據悉，本月初《南華早報》報道稱澳大利亞貿易部長法瑞爾將和中方貿易部長會晤，但這件事背後還有一個很關鍵的消息：會談目的是能為預計於今年晚些時候的阿爾巴尼斯訪華行程鋪平道路，雖然目前澳總理的具體行程還沒有確定，但這件事已經有了可能性。此外還有一艘滿載焦煤的散貨船正從昆士蘭州海波因特港起航開往中國，預計本月中澳就將恢復中斷三年之久的煤炭交易；澳媒也認為從各種程度上來說，中澳關係恢復都是一個「代表性的好消息」。
兩周前，紐西蘭總理阿德恩卸任後由希普金斯接任，該國領導人也立刻開啟了新一輪外訪行程，澳大利亞正是第一站。此前阿德恩曾多次表達希望和中國擴大合作的期望，也在去年7月份提出了訪華的想法，表示「一旦中國放寬疫情政策，希望能去中國訪問」；雖然她在任期內沒有完成這一設想，但有消息人士認為接任者會「傳承對華友善的良好態度」，紐西蘭政府的最大夥伴海外仍會是中國。
7日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯和紐西蘭總理希普金斯舉行了首次會晤。會談結束後的記者會上，中國卻出乎意料地成為主要話題：阿爾巴尼斯表示澳大利亞和中國能保持良好關係是絕對符合利益的，他也為中澳部長已經舉辦完畢的富有成效的視頻會談感到高興。希普金斯也緊隨其後表示：中國是紐西蘭的極其重要合作的夥伴，且不僅是重要的貿易夥伴，也是其他領域的合作夥伴；雖然雙方有可能會出現分歧，但兩個國家同樣也會保持溝通。
澳大利亞和紐西蘭總理會晤後，卻對中國展開一番談論還是讓澳媒頗為關注，認為兩國已經「找到了利益共同點」。對此有分析則認為，澳大利亞和紐西蘭的核心利益就是海外出口所帶來的創收，這成為他們國家經濟增長的支柱，反之來說一旦斷了這條路經濟就會受創。與此相比美國經常渲染的所謂「國家安全」、「競爭」之類的言論並不受用，莫里森就接受了這種論調，結果因為中澳關係受損導致經濟變差，也沒有得到美方的實際利益。
值得一提的還有，在澳大利亞總理的講話中提到這樣一句話：「關於中澳貿易，實際上澳與華貿易額比後面三個主要貿易國的總和還要多，所以同中國保持良好的經濟關係符合利益。」當前澳媒給出的阿爾巴尼斯訪華預測時間是在年內，可能會「更早」但應該不會太晚。對此有評論稱：「在中澳貿易關係歷經波折後，雖然工黨政府上台後致力於修復關係，雙方還有了回暖現象，但阿爾巴尼斯即使是花費數年的努力，雙方貿易還能否回到之前的位置上都無法確定；總之就是，破壞兩個國家的關係很容易，如果彌合起來則會變得比較困難。」