《機械製圖》10%（50+30=80）
單項選擇題
Q-B1-E-001 L
基本幅面不能滿足需要而採用加長幅面時，其尺寸的確定是基本幅面的（A）。
A．短邊成整數倍增加
B．長邊成整數倍增加
C．短邊或長邊成整數倍增加
D．根據實際需要任意增加
Q-B1-E-002 O
繪製圖樣時，在下列的比例的系列中，優先選用的比例是（C）。
A．1：3 B.1：4 C.1：5 D.1：6
Q-B1-E-003 L
局部放大圖中有比例是指相應要素的線性尺寸之比，具體是指（B）。
A.局部放大圖的圖形比原圖形
B.局部放大的圖形比其實物
C.原圖形比其局部放大圖的圖形
Q-B1-E-004 O
圖樣中某一尺寸，基本尺寸數字用的是5號字，則注寫其極限偏差應採用的字號為（B）。
A.2.5 B.3.5 C.5 D.7
Q-B1-E-005 O
在圖線的應用中，斷裂處邊界線的選用（D）。
A.只能選波浪線 B.只能選雙拆線
C.只能選點畫線 D.可視需要選A.B.C
Q-B1-E-006 L
在圖樣中標註機件的尺寸時，每一個尺寸（B）。
A. 只能標註一次
B. 一般只標註一次，必要時可重複標註 C. 無規定
Q-B1-E-007 L
圖標上有必要標註參考尺寸數字上加註（D）。
A.方框 B.圓圈 C.中括號 D.圓括號
Q-B1-E-008 H
圓錐銷孔所標註的尺寸是指（C）。
A.一定是圖樣中所畫的小徑
B.一定是圖樣中所畫的大徑
C.所配合圓錐銷的公稱直徑
Q-B1-E-009 H
圖樣中鍍、塗零件上所標註的尺寸，未加說明時是指（A）。
A.鍍、塗前的尺寸，未計入鍍、塗層的厚度
B.鍍、塗後的尺寸，已計入鍍、塗層的厚度
C.不能確定
Q-B1-E-010 O
相同均布要素標註尺寸時（B）。
A.需標「均布」兩字
B.需標均布符號「EQS」，均而明顯者可能略均布符號
C.每個要素都必須單獨標寫清楚
Q-B1-E-011 O
圖樣中標註錐度時，其錐度符號應配置在（A）。
A.基準線上 B.引出線上 C.軸線上 D.均可
Q-B1-E-012 L
機械圖樣中繪製三視圖所採用的投影法為（C）。
A.中心投影法 B.斜投影法
C.正投影法 D.A.B.C均採用
Q-B1-E-013 H
繪製軸測圖時，讀取尺寸的方法是（B）。
A.每一尺寸均從視圖中按比例取定
B.必須沿軸測軸方向量取尺寸
C.一般沿軸向測量尺寸，必要時可以不沿軸向測量尺寸
D.不能沿軸向測量尺寸
Q-B1-E-014 L
標註圓的直徑時，直徑一般應注在（B）。
A.投影為圓的視圖上
B.投影為非圓的視圖上
C.國標中無具體規定
Q-B1-E-015 O
標註圓弧半徑時，半徑應注在（A）。
A.投影為圓弧的視圖上
B.投影為非圓弧的視圖上
C.A、B均可
Q-B1-E-016 O
根據圖樣畫法的最新國家標準規定，視圖可分為（C）。
A.基本視圖、局部視圖、斜視圖和旋轉視圖四種
B.基本視圖、向視圖、局部視圖、斜視圖和旋轉視圖五種
C.基本視圖、局部視圖、斜視圖和向視圖四種
D.基本視圖、向視圖、斜視圖和旋轉視圖四種
Q-B1-E-017 H
表示某一項視圖的投射方向的箭頭附近注寫的字母為「N」，則應在該項視圖的上方標註（B）。
A.N向
B.N
C.N或N向
Q-B1-E-018 L
畫局部剖視圖時，不能用作視圖與局部剖視的分界線的是（C）。
A.波浪線
B.雙摺線
C.雙點畫線
Q-B1-E-019 L
剖視圖的標註要素是指（B）。
A.剖切符號、箭頭和字母
B.剖切線、剖切符號和字母
C.剖切符號、剖切線和箭頭
D.剖切線、箭頭和字母
Q-B1-E-020 O
下列對機械製圖中剖視圖標註要素中的剖切符號敘述正確的是（C）。
A.剖切符號是指示剖切位置，用粗短畫表示，不能指示投射方向的符號
B.剖切符號是指示剖切位置，用粗短畫表示，用粗短畫指示投射方向的符號
C.剖切符號是指示剖切位置，用粗短畫表示，用箭頭指示投射方向的符號
Q-B1-E-021 H
某銅質零件的視圖中，某部分的主要輪廓線與水平成45°時，則該處剖切後的剖面線最好應畫成（A）。
A.水平或鉛垂方向的平行細實線
B.與水平只能成30°的平行細實線
C.與水平只能成60°的平行細實線
D.與水平成30°或60°的平行細實線
Q-B1-E-022 O
根據現行的斷面圖國家標準，重合斷面圖的標註是（A）。
A.不需標註
B.只標註指示剖切位置和投射方向的剖切符號
C.一般情況下不需標註，對於不對稱零件標註投射方向即可
Q-B1-E-023 L
內、外螺紋配合的條件是下列哪些要素必須相同（B）。
A.牙型、直徑、螺距、旋向和旋合長度
B.牙型、直徑、螺距、線數和旋向
C.牙型、直徑、螺距、導程和線數
D.牙型、直徑、螺距、線數和旋合長度
Q-B1-E-024 O
圖樣中標註的螺紋長度均指（B）。
A．包括螺尾在內的有效螺紋長度
B．不包括螺尾在內的有效螺紋長度
C．包括螺尾在內的螺紋總長度
D．不包括螺尾在內的完整螺紋長度
Q-B1-E-025 O
普通螺紋的標記是用橫幅隔開的三部分，具體是（C）。
A.特徵代號、公稱直徑、螺距和旋向
B.螺紋代號、特徵代號、公差帶代號
C.特徵代號、公差帶代號和旋合長度代號
D.螺紋代號、公差代號和旋合長度代號
Q-B1-E-026 O
向視圖的配置可表述為：（B）
A．必須按投影關係配置； B．可以自由配置； C．為方便標註，較小或較大的尺寸靠近視圖都可以。
Q-B1-E-027 L
