中青報·中青網見習記者 李悅 記者 王雪迎
50多個國家和地區、國際組織，1900多家企業，超過5000名客商……6月26日，備受矚目的第八屆中國-亞歐博覽會在新疆烏魯木齊市正式開幕。參展的既有大規模、高規格代表團，也有慕名而來的中小企業。通過此次博覽會，中國的「朋友圈」又一次擴容。
「亞歐黃金通道」為各國提供合作機遇
走進共建「一帶一路」國家館，國際化氣息撲面而來。塔吉克的糖果、烏茲別克的果醬、白俄羅斯的奶製品……琳琅滿目的展品瞬間吸引了大家的目光。
在伊朗國家館，一張張波斯地毯懸掛在展廳四周。這些以繁複精美的對稱圖案著稱的織物，將展廳變成了華麗的「方盒」。展廳內，伊朗阿嗨公司的馬赫迪·沙萬迪·巴赫希向觀眾詳細介紹當地特產。他告訴中青報·中青網記者，他帶來了當地的陶器、地毯、掛毯等，這些工藝品完全由手工製作，耗時耗力。「博覽會為我們提供了展示的窗口。希望藉助博覽會這個國際化舞台，獲得更多國際合作機會。」
6月26日，第八屆中國-亞歐博覽會上，伊朗展廳工作人員向觀眾展示工藝品。李悅/攝
巴赫希在中國經商多年，每屆博覽會他都參加。今年，他第八次如約而至。在他看來，雖然全球經濟面臨多重困難，但得益於博覽會，伊朗特產的知名度在新疆日益提升，受到越來越多中國消費者的青睞。
展館另一側，塞爾維亞展廳前人頭攢動。工作人員熱情地邀請觀眾品嘗當地特色咖啡、巧克力、紅酒等。塞爾維亞第一商會會長吳巍告訴中青報·中青網記者，今年是塞爾維亞首次在博覽會獨立設館，「感謝博覽會這個大平台讓我們展示塞爾維亞特產，這是我們向中國市場推廣產品的重要渠道」。
新疆位於絲綢之路經濟帶核心區。依託新疆獨特的區位、資源和環境，作為在新疆設立，唯一面向亞歐國家的國家級、國際性綜合展會，中國-亞歐博覽會為推動中國和亞歐國家深化經貿合作、增進人文交流發揮了積極作用，也提升了新疆經濟發展質量和對外開放水平。
一組數據折射出新疆的經貿發展。烏魯木齊海關數據顯示，今年1月至4月，新疆外貿進出口總值1379億元，同比增長49.5%，增速居全國前列。其中，對共建「一帶一路」國家進出口增長46.6%，占新疆外貿總額的91.5%。
新疆維吾爾自治區黨委書記馬興瑞說，黨中央賦予新疆「亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡」的重要定位，「我們將藉助中國-亞歐博覽會開放平台，大力弘揚絲路精神，推動更大範圍、更寬領域、更深層次對外開放。」
讓各國看到「擁有巨大潛力的開放市場」
自2011年首次舉辦以來，中國-亞歐博覽會成為亞歐各國開展經貿合作的重要渠道，更讓各國看到充滿發展機遇的開放市場。
哈薩克參展商迪達爾·阿庫洛夫是第一次參加這一博覽會，他希望藉助博覽會打開中國市場，結識新夥伴。參展第二天，幾位採購商就向他表達了合作意向。他對中青報·中青網記者表示，新疆地處亞歐大陸腹地，與哈薩克接壤，是該國產品的重要出口市場，也是「擁有巨大潛力的開放市場」。
哈薩克副總理茹曼加林表示，中國已成為哈薩克第一大貿易夥伴，隨著共建「一帶一路」的推進，雙方已在多個核心項目上取得進展，比如實施互免簽證政策、舉辦旅遊年活動等。「哈薩剋期待與中方共同努力，實現更多合作項目。」
「來了解一下我們國家的特色旅遊，我們可以提供機票、簽證、翻譯全包服務。」在吉爾吉斯展館，阿斯庫奈國際旅遊公司總經理卡帕洛娃用中文向觀眾推介當地旅遊。她對中青報·中青網記者表示，中國市場潛力巨大，她期待讓更多中國遊客了解吉爾吉斯的自然風光、人文特色和農產品，也希望進口更多的中國優質產品。
