為也正是這些事故,給各國敲響了警鐘。如今各類先進戰機不斷問世,在追求戰機性能的同時,很容易將安全指標忽略,所以不管是現在最先進的五代機,還是服役多年的老舊戰機,只有足夠安全,才能發揮出有效戰力。
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