螺栓連接時，將M10的螺栓插入Æ11的孔中（與孔表面相鄰的螺杆尾部無螺紋，直徑為Æ10），則孔和螺杆尾部之間（B）。
A.屬間隙配合
B.不構成配合
C.構成配合，但此時的孔和軸均屬非配合尺寸
Q-B1-E-028 L
零件圖中標註尺寸時，尺寸基準按幾何形式分為（C）。
A.主要基準和輔助基準
B.設計基準和工藝基準
C.點基準、線基準和面基準
Q-B1-E-029 O
當允許在表面粗糙度參數的所有實測值中大於規定值的個數少於總數的16%時，應在圖樣上標註表面粗糙度參數的（D）。
A.上限值 B.下限值
C.最大允許值 D.上限值和下限值
Q-B1-E-030 L
當零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求時，其符號、代號可在圖樣的（C）。
A.標題欄上方同一標註
B.圖形下方同一標註
C.右上角同一標註
D.左下角同一標註
Q-B1-E-031 O
用統一標註和簡化標註的方法表示表面粗糙度要求時，其符號、代號和說明文字的高度均應是圖形上其他表面所注代號和文字的（D）。
A.相同倍數 B.小一號
C.2倍 D.1.4倍
Q-B1-E-032 O
下列尺寸公差注法正確的是（C）。
A.Æ65K6B.Æ65
C.Æ50D.Æ50
Q-B1-E-033 L
關於位置公差框格中基準的說法錯誤的是（C）。
A.可能是一個字母表示的基準要素
B.可能是多個字母表示的基準體系
C.只能是用一個字母表示的基準要素
Q-B1-E-034 O
用符號和標記表示中心孔的要求時，中心孔作表面的粗糙度應標註（A）。
A.符號的引出線上
B.工作表面上
C.端面上
D.中心孔的軸線上
Q-B1-E-035 O
下列一組公差帶代號，（D）可與基準孔Æ50h7形成過盈配合。
A.Æ50F8 B.Æ50H8 C.Æ50K8 D.Æ50S8
Q-B1-E-036 O
孔Æ60與軸Æ60相結合後屬於（B）配合。
A.過渡配合
B.間隙配合
C.過盈配合
D.不能確定哪一種配合
Q-B1-E-037 L
在裝配圖中，表示帶傳動中的帶用的線型是（A）。
A.粗實線 B.細實線 C.細點畫線 D.雙點畫線
Q-B1-E-038 O
在裝配圖中，表示鏈傳動中的鏈用的線型是（D）。
A.粗點劃線 B.雙點畫線 C.虛線 D.細點畫線
Q-B1-E-039 L
裝配圖中的零件除標準件外，其餘零件均應稱為（B）。
A.非標準件 B.專用件 C.特殊零件
Q-B1-E-040 O
機械圖樣中書寫的漢字高度h不應小於：（C）
A.1.8mm B.2.5mm C.3.5mm D.5mm
Q-B1-E-041 O
在機械圖樣中，重合斷面的輪廓線應採用：（B）
A.粗實線B.細實線C.虛線D.雙點畫線
Q-B1-E-042 H
某圖樣的標題欄中的比例為1:10，該圖樣中有一個圖形是局部剖切後單獨畫出的，其上方標有1:2，則該圖形：（B）
A. 因採用縮小比例1:2，它不是局部放大圖；
B.是採用剖視畫出的局部放大圖；
C.既不是局部放大圖，也不是剖視圖；
D. 不是局部放大圖，是採用縮小比例畫出的局部剖視。
Q-B1-E-043 H
圖樣上一般的退刀槽，其尺寸標註形式為：（A）
A.槽寬×槽深或槽寬×直徑 B.槽深×直徑 C.直徑×槽寬 D.直徑×槽深
Q-B1-E-044 O
標註圓弧半徑時，半徑應注在：（A）。
A.投影為圓弧的視圖上 B.投影為非圓弧的視圖上 C. A、B均可
Q-B1-E-045 H
軸測圖中，可見輪廓線與不可見輪廓線畫法應是：（C）
A. 可見部分和不可見部分都必須畫出；B.只畫出可見部分
C.一般只畫出可見部分，必要時才畫出不可見部分。
Q-B1-E-046 O
與投影面傾斜角度小於或等於30°的圓或圓弧，其投影：（B）
A.應畫成橢圓或橢圓弧 B.可用圓或圓弧代替
C.可用多邊形代替
Q-B1-E-047 O
下面幾種敘述中,哪些是錯誤的?答案是（B）
A.在任何情況下,牙頂用粗實線表示,牙底用細實線表示
B.畫螺紋時,一般情況下都將螺尾表示出來
C.在螺紋標記中都必須標出牙型、公稱直徑、螺距、旋向、螺紋公差、旋合長度
D.螺紋大徑用粗實線表示,小徑用細實線表示
Q-B1-E-048 H
按給定的主，俯視圖選擇正確的左視圖(D)
Q-B1-E-049 O
已知物體的主、俯視圖，正確的左視圖是（C）
Q-B1-E-050 H
已知圓柱被截取切後的主、俯視圖，正確的左視圖是（D）。
判斷：
Q-B1-F-001 O
（×）識讀裝配圖的要求是了解裝配圖的名稱、用途、性能、結構和配合性質。
Q-B1-F-002 O
（√）識讀裝配圖的步驟是識讀標題欄，名細表，視圖配置，尺寸標註，技術要求。
Q-B1-F-003 H
（×）斜二測的畫法是軸測投影面平行於一個坐標平面，投影方向平行於軸測投影面時，即可得到斜二測軸測圖。
Q-B1-F-004 O
（√）局部視圖應用起來比較靈活。
Q-B1-F-005 O
（√）斜視圖僅適用於表達所有傾斜結構的實形。
Q-B1-F-006 O
（√）標註角度時，尺寸線應畫成圓弧，其圓心該角的頂點。
Q-B1-F-007 H
（√）表示錐度的圖形符號和錐度數值應靠近圓錐輪廓標註，基準線應通過指引線與圓錐的輪廓素線相連。基準線應與圓錐的軸線平行，圖形符號的方向應與錐度方向一致。
Q-B1-F-008 O
（×）每個平面圖形中均有三個方向的主要尺寸基準。
