捷途X70M：小鎮青年大福利 | 上新

打造國民好車基本款？

撰文 | 司馬尋刀

編輯 | 老司機

什麼是一台「國民好車」該有的樣子？

3月23日，奇瑞控股旗下捷途品牌再次用一款X70車系的衍生車型——X70M給出了三條標準：價格要實惠，服務要給力，當然首先是產品本身要過硬。

當天舉行的新車雲發布會上，X70M共推出搭載1.5T發動機，匹配6速手動和自動變速箱的兩種動力總成的5款車型，售價區間覆蓋6.49萬～8.99萬元。

其中，1.5T手動擋車型的起步價格殺進6.5萬元，在軸距兩米七以上的中型SUV細分市場，無疑頗具市場攻擊力。與新車同期發布的還有三重購車「福利」，分別是針對首任車主的終身免費保養服務、10年20萬公里的超長質保政策，以及70元起包牌包稅包險優惠活動。

作為2018年8月率先入市的X70的衍生車型之一，捷途X70M鎖定國內小鎮青年這一體量可觀的用戶群體。奇瑞控股捷途試圖以更密集的產品布局和更嚴密的價格區間，搶灘國產SUV的入門級市場，並與合資品牌的中級SUV主力產品展開錯位競爭。

在路由社看來，捷途品牌這一打法與多年以前自主品牌主流中級轎車在A級家轎市場的做法頗有幾分相似之處。曾經包括吉利帝豪、長安逸動、榮威350等在內，多款自主品牌轎車長銷車型，一度都是這一錯位競爭策略的贏家。

目前，從品牌和銷量的成長性看來，這一策略對於捷途同樣有效。2020年2月28日，奇瑞控股捷途第20萬輛新車在蕪湖生產基地正式下線，這距離捷途品牌首款車型X70上市，時隔18個月零10天。一時間，「捷途速度」也成為這支奇瑞38軍的個性化標籤。

捷途20萬輛新車下線

那麼，對於奇瑞控股捷途而言，新晉加入產品矩陣的X70M又將承擔怎樣的使命？「捷途X70M的上市也將進一步完善70系列產品的市場戰略布局，實現多維度全覆蓋，不斷夯實X70系列』全新國民好車』的形象及地位。」奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語在接受媒體採訪時如此表示。

路由社也從昨晚雲發布會現場看到，為了達成這一既定的市場目標，捷途X70M除了祭出凌厲的價格與政策攻勢，還從空間、安全、品質、設計四個維度入手，主打「超值」賣點，試圖通過寬大的用車空間、全面的安全配置、到位的售後保障和時髦的產品形象，切中目標用戶的痛點。以一款產品力全面和物超所值的SUV「基本款」，滿足小鎮用戶的購車和出行剛需。

同時，為了配合新車上市後的市場攻勢，奇瑞控股捷途這兩年快速布局的終端網絡，也將發揮更加貼近用戶、快速響應用戶的作用。據奇瑞控股捷途營銷中心總經理李學用介紹，旗下403家一級智慧4S店、1200+的二級網絡，300多家網上4S店，形成線上線下齊頭並進之勢。

至於，捷途X70M接地氣的價格和福利，以及廠商制定的營銷策略，能否最終征服廣大的小鎮青年，最終還需要用時間和銷量來說話。