「吉爾吉斯正努力為外國企業和投資者營造良好的投資和商業環境。」吉爾吉斯總理阿·扎帕羅夫表示，中國是吉爾吉斯主要經貿夥伴之一，「相信通過我們的共同努力，雙方友好合作將提升至新高度」。
在塔吉克展館，工作人員熱情地邀請參觀者品嘗各式特色糖果、零食和伏特加。新疆葉力達國際貿易有限公司負責人偉子班·阿斯汗認為，博覽會作為連接兩國的紐帶，為中塔創造了更多經貿機遇，「希望兩國友誼長存，進一步攜手實現合作共贏」。
6月26日，第八屆中國-亞歐博覽會上，馬來西亞展館工作人員表演舞蹈。李悅/攝
馬來西亞展館工作人員穿著鮮艷服飾，伴隨音樂起舞。「藉助博覽會，希望更多中國人可以了解馬來西亞的多元文化。」馬來西亞旅遊局工作人員克里斯緹娜·黃說，他們為此次博覽會帶來了12名「國家級舞者」，現場表演舞蹈，希望加深兩國人文交流。
博覽會將越來越多地區和企業連接起來
從東到西，從北到南，中國-亞歐博覽會將越來越多的地區和企業連接起來。
本屆博覽會首次設置粵港澳地區企業展區。據香港中華煤氣有限公司代表紀蔚渝介紹，作為香港第一家公用事業機構，截至2023年年底，香港中華煤氣已成為亞洲最大的可持續航空燃料（SAF）生產商。目前該企業正在擴大產能，「希望藉此次博覽會平台，抓住發展機遇，為促進亞歐經貿合作、推動國家能源轉型貢獻力量。」
塔吉克第一副總理霍利克佐達表示，該國在水電、光伏、冶金、化工、建築和農產品生產加工等領域發展潛力巨大，期待通過本次博覽會與中國達成新合作。哈薩克副總理茹曼加林指出，哈中兩國貿易是多元化的，兩國已成功建立了全方位、立體化的聯通網絡，包括高速公路、鐵路、石油和天然氣管道等。未來，哈薩克將更積極地利用跨裏海國際運輸線，促進貿易走廊多樣化。
此外，中塔公路、中哈原油管道、中國-中亞天然氣管道、比雷埃夫斯港等一批標誌性項目陸續建成並投運，中吉烏鐵路項目三國政府間協定於6月初簽署。中國與各國合作的廣度不斷拓展。
中歐班列讓世界感受中國經濟的強勁與開放
從「絲綢之路」到「一帶一路」，駝鈴聲變成了汽笛聲。中歐班列飛馳在亞歐大陸之間，既助力國內企業「走出去」，也將歐亞企業「引進來」。
「中歐班列促進了貨物貿易，降低了國際物流運輸成本，提高了經濟運行效率。」哈薩克旅遊發展支持基金會市場與國際合作主任蘇蘭·拉巴耶夫表示，中歐班列加強了跨國經貿合作，為世界發展創造了更多新機遇。
中歐班列促進了跨國貿易往來，也帶動了地區發展和建設。陝西是「絲綢之路」的起點和「一帶一路」的重要節點，據陝西省省長趙剛介紹，去年，中歐班列「長安號」超七成列車途經哈薩克；今年1月至5月，陝西同哈薩克進出口總額同比增長76.2%。今年2月，哈薩克西安碼頭正式投用。
中歐班列迅速發展的背後，是「基建狂魔」的實力和擔當。步入中央企業館，在中國鐵建展廳入口處，一座緩慢旋轉的「金字塔」展示了中國鐵建在世界各地的代表性成果。
烏魯木齊國際陸港區是中歐班列向西開行的必經之地。近年來，烏魯木齊國際陸港區不斷加強建設，令中歐班列從「路過」變為「集結」。中國鐵建負責人介紹稱，貨物抵達烏魯木齊國際陸港區後，完成相關手續的時間由3天左右縮短至24小時以內。
今年5月，中歐班列創單月運量歷史新高。中青報·中青網記者在博覽會上了解到，截至5月下旬，中歐班列累計開行數量突破9萬列，貨值超3800億美元。
「一列列呼嘯而過的班列滿載著貨物與希望，連接起中國與歐洲，不僅讓世界看到共建『一帶一路』的速度與活力，也感受到中國經濟的強勁與開放。」外交部發言人林劍在6月19日的例行記者會上表示。