Q-B1-F-009 H
（×）左視圖反映物體從左向右看的形狀以及各組成部分的上下、左右位置。
Q-B1-F-010 H
（√）繪製軸測圖時，必須沿軸測軸方向取定尺寸。
Q-B1-F-011 O
（×）局部視圖必定是基本試圖的一部分。
Q-B1-F-012 O
（×）視圖、剖視圖等畫法和標註規定只適用於零件圖，不適用於裝配圖。
Q-B1-F-013 L
（√）剖視可分為全剖視圖、半剖視圖和局剖視圖三種。
Q-B1-F-014 O
（×）剖視圖可分別採用三種剖切面，它們並不適用於斷面圖。
Q-B1-F-015 O
（×）局部剖視圖的斷裂邊界只能用波浪線分界，不能用其他圖線表示。
Q-B1-F-016 O
（√）圖樣中標註的螺紋長度均指不包括螺尾在內的有效螺紋長度；否則，應另加說明或按實際需要標註。
Q-B1-F-017 H
（×）兩圓柱齒輪嚙合時，在垂直於圓柱齒輪軸線的投形面的視圖中，嚙合區內的齒頂圓可連續畫出，也可中斷，但分度圓必須相切。
Q-B1-F-018 L
（×）管螺紋標記的尺寸代碼（如3/4），是指該管螺紋的大徑的基本尺寸。
Q-B1-F-019 O
（×）某內螺紋的標記為「M8」，由這一簡化標記無法確定的公差帶代號。
Q-B1-F-020 H
（×）55°密封管螺紋和60°密封管螺紋可各自組成圓錐內螺紋與圓錐外螺紋的配合，或圓柱內螺紋與圓錐外螺紋的配合。
Q-B1-F-021 O
（√）零件圖上的重要尺寸，應從基準直接標註。輔助基準和主要基準間要標註聯繫尺寸。
Q-B1-F-022 H
（√）當用統一標註和簡化標註的方法表達表面粗糙度要求時，其符號、代號和說明文字的高度均應是圖形上其他表面所柱代號和文字的1.4倍。
Q-B1-F-023 H
（√）形位公差標註中，當公差涉及輪廓線或表面時，應將帶箭頭的指引線置於要素的輪廓線或輪廓線的延長線上，但必須與尺寸線明顯地分開。
Q-B1-F-024 O
（×）由極限偏差表中查得基本60㎜的上下偏差分別為+90μm和+60μm，則注寫到圖樣上時應為。
Q-B1-F-025 L
（√）Φ20f6、Φ20f7、Φ20f8三個公差帶上偏差相同但下偏差不同。
Q-B1-F-026 L
（×）圖形上未注出公差的尺寸，可以認為是沒有公差要求的尺寸。
Q-B1-F-027 L
（×）標註弧長時，弧長的符號應注在弧長的數值前方。
Q-B1-F-028 L
（×）一般的退刀槽可按「槽寬×直徑」或「槽寬×槽深」的形式標註。
Q-B1-F-029 O
（√）無論注出形位公差要求，或未注出形位公差要求，應當理解為每一要素及要素之間都是有形位公差要求的。
Q-B1-F-030 L
（×）在車間一般工藝條件下可以保證的公差在零件圖形上不必注出尺寸公差。
公差配合10%（50+30=80）
一選擇題
Q-B2-E-001 L
尺寸公差帶圖的零線表示（C）尺寸
A．最大極限B．最小極限C．基本D．實際
Q-B2-E-002 O
下列表述零件尺寸合格的條件準確的是（B）
A．基本尺寸在最大尺寸和最小尺寸之間
B．實際尺寸在最大尺寸和最小尺寸之間
C．實際偏差為零，肯定合格
Q-B2-E-003 O
確定尺寸精確程度的標準公差等級共有（D）
A．12B．16C．18D．20
Q-B2-E-004 H
對標準公差的論述，下列說法中錯誤的是（B）
A．標準公差的大小與基本尺寸和公差等級有關，與該尺寸是表示孔還是軸無關
B．在任何情況下，基本尺寸越大，標準公差必定越大
C．基本尺寸相同，公差等級越低，標準公差越大
D．某一基本尺寸段為50－80毫米，則基本尺寸為60毫米和75毫米的同等級的標準公差數值相同
Q-B2-E-005 O
Φ20f6mm，Φ20f7mm和Φ20f8ｍｍ三個公差帶（B）
A．上下偏差均相同B．上偏差相同但下偏差不相同
C．上偏差不相同但下偏差相同D．上下偏差均不相同
Q-B2-E-006 O
對於基軸制中的軸，以下幾種說法正確的是（A）
A．上偏差為0 B．下偏差為0
C．基本尺寸等於最小極限尺寸D．基本尺寸小於最小極限尺寸
Q-B2-E-007 O
配合Φ30mm的最大過盈是（A）
A．0.035mmB．0.043mm C．0.013mm D．0.057mm
Q-B2-E-008 H
下列配合中最緊的配合為（C）
A．Φ40H7/f6mm B．Φ40H7/h6mm C．Φ40H7/p6mm D．Φ40H7/k6mm
Q-B2-E-009 O
當孔的最大極限尺寸與軸最小極限尺寸的代數差為正值時，此代數差稱為（A）
A．最大間隙B．最小間隙C．最大過盈D．最小過盈
Q-B2-E-010 H
下列各關係中，能確定孔與軸的配合為過渡配合的是（D）
A．EI≥es B．ES≤ei C．EI>ei D．EI
Q-B2-E-011 O
下列孔與基準軸配合，組成間隙配合的孔是（A）
A．孔的上、下偏差均為正值B．孔的上偏差為正值，下偏差為負值
C．孔的上偏差為零，下偏差為負值D．孔的上、下偏差均為負值
Q-B2-E-012 H
基本偏差代號ｎ和ｐ的軸與基本偏差代號為Ｈ的孔可以構成（B）
A．間隙配合B．過渡配合C．過盈配合D．過渡配合或過盈配合
Q-B2-E-013 L
選擇基準制時，一般情況下優選才用（A）
A．基孔制B．基準軸C．非基準制
Q-B2-E-014 O
若EI=es,則此配合是（A）。
A．間隙配合B．過渡配合C．過盈配合D．過渡配合或過盈配合
Q-B2-E-015 H
