前幾天小編才寫了關於重慶第二國際機場或將選址在璧山與永川之間，但是昨天小編在合川的公開信息網上看到了關於合川相關領導到重慶機場集團對接重慶第二國際機場規劃選址工作。這個消息一時間讓整個合川的小夥伴都沸騰了，因為在先後錯過多條高鐵規劃的合川，如今如果能直接迎來第二國際機場，這是一件非常值得高興的事情。
合川位於重慶西北部，是重慶六大衛星城市，區域常住人口約138萬人，也是重慶主城上的人口大區。以前合川是重慶通往四川、陝西、甘肅等地的交通要道和經濟走廊，但是隨著重慶的交通不斷完善，合川慢慢的褪去了身上的光輝，經濟發展也開始慢了起來，高鐵一次又一次的和自己擦肩而過。
如果合川能夠爭取到第二國際機場的選址，對於合川未來的發展肯定是如虎添翼，但是在小編看來在合川修建第二國際機場的幾率不會太大，因為最直接一點的是合川距離重慶江北國際機場太近，其次按照重慶一圈兩群的規劃發展，從地理位置上面來看，合川地處邊緣，規劃修建第二國際機場不利於整個大重慶的發展。
因為第二國際機場更多的是要考慮到整個大重慶的發展，而目前重慶一路向西發展，去擁抱成渝城市群，把第二國際機場規劃到璧山和永川之間或許更能夠服務好重慶的未來。而根據多面公布的消息，第二國際機場選址基本上已經確定，只是還沒有正式公布而已。
當然，合川修建第二國際機場的幾率沒有那麼大，但是近年來合川也在大力發展區域內的經濟，積極融入主城區的發展，市郊地鐵重合線也將開工建設，待鐵路東環線和重合線建成通車以後，合川將全面融入主城發展。到時候從合川出發前往主城各區都非常的便捷。
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