如果綜合評估一下，人們不得不承認土耳其已經是一個新興的航空強國，如今更上馬了國產五代機項目，可惜在許多人看來，土耳其搞自研五代機項目非常的不靠譜，存在著太多的問題，但是土耳其堅持自主研發五代機，在具體安排上，顯得信心十足！如今不止硬體，連軟體都自己編。
模型都出來了
現代戰機可不是僅僅簡單有硬體就行了，它還需要一個軟體系統，伴隨著技術的發展，戰機軟體系統也變得越來越龐大，到了最新一代的五代機時，軟體系統已經變得非常的複雜與龐大，連土耳其自己都承認：五代機軟體系統有數百個模塊，數千萬行編碼構成。
那麼土耳其憑啥敢說自編五代機軟體？原來土耳其在戰機軟體方面並非門外漢，土軍不僅大量裝備F-16戰機，還進行過組裝生產，土軟體公司有機會接觸到F16戰機軟體系統，曾經自己開發F16戰機的飛行模擬控制軟體的訓練模擬器。在軟體開發、仿真、培訓和維護模擬器等方面積累了不少的經驗，更重要的，曾參與F35項目程式設計師成最大底氣，原來土耳其曾經是F35項目的合作夥伴國家之一，自然讓土耳其公司和人員獲得了參與相關工作的機會，其中土耳其編程員以前曾為F35戰機編寫過一些軟體代碼。
發動機搞定了嗎？
從這樣的介紹來說，土耳其的軟體公司事務部確實有能力開發相關的軟體系統，但是難度依然不低，現代戰機所使用的軟體系統可不是人們日常使用的個人電腦軟體，隨機應用軟體系統，程式語言等與民用完全不一樣，還不是簡簡單單的軟體編程的問題，還涉及到許多硬體技術等等。
五代機的軟體系統更為複雜，僅以F35的軟體系統來說，直到目前也沒有說完成開發，依然存在許多漏洞等待彌補，以土耳其的狀態想要搞定這款系統不容易，絕對是一件非常有挑戰意義的事情，別想什麼輕鬆過關了！
土耳其五代機
如今土耳其面臨的麻煩是越來越大，不是越來越少，隨著開發的繼續，土耳其發現自己需要搞定的技術越來越多，整個項目研發隊伍一再擴充，研發項目一再增加，僅從電子設備上來說，土耳其不僅要自己研發雷達，還要搞定光電系統等等。
由於工程量的大幅上升，整個研發進度正在拖延，原本是2023年進行首飛，現在已經拖到2025年，可以說麻煩越來越多，土耳其的能力能否扛住這個項目很難說了。
土耳其五代機
美國為搞定F35項目，僅在研發方面就花費了至少500億美元，還不包括測試階段費用，實際花費幾乎是一個天價，一般國家根本承受不起，以土耳其目前的狀態來說，能不能承受這樣的研發成本是一個大問題。
土耳其的野心是巨大的，想作為一個航空的後起之秀，直接就挑戰五代機，這絕對是一個壯舉，可惜面臨的困難也一樣是非常巨大的，這個不是別人行，我也行的事情。
土耳其五代機
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