關於表面粗糙度下列說法錯誤的是（D）。
A．提高零件的表面粗糙度，可以提高間隙配合的穩定性；
B．零件表面越粗糙，越容易被腐蝕；
C．降低表面粗糙度值，可以提高零件的密封性能；
D．零件的表面粗糙度值越小，則零件的質量、性能就越好。
Q-B2-E-016 O
表面粗糙度反映的是零件被加工表面上的（B）
A．宏觀幾何形狀誤差B．微觀幾何形狀誤差
C．宏觀相對位置誤差D．微觀相對位置誤差
Q-B2-E-017 H
用於判別具有表面粗糙度特性的一段基準線長度稱為（C）
A．基本長度B．評定長度C．取樣長度D．輪廓長度
Q-B2-E-018 O
評定表面粗糙度的取樣長度至少應包含（B）個峰谷
A．3 B．5 C．8 D．9
Q-B2-E-019 O
實測一表面實際輪廓上的最大輪廓峰頂至基準線的距離為10μm，最大谷低至基準線的距離為6μm，則輪廓的最大高度值Ry為（C）。
A．4μm B．1.0μm C．16μm D．6μm
Q-B2-E-020 O
為保證實際配合狀態不超出允許的最緊狀態，必須用最大實體尺寸控制實際要素的（B）。
A．局部實際尺寸 B．體外作用尺寸
C．體內作用尺寸 D．最大極限尺寸
Q-B2-E-021 H
為保證實際配合狀態不超出允許的最松狀態，必須用最小實體尺寸控制實際要素的（C）。
A．局部實際尺寸 B．體外作用尺寸
C．體內作用尺寸 D．最大極限尺寸
Q-B2-E-022 O
同軸度公差和對稱度公差的相同之處是（C）
A．確定公差帶位置的理論正確尺寸為零B．被測要素均為中心要素
C．基準要素均為中心要素D．公差帶形狀相同
Q-B2-E-023 H
按同一圖紙加工一批孔，它們的最大實體尺寸（A）。
A．相同B．不相同C．大於實體實效尺寸D．等於實際尺寸
Q-B2-E-024 L
給出形狀或位置公差的要素稱為（C）要素。
A．理想B．實際C．被測D．基準
Q-B2-E-025 O
（C）等要素正確的描述了形位公差帶的組成。
A．大小、位置、方向B．形狀、作用點、大小、方向
C．形狀、大小、方向、位置D．形狀、大小
Q-B2-E-026 L
形狀公差是指（C）。
A．被測實際要素對其理想要素的變動量
B．被測要素的位置對其理想要素的位置的變動量
C．單一實際要素的形狀所允許的變動全量
D．被測實際要素的位置對基準所允許的變動全量
Q-B2-E-027 O
（A）是基準要素。
A．用來確定被測要素的方向和位置的要素B．具有幾何學意義的要素
C．中心點、線、面或迴轉表面的軸線D．圖樣上給出位置公差的要素、
Q-B2-E-028 O
形狀公差帶形狀取決於（C）。
A．公差項目B．該項目在樣圖上的標註
C．被測要素的理想形狀D．:公差項目和該項目在圖樣上的標註
Q-B2-E-029 H
關於線，面輪廓公差，下列說法中錯誤的是（D）。
A．線輪廓度公差只能用來控制曲線的形狀精度，面輪廓度公差只能用來控制曲面的形狀精度。
B．線狀輪廓的公差是兩條等距離曲線之間的區域
C．面輪廓度的公差是兩條等距曲線之間的區域
D．線，面輪廓公差帶中的理論正確幾何形狀由理論正確尺寸確定
Q-B2-E-030 L
圓柱度公差可以同時控制（A）。
A．圓度B．徑向全跳動C．同軸度D．軸線對端面的垂直度
Q-B2-E-031 L
屬於形狀公差的是（C）。
A．同軸度B．垂直度C．平面度D．圓跳動
Q-B2-E-032 L
屬於形狀公差的有（B）。
A．同軸度B．圓柱度C．垂直度D．圓跳動
Q-B2-E-033 O
形位公差帶形狀是半徑差為公差值t的兩圓柱面之間的區域有（B）。
A．同軸度B．圓柱度C．任意方向直線度D任意方向垂直度
Q-B2-E-034 O
下列公差帶形狀相同的是（B）。
A．軸線對軸線的平行度與面對面的平行度B．徑向圓跳動與圓度
C．同軸度與徑向全跳動D．軸線的直線度與導軌的直線度
Q-B2-E-035 L
形位公差帶形狀是距離為公差值t的兩平行平面內區域的有（A）。
A．平面度B．任意方向的線的直線度C．圓柱度D．任意方向的線的位置度
Q-B2-E-036 O
形位公差帶形狀是距離為公差值t的兩平行平面內區域的有（D）。
A．圓度B．任意方向的線的直線度
C．任意方向的線的位置度D．面對面的平行度
Q-B2-E-037 O
形位公差帶形狀是半徑差為公差值t的兩圓柱面之間的區域有（B）。
A．同軸度B．徑向全跳動C．任意方向直線度D．任意方向垂直度
Q-B2-E-038 L
直線度、圓度屬於（B）公差。
A．尺寸B．形狀C．位置D．定向
Q-B2-E-039 L
平行度、垂直度屬於（C）公差。
A．尺寸B．形狀C．位置D．定向
Q-B2-E-040 L
下列屬於形狀公差項目的是（A）。
A．直線度B．垂直度C．平行度D．位置度
Q-B2-E-041 O
矩形花鍵聯接的定心方式為（A）
A．小徑定心B．大徑定心C、鍵側定心D．輪轂槽定心
Q-B2-E-042 O
下列不屬於隨機誤差的特性是（B）
A．單峰性B．可逆性C．抵償性D．對稱性
Q-B2-E-043 H
下列說法不正確的是（D）
A．用於精密工具機的分度機構、測量儀器上的讀數分度齒輪，一般要求傳遞運動準確
B．汽車的變速齒輪主要要求傳遞運動的平穩
C．低速重載齒輪主要要求載荷分布均勻性
D．低速動力齒輪，對運動的準確性要求高。
Q-B2-E-044 L
零件在加工過程中間接獲得的尺寸為（C）
A．增環B．減環C．封閉環D．組成環
Q-B2-E-045 O
