最近關於英國計劃2020年實現地鐵4G網絡信號全覆蓋的消息刷屏，很多網友吐槽，5G都開始商用了，地鐵里才剛要實現4G的網絡覆蓋，是不是有點落後了，然而之前就有曝光，說歐洲的老百姓在地鐵里都看書，而我們都看手機，實際上是歐洲的地鐵沒有手機信號，後來是華為才使得他們的地鐵有了手機信號，那麼為什麼現在又要說地鐵里覆蓋4G信號呢？
其實如果大家仔細看，會發現，英國說的是在地鐵隧道當中，而不是在隧道當中的話，就是有信號的，而我國現在是信號全覆蓋，目前英國要做的也是這個。不過明年才要實施完成這一目的，還是比我們落後了。
而近日關於法國的網絡建設更是讓筆者感到吃驚，根據法國電信監管機構的預計，法國5G網絡的商用要到2020年，大規模商用要到十年之後，而到2020年底，法國電信監管機構要求電信運營商，至少在法國的兩個城市提供5G網絡。
只能說，這樣的要求太低了，而且如果電信運用上這麼布局5G網絡的話，那麼5G網絡的建設也太慢了，現在我們的三大電信運營商動輒都是幾十個城市的5G網絡覆蓋，而廣東的5G基站更是早就突破了10000台，而法國預計到2025年才會達到12000個5G基站。
很多網友不理解，為何這些歐洲大國在4G以及5G網絡建設上進度這麼慢，而且好像還不是很積極呢？其實不僅是網絡建設方面，很多其他方面，這些所謂的歐洲大國，也比我們要落後了，還是拿地鐵來說，倫敦的地鐵竟然沒有空調，乘車高峰時，車內溫度最高達到40攝氏度，不敢想像吧，而我們國家的地鐵可全都有空調的，冬暖夏涼。
總之這麼來看，我國在5G網絡建設，甚至早在4G網絡的建設上就已經實現領先了。