理想 L9 又出問題了，並且這次還可能是「斷軸」。
7月26日，有網友爆料自己在雨天試駕理想L9的過程中，試駕員表演加速，車子主動剎車無效撞向了護欄，最終導致趴窩。
在試駕員演示加速過程中，突遇三道變二道，試駕員反應不急，連撞幾十米護欄，該客戶稱主動剎車失效、前軸氣囊都爆了。
從圖片來看，這輛試駕車的主要撞擊部位在右前側，導致保險槓脫落，疑似出現斷軸現象。圖片顯示，車的前臉接近「毀容」，事故現場一片狼藉。
最離譜的是，出事故後，該客戶在雨里淋了2小時，居然還是訂車了（這是有多愛理想啊），不過店裡卻直接把這個銷售給開除了（這是多絕情啊）。
有網友稱，銷售真不幸，沒出調查結果就被開了。解決不了問題，就解決發生問題的人。這樣的操作，不服不行。
對於理想這次事故，該博主稱，理想L9為啥這麼容易斷軸？設計缺陷？還是駕駛不當？
值得一提的是，這已經是理想 L9 交付前的第二次試駕事故。此前一位客戶在試駕 L9 時，稱一個急剎車導致前空氣懸掛出現斷裂。
理想L9試駕車疑似空懸斷裂的消息引髮網絡關注，當時理想汽車公司回應表示，出於對產品質量的信心和打消客戶顧慮，決定升級質保方案。
理想L9是一款典型的「堆料車」。大家評價理想L9，就是一輛奶爸車，「冰箱彩電大沙發」。
6月21日，理想L9正式發布，在發布會上，李想放了狠話，說L9是500萬元以內最好的SUV，哪怕是和庫里南比，也完全不怕。
在發布會期間，理想L9智能空氣懸掛功能曾被作為亮點配置對大家進行展示，理想汽車官方宣稱，這套懸掛將提升各種路況的舒適性。
理想L9的空氣懸掛系統也是李想最為津津樂道的，甚至說為了多感受一下它的懸架系統，「每天下班故意多繞20公里回家」。
再說幾句
理想 L9 雖然 8 月份才正式交付用戶，但目前已經開啟試駕活動，這意味著該車正式開始接受消費者的檢驗。
不管哪種形式的新能源汽車，車身重量都是不能迴避的問題，這也很考驗車企從設計到生產製造方面的造詣和水準。
畢竟吹出去的牛逼，就像潑出去的水，消費者的信任不容易，要對得住他們才行啊！