在任何尺寸鏈，只有一個（C）
A．增環B．減環C．封閉環D．組成環
Q-B2-E-046 L
滾動軸承外圈與基本偏差為H的外殼孔形成（A）配合。
A．間隙B．過盈C．過渡
Q-B2-E-047 O
矩形花鍵聯結採用的基準制是（B）
A．基軸制B．基孔制C．非基準制D．基孔制或基軸制
Q-B2-E-048 L
平面度公差帶的形狀是（B）間的區域
A、兩平行直線B、兩平行平面C、圓柱面D、兩同軸圓柱面
Q-B2-E-049 O
對某一尺寸進行系列測量得到一列測得值，測量精度明顯受到環境溫度的影響．此溫度誤差為（B）。
A、系統誤差B、隨機誤差C、粗大誤差
Q-B2-E-050 L
關於正弦規，下列說法錯誤的是（C）
A、正弦規測量角度採用的是間接測量
B、正弦規測量角度必須同量塊和指示儀（百分表或千分表）結合起來使用
C、正弦規只能測量外圓錐角，而不能測量內圓錐角
D、正弦規有很高的精度，可以作精密量具用
二判斷題
Q-B2-F-001 O
（×）基本偏差確定公差帶大小，其公差等級分20級，為IT01，IT0，…，IT18。
Q-B2-F-002 O
（×）公差等級代號數字越大，則尺寸精度越高。
Q-B2-F-003 O
（√）在同一尺寸段內，公差等級代號數字越小，則標準公差數值越小。
Q-B2-F-004 O
（×）無論基本尺寸如何，IT12的公差值總是小於IT18的公差值。
Q-B2-F-005 O
（√）無論公差數值是否相等，只要公差等級相同，尺寸的精度就相同。
Q-B2-F-006 H
（√）公差等級相同時，其加工精度一定相同；公差數值相等時，其加工精度不一定相同。
Q-B2-F-007 O
（×）未注公差尺寸是指在圖樣上只標註基本尺寸，不存在極限偏差的尺寸。
Q-B2-F-008 H
（×）查極限偏差表時，不需要計算就可查出極限偏差，但不準確。
Q-B2-F-009 O
（×）凡在配合中可能出現間隙的，其配合性質一定是屬於間隙配合。
Q-B2-F-010 O
（√）間隙配合的特徵是最大間隙和最小間隙；過盈配合的特徵是最大過盈和最小過盈；過渡配合的特徵值最大間隙和最大過盈。
Q-B2-F-011 H
（√）在尺寸公差帶圖中，可以通過孔公差帶和軸公差帶的相對位置關係確定孔、軸的配合種類。
Q-B2-F-012 O
（×）定位公差帶具有確定的位置，但不具有控制被測要素的方向和形狀的職能。
Q-B2-F-013 O
（√）最小實體尺寸對於孔來說應該等於其最大極限尺寸，而對於軸來說應等於其最小極限尺寸。
Q-B2-F-014 O
（√）垂直度公差用來控制零件上被測要素相對於基準要素的方向偏離90°的程度。
Q-B2-F-015 H
（×）實際要素必為被測要素。
Q-B2-F-016 L
（×）在圖樣上給出了形狀或位置公差要求的要素稱為實際要素。
Q-B2-F-017 L
（√）在被測要素中，僅給出形狀公差要求的要素都為單一要素。
Q-B2-F-018 O
（×）形位公差中，對稱度屬於浮動狀態的公差帶。
Q-B2-F-019 L
（×）具有幾何學意義的要素稱為基準要素。
Q-B2-F-020 L
（√）被測要素為中心要素時，框格箭頭應與要素的尺寸線對齊。
Q-B2-F-021 O
（×）直線度和平面度的公差帶形狀是相同的。
Q-B2-F-022 L
（×）形狀公差一般用於單一要素。
Q-B2-F-023 H
（×）由於形狀公差帶的方向和位置均是浮動的，因而確定形狀公差帶的因素只有兩個，即形狀和大小。
Q-B2-F-024 O
（×）直線度公差帶形狀有2種，他們分別是兩平行線和兩平行面。
Q-B2-F-025 L
（√）平面度公差可以用來控制平面上直線的直線度誤差。
Q-B2-F-026 O
（×）軸承內圈內圓柱面與軸頸的配合應採用基軸制。
Q-B2-F-027 L
（√）圓錐體的配合具有較好地自鎖性與密封性。
Q-B2-F-028 H
（×）若在其他尺寸不變的條件下，某一組成環的尺寸變化引起封閉環的尺寸同向變化，則該類環稱為減環。
Q-B2-F-029 H
（√）相互配合的孔和軸，其基本尺寸必然相等。
Q-B2-F-030 H
（×）基本尺寸是設計時給定的尺寸，因此零件的實際尺寸越接近基本尺寸越好。
機械基礎13%（80+20=100）
1.單項選擇題
Q-B3-E-001 O
用測力扳手使(C)達到給定值的方法是控制扭矩法。
A、張緊力 B、壓力 C、預緊力D、 力
Q-B3-E-002 O
裝配緊鍵時，用塗色法檢查鍵下、上表面與(C)接觸情況。
A、軸 B、轂槽C、軸和轂槽D、槽底
Q-B3-E-003 L
(A)一般靠過盈固定在孔中，用以定位和連接。
A、 圓柱銷 B、螺栓 C、 銷 D、 削邊銷
Q-B3-E-004 H
帶陷入槽底，是因為帶的兩斜面被帶輪槽磨損造成的，此時的修理方法是(B)。
A、 更換輪 B、 更換三角帶 C、 帶槽鍍鉻 D、 車深槽
合器
Q-B3-E-005 H
軸承合金由於（A）不能單獨作軸瓦。
A、 強度低B、 強度很高 C、 強度一般 D、 強度較高
Q-B3-E-006 O
當用螺釘調整法把軸承游隙調節到規定值時，一定把(B)擰緊，才算調整完畢。
A、軸承蓋聯接螺釘 B、鎖緊螺母C、 調整螺釘 D、 緊定螺釘
Q-B3-E-007 L
為了提高主軸的迴轉精度，軸承內圈與主軸裝配及軸承外圈與箱體孔裝配時，常採用(C)的方法。
A、 過盈配合 B、 過渡配合 C、 定向裝配 D、 嚴格裝配
Q-B3-E-008 O
拆卸時的基本原則，拆卸順序與裝配順序(B)。
A、 相同 B、 相反 C、 也相同也不同 D、 基本相反
Q-B3-E-009 O
帶輪相互位置不準確會引起帶張緊不均勻而過快磨損，當(C)不大時，可用長直尺準確測量。
A、 張緊力 B、 摩擦力 C、 中心距 D、 都不是
Q-B3-E-010 L
當帶輪孔徑大時必須攘套，套與軸用(D)，套與帶輪常用加騎逢螺釘方法固定。
A、 銷 B、 螺紋 C、 過盈 D、 鍵連接
Q-B3-E-011 O
鏈傳動中，鏈和輪磨損較嚴重，用(D)方法修理。
A、修輪 B、修鏈 C、鏈、輪全修 D、 更換鏈、輪
Q-B3-E-012 O
一般動力傳動齒輪副，不要求很高的傳動精度和工作平穩性，但要求接觸要求，可用(C)方法解決。
A、 更換 B、 修理 C、 跑合D、 金屬鍍層
Q-B3-E-013 L
蝸杆與蝸輪的軸心線相互間有(D)關係。
A、 平行 B、 重合 C、 傾斜 D、 垂直
Q-B3-E-014 O
蝸杆傳動機構的組裝，應根據具體情況而定，應(B)。
A、 先裝蝸杆 B、 先裝蝸輪，後裝蝸杆
C、 先裝軸承，後裝蝸杆 D、 先裝蝸杆，後裝軸承
Q-B3-E-015 O
凸緣式聯軸器裝配時，首先應在軸上裝（A）。
A、 平鍵B、 聯軸器 C、 齒輪箱 D、 電動機
Q-B3-E-016 O
離合器是一種使主、從動軸接合或分開的(D)。
A、 聯接裝置 B、 安全裝置 C、 定位裝置 D、 傳動裝置
Q-B3-E-017 O
整體式向心滑動軸承裝配時對軸套的檢驗除了測定圓度誤差及尺寸外，還要檢驗軸套孔中心線對軸套端面的(B)。
A、 位置度 B、 垂直度 C、 對稱度 D、 傾斜度
Q-B3-E-018 O
剖分式軸瓦安裝在軸承中無論在圓周方向或軸向都不允許有(B)。
A、 過盈 B、 位移 C、 定位 D、 接觸
Q-B3-E-019 O
滑動軸承因可產生（A）故具有吸振能力。
A、 潤滑油膜 B、 彈性變形 C、 徑向跳動 D、 軸向竄動
Q-B3-E-020 O
液體靜壓軸承是靠液體的(B)平衡外載荷的。
A、 流速 B、 靜壓 C、 動壓 D、 重量
Q-B3-E-021 O
採用兩端單向固定方式對軸承作軸向固定時，為避免受熱而使軸承夾住，應在一端的軸承外圈與端蓋間留(A)間隙，以便遊動。
A、0.1～0.5mm B、0.5～1mm C、 1～1.5mm D、1.5～2mm
Q-B3-E-022 O
單列圓錐滾子軸承在裝配使用過程中，可通過調整內外圈套的軸向位置來獲得合適的（A）。
A、軸向游隙 B、 徑向游隙 C、 軸向移動 D、 徑向位移
Q-B3-E-023 L
定向裝配的目的是為了抵消一部分相配尺寸的（A）。
A、 加工誤差 B、 裝配誤差 C、 上偏差 D、 下偏差
Q-B3-E-024 O
拆卸精度較高的零件，採用(B)。
A、 擊拆法B、 拉撥法C、 破壞法 D、 溫差法
Q-B3-E-025 H
相互運動的表層金屬逐漸形成微粒剝落而造成的磨損叫(C)。
A、 疲勞磨損 B、 砂粒磨損 C、 摩擦磨損 D、 消耗磨損
Q-B3-E-026 O
水平儀常用來檢驗工件表面或檢驗設備安裝的(C)情況。
A、 垂直 B、 平行 C、 水平 D、 傾斜
Q-B3-E-027 L
(B)場合不宜採用齒輪傳動。
A、 小中心距傳動 B、大中心距傳動
C、要求傳動比恆定 D、要求傳動效率高
Q-B3-E-028 O
光學直角器可以檢驗部件間垂直度誤差，光學直角器的主要元件是一個(C)。
A、 三稜鏡 B、 四稜鏡C、 五稜鏡 D、 平面反光鏡
Q-B3-E-029 H
人為地控制主軸及軸承內外圈徑向跳動量及方向，合理組合，提高裝配精度的方法是（A）。
A、 定向裝配 B、 軸向裝配 C、 主軸裝配 D、 間隙調整
Q-B3-E-030 O
滾動軸承中加潤滑劑作用（A）。
A、降低摩擦阻力，吸振 B、 吸熱 C、 排屑 D、冷卻
Q-B3-E-031 L
當加工孔需要依次進行鑽，要進行多種工步時，一般選用(C)鑽套。
A、 固定 B、 可換C、 快換 D、 特殊
Q-B3-E-032 O
車床主軸及其軸承間的間隙過大或鬆動，加工時使被加工零件發生振動而產生(B)誤差。
A、 直線度 B、 圓度 C、 垂直度 D、 平行度
Q-B3-E-033 O
螺紋防松裝置中屬磨擦力防松的是(D)。
A、 開口銷與槽母 B、 止動墊圈 C、粘接劑 D、對頂螺母
Q-B3-E-034 O
夾緊力的作用點應使工件夾緊(C)儘可能小。
A、 移動 B、 轉動C、 變形 D、 力
Q-B3-E-035 H
齒輪聯軸器的內齒輪軸向有一定的遊動量以保證兩軸都有(C)空間。
A、 存油空隙 B、 受力變形 C、 熱脹冷縮 D、 磨損
Q-B3-E-036 L
曲柄連杆機構由活塞，活塞環，活塞銷，連杆，飛輪和（A）組成。
A、 曲軸 B、 氣缸套 C、 曲軸箱 D、 氣缸蓋
Q-B3-E-037 O
預緊是在軸承內外圈上，給予一定的軸向預負荷，清除了內外圈與滾動體的游隙，產生了初始的（A）。
A、 接觸彈性變形B、 塑性變形 C、 彎曲變形 D、 擠壓變形
Q-B3-E-038 H
一對互相嚙合的標準直齒圓柱齒輪，其中心距為(B)。
A、 2π(d1+d2 ) B、(d1+d2)/2 C、m(d1+d2)/2 D、 2(d1+d2)
Q-B3-E-039 L
光學分度頭避免了蝸輪副製造誤差對測量結果的影響，所以具有較高(C)。
A、 裝配精度 B、 位置精度 C、 測量精度 D、 相對精度
Q-B3-E-040 L
圓錐面過盈，聯接的裝配方法有(D)。
A、 熱裝法 B、 冷裝法 C、 壓裝法 D、 用螺母壓緊錐面法
Q-B3-E-041 H
通過三坐標測量機的測量系統可以測出零件測點在(D)。
A、 X方向上的精確坐標 B、 Y方向上的精確坐標
C、 Z方向上的精確坐標 D、 X，Y，Z，三個方向上的精確坐標
Q-B3-E-042 L
將滾動軸承的一個套圈固定，另一套沿徑向的最大移動量能稱為(B)。
A、 徑向位移B、 徑向游隙 C、 軸向游隙 D、以上都不是
Q-B3-E-043 O
對單向工作的蝸杆蝸輪傳動的蝸輪受力後會向軸的一端竄動，故蝸輪齒面接觸班點位置應在（A）。
A、 中部稍偏蝸杆旋出的方向 B、 中部
C、 中部稍偏蝸杆旋入的方向 D、以上都不是
Q-B3-E-044 O
三角帶傳動是靠(C)的磨擦力傳遞動力和運動的。
A、 三角帶的底面、側面與輪槽側面、底面 B、 三角帶的底面與輪槽底面
C、 三角帶的側面與輪槽側面D、以上都不是
Q-B3-E-045 O
實踐證明，齒面抗點蝕的能力主要和齒面的(C)有關係。
A、 精度 B、 表面粗糙度 C、 硬度 D、以上都不是
Q-B3-E-046 L
防止輪齒折斷的方法是選擇適當的(B)，並採用合適的材料及熱處理方法。
A、 壓力角 B、模數和齒寬 C、傳動比D、 壓力角
Q-B3-E-047 O
蝸輪的徑向分力和蝸杆的(C)分力是作用力與反作用力。
A、 軸向 B、 周向 C、 徑向D、以上都不是
Q-B3-E-048 H
對於盲孔的聯接，若想裝拆方便，應使用(B)。
A、 圓錐定位銷 B、內螺紋圓錐定位銷C、圓柱銷 D、以上都不是
Q-B3-E-049 H
兩軸的軸心線相交成40°角，應當選用(C)給予聯接。
A、 齒式 B、 十字滑塊聯軸器 C、 萬向聯軸器 D、以上都不是
Q-B3-E-050 O
已知直齒圓柱齒輪m=5,z=40, 該齒輪的齒根圓直徑為(C)mm。
A、200 B、210 C、187.5D、197.5
Q-B3-E-051 H
凸輪的壓力角的大小與基圓半徑的關係是(B)。
A、基圓半徑越小壓力角偏小 B、基圓半徑越小壓力角偏大
C、同比例變化 D、彼此不受影響
Q-B3-E-052 L
離合器主要用於軸與軸之間在機器運轉過程中的(C)與接合。
A、限制速度 B、使兩軸轉向相同
C、分離D、使一軸停止
Q-B3-E-053 O
（A）主要由軸承座、軸瓦、緊定螺釘和潤滑裝置等組成。
A、滑動軸承 B、滾動軸承 C、向心軸承 D、推力軸承
Q-B3-E-054 L
按齒輪形狀不同可將齒輪傳動分為圓柱齒輪傳動和(C)傳動兩類。
A、斜齒輪 B、直齒輪 C、圓錐齒輪 D、齒輪齒條
Q-B3-E-055 O
車床的主運動即主軸的旋轉運動，它是以（A）為動力，經皮帶輪傳遞到主軸變速箱。
A、電動機 B、發動機 C、柴油機 D、蒸汽機
Q-B3-E-056 O
車床的進給運動即刀架的直線運動，它是由主軸開始，經(D)掛輪架光槓或絲槓帶動溜板箱， 從而帶動刀架實現不同的進給運動。
A、齒輪箱 B、蝸輪變速箱 C、減速箱 D、主軸變速箱
Q-B3-E-057 H
四桿機構中的運動副都是(C)時稱為鉸鏈四桿機構。
A、移動副 B、圓柱副 C、轉動副 D、球面副
Q-B3-E-058 L
由於接觸應力作用而產生的磨損稱為（A）磨損。
A、疲勞B、磨粒C、腐蝕D、粘著
Q-B3-E-059 O
火車車輪與鐵軌的接觸聯接是（A）副。
A、高B、低C、轉動D、移動
Q-B3-E-060 H
機構具有確定相對運動的條件是（A）。
A、機構的自由度數等於主動件的數目B、機構的自由度數大於主動件的數目
C、機構的自由度數小於主動件的數目D、機構的自由度數大於等於主動件的數目
Q-B3-E-061 H
若被聯接件之一厚度較大、材料較軟、強度較低、需要經常拆卸時，宜採用(B) 。
A、螺栓聯接B、雙頭螺柱聯接C、螺釘聯接D、緊定螺釘聯接
Q-B3-E-062 L
螺紋代號M20×1.5表示（A）螺紋。
A、普通米制細牙B、普通米制粗牙C、英寸制D、.管
Q-B3-E-063 L
帶在傳動時產生彈性滑動是由於(B)。
A、帶的松邊和緊邊拉力不等B、帶是彈性體
C、帶繞過帶輪時有離心力D、帶和帶輪間摩擦力不夠
Q-B3-E-064 O
鏈傳動屬於(A)。
A、帶有中間撓性件的嚙合傳動B、兩零件直接接觸的嚙合傳動
C、兩零件直接接觸的摩擦傳動D、帶有中間撓性件的摩擦傳動
Q-B3-E-065 O
當軸的轉速較低，且只承受較大的徑向載荷時，宜選用(C)。
A、推力球軸承B、圓錐滾子軸承C、圓柱滾子軸承D、深溝球軸承
Q-B3-E-066 O
漸開線的齒廓形曲線狀取決於(D)。
A、分度圓B、齒頂圓C、齒根圓D、基圓
Q-B3-E-067 L
工作時既傳遞扭矩又傳遞彎矩的軸，稱為(B)。
A、心軸B、轉軸C、傳動軸D、柔性軸
Q-B3-E-068 O
下列聯軸器中，能補償兩軸的相對位移並可緩衝、吸振的是(D)。
A、凸緣聯軸器B、萬向聯軸器C、.齒式聯軸器D、彈性柱銷聯軸器
Q-B3-E-069 H
（A）的迴轉件可以只進行靜平衡試驗。
A、軸向尺寸比徑向尺寸小得多B、質量較小
C、轉速高D、.轉速低
Q-B3-E-070 L
