沒想到前叉也有分類吧！前叉的好壞能影響越野舒適度，甚至性能。
本篇文章將介紹前叉的基本分類，以及各特點！
來一起學習一下吧！
1）彈簧叉
彈簧前叉在應該是平時最常見的！
在入門級別的山地自行車上占比例較大
在所有的前叉類型中，彈簧前叉的價格可以說是最便宜的。
彈簧叉顧名思義，是用彈簧達到減震效果的前叉。
彈簧前叉內部的結構相對是比較簡單的，出現故障的幾率低，內部沒有阻尼結構。
這種叉子一般都具有軟硬調節功能通過壓縮彈簧來獲得不同的軟硬，但要損失一定的行程。
它的特點就是便宜！！！
2）油簧前叉
就是 ：油阻+彈簧
油簧叉可以算是是彈簧前叉的改進版本
在彈簧的另一邊增加了油阻尼，油阻尼就是可以使用油調節彈簧回彈的速度快慢。
油簧前叉一般多見於中端車型，特點就是能在前叉上找到鎖死旋鈕，旋轉後可以鎖死前叉。
一般鎖死功能在平路和爬坡時能體現出較大優勢
重量是比較重的，但是更結實。
特點：鎖死功能更方便！回彈更為靈敏！
3) 油氣叉
油氣叉就是以氣壓回彈為介質，以油為阻尼的前叉！
和油簧叉很像，不同的是將彈簧改為了空氣（簡單解釋...）
更為複雜，可能半年就要打一次氣。
空氣前叉的調節最為複雜，需要根據不同的體重調節到一個合適的氣壓值。
還有更貴！
這類前叉同樣俱有鎖死功能！
特點：相比而言更輕！空氣代替了彈簧
4) 雙氣叉
這是Rockshox高端產品的一個特點，採用正負氣壓！
不怎麼常見，更為複雜！
特點：更輕！更貴！
5)硬叉（無避震）
就不做過多介紹啦！也沒什麼介紹的...
更適合山馬黨，城市中騎行和對避震無太大要求的人使用！
因為無避震所以更輕，價格相對便宜！
好了！這五種應該就是現在較為常見的前叉啦！
一般帶有阻尼系統的前叉都有鎖死功能，但不一定都有軟硬調節功能。
一般油簧前叉只有鎖死功能，沒有軟硬調節功能，而空氣減震前叉同時帶有鎖死和軟硬調節功能。
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