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最近，滬上年輕人們最頭疼的事應該是最嚴外牌限制政策了，讓開著外地車牌的打工人面對延安路高架無計可施。這時他們終於明白了這則至理名言的深刻內涵：「要想生活過得去，身上總要帶點綠」。對於事多錢少怕「犧牲」的後生仔來說，配得上自己的綠牌車外，安全品質那也是必不可少，綜上所述，一汽-豐田的奕澤E進擎了解一下？
90後種種的惜命行為，「幹啥啥不行，怕死第一名」讓登上了熱搜。怕死之心，人皆有之，特別是對於剛進入大眾認知體系的純電動車。 而奕澤E進擎的出現，在安全防護上，無論是三電安全，還是主被動安全配置，都穩穩地戳在了這一痛點上，為90後選車消除了顧慮。
對於純電車型，「電」是否安全，決定了行車是否安全。奕澤E進擎在三電技術上，安全措施算「做到家了」；其應用了創新的車身一體化結構，將電池包設計成車身骨架的一部分；同時，奕澤E進擎將高電壓迴路設置在電池包中央，並用冷風管把電池包內部包圍起來，這些都讓電池的基礎防護有了很大的提升。此外，電池包的出色防水、防塵、防鏽性能，並搭載三重監控的安全監控系統；簡單來講，車你隨便開，安全由奕澤E進擎來護航。
此外， 奕澤E進擎的純電技術是基於豐田王牌的HEV混合動力技術而來，更因其在電池選擇上機智的選擇。其沒有盲目追求更大電池容量，而是在綜合安全、駕控和用戶需求後，選擇了288顆松下方形鋰電池，且十年後電池容量保持率達到同類最高水平的80%以上；可以說，為了打消消費者用車顧慮，奕澤E進擎啥都「佩奇」了。
奕澤E進擎除了在安全用「電」上做足了功課外，在主/被動安全配置上同樣可以防護周全，其全系標配的TSS2.0智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道尋跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，保障小命的同時，附帶的低速跟車和全速跟車功能，實現准L2級別自動駕駛級別，充分體現對駕駛者的體貼和照顧。
先進、周全的安全防護讓奕澤E進擎開得放心，而一汽豐田廠商強有力的售後保障更會讓消費者用得安心。一汽豐田為奕澤E進擎提供了3年/10萬公里的免費基礎保養服務，而針對電動車上最為昂貴的電池組，更是承諾電池組10年後容量維持率仍可達到80%以上。再加上優享3年50%保值回購政策，徹底消除用車的擔憂。
或許某些不講武德的年輕人會認為豐田太過於保守，但這對豐田來說恰是一份對安全的堅守。正因是這份「保守」，這份嚴謹，才讓豐田品牌一直與品質、穩定、放心和省心劃等號，正所謂開不壞的豐田車。
此外，奕澤E進擎擁有更多購車豪禮，自12月1日至2021年2月28日期間，一汽豐田雙節感恩購車季——乘「豐」銳進正式「上線」；選購奕澤E進擎可享至高2年0利率，購車0壓力、0首付/5年低利息，多款低門檻金融方案靈活選擇；置換至高享7000元補貼，升艙無憂；凡購置TNGA車型，更享萬元新春福袋。
安全暢快的純電駕駛體驗，小巧靈動的車身，再配上象徵著安心省心的牛頭標，你生活中缺的那點「綠」，讓奕澤E進擎來給你正合適。
END