兩軸呈較大的傾角傳動，宜採用（A）聯軸器聯接。
A、萬向B、套筒C、齒輪D、十字滑塊
Q-B3-E-071 O
若主動軸轉速為1200r/min，現要求在高效率下使從動軸獲得12r/min的轉速，應採用（A）傳動。
A、輪系B、帶
C、一對直齒圓柱齒輪嚙合D、單頭蝸杆
Q-B3-E-072 O
(D)決定從動件預定的運動規律。
A、從動件的形狀 B、凸輪轉速 C、凸輪形狀 D、凸輪輪廓曲線
Q-B3-E-073 L
若要盤形凸輪機構的從動件在某段時間內停止不動，對應的凸輪輪廓曲線是（A）。
A、以凸輪轉動中心為圓心的圓弧 B、一段直線
C、一段圓弧 D、一段拋物線
Q-B3-E-074 L
用於薄壁零件聯接應採用（A）螺紋。
A、三角形細牙 B、三角形粗牙 C、 梯形 D、矩形
Q-B3-E-075 H
帶傳動中，Ｖ帶比平帶傳動能力大，主要是因為前者(D)。
A、沒有接頭 B、強度高 C、尺寸小 D、接觸面上正壓力大
Q-B3-E-076 H
高速重載齒輪傳動的主要失效形式為(C)。
A、齒面點蝕 B、齒面磨損和齒面點蝕 C、齒面膠合 D、齒根折斷
Q-B3-E-077 L
當一對漸開線齒輪的中心距略有變化時，其瞬時傳動比（A）。
A、為常數 B、為變數 C、變大 D、變小
Q-B3-E-078 L
輪轂上的鍵槽常用(A)方法加工。
A、插削 B、銑削 C、刨削 D、鑽及鉸
Q-B3-E-079 O
下列鍵聯接中，承載能力最高的是（A）。
A、花鍵聯接 B、平鍵聯接 C、半圓鍵聯接 D、楔鍵聯接
Q-B3-E-080 O
普通車床主軸箱軸Ⅰ上裝有一個(B)，用以控制主軸的正、反轉或停止。
A、聯軸器B、雙向多片式摩擦離合器
C、牙嵌式離合器 D、圓錐摩擦離合器
2．判斷題
Q-B3-F-001 L
(×)四桿機構分為鉸鏈四桿機構和滑塊四桿機構。
Q-B3-F-002 H
(×)根據軸頸和軸承之間的配合性質不同，軸承可分為滑動軸承和滾動軸承兩類。
Q-B3-F-003 O
(×)構件一定是多個零件的剛性組合體。
Q-B3-F-004 O
(×)曲軸是通用零件
Q-B3-F-005 H
(√)能實現間歇機構要求的機構，不一定都是間歇運動機構。
Q-B3-F-006 O
(×)傳動帶松邊、緊邊拉力不同，彈性變形有差異，引起帶與輪的相對移動，稱為打滑。
Q-B3-F-007 L
(√)凸輪的基圓半徑越大，推動從動件的有效分力也越大。
Q-B3-F-008 H
(×)鏈傳動的平均傳動比是常數，瞬時傳動比也是常數。
Q-B3-F-009 O
(×)強度和剛度是零件應滿足的基本要求。
Q-B3-F-010 O
(√)滾子半徑的大小對滾子從動件的凸輪機構的預定運動規律是有影響的。
Q-B3-F-011 L
(√)棘輪的轉角大小是可以調節的。
Q-B3-F-012 O
(√)外嚙合槽輪機構的槽數越多，槽輪機構的運動係數就越大。
Q-B3-F-013 H
(×)螺紋軸線鉛垂放置，若螺旋線左高右低，可判斷為右旋螺紋。
Q-B3-F-014 O
(×)鏈傳動在布置時，兩鏈輪中心線和水平面傾斜角應小於60°。
Q-B3-F-015 H
(√)仿形法加工同一模數和同一壓力角，但齒數不同的兩個齒輪，必須用二把刀具加工。
Q-B3-F-016 O
(×)蝸杆的螺旋線有左旋和右旋兩種，在傳動中多用左旋。
Q-B3-F-017 L
(√)計算得到的軸徑尺寸，必須按標準系列圓整。
Q-B3-F-018 O
(√)選用調心軸承時，必須在軸的兩端成對使用。
Q-B3-F-019 L
(√)切削液的作用是冷卻作用、潤滑作用、清洗作用和排屑作用。
Q-B3-F-020 O
(√)切削液分為水溶液切削液、油溶液切削液兩大類。
鉗工裝配工藝基礎知識6%（30+20=50）
選擇題
Q-B6-E-001 0
當軸頸的磨損量小於0.2mm時，而軸徑表面又要求一定硬度時，可採用 （B）修復。
A. 堆焊 B. 鍍鉻 C. 粘結 D. 金屬扣合法
Q-B6-E-002 O
劃線在選擇尺寸基準時，應使用劃線時尺寸基準與圖紙上（C）基準一致。
A. 測量基準 B. 定位基準 C. 設計基準 D. 裝配基準
Q-B6-E-003 0
裝配滾動軸承時，軸上的所有軸承內，外圈的軸向位置應該（B）
A. 全部固定 B. 有一個軸承的外圈不固定
C. 都不固定 D.以上都不是
Q-B6-E-004 O
滾動軸承外徑與外殼孔的配合應為（B）
A. 基孔制 B. 基軸制 C. 非基制 D. 過盈配合
Q-B6-E-005 H
滾動軸承採用定向裝配時，前軸承（靠近主軸）比後軸承精度等級要高，為啥後軸承不用和前軸承精度等級一樣高的軸承，其主要目的（A）
A. 考慮到經濟性 B. 裝配的需要
C. 用同樣高精度的裝配後達不到要求 D. 以上都不是
Q-B6-E-006 0
鏈輪的裝配值量是用（A）來衡量的。
A. 徑向圓跳動和端面圓跳動誤差 B. 端面圓跳動誤差和軸向竄動誤差
C. 徑向圓跳動和軸向竄動誤差 D. 軸向竄動誤差
Q-B6-E-007 L
聯軸器的裝配的主要技術要求是保證兩軸的（C）要求。
A. 平行度 B. 垂直度 C. 同軸度 D. 垂直度和平行度
Q-B6-E-008 H
齒輪上接觸印痕的面積大小，應該隨齒輪精度而定。一般傳動齒輪在輪齒的高度上接觸斑點不少於（B）；在齒輪的寬度上不少於40～70%，其分布的位置應是自節圓處上下對稱分布。
A. 70～80% B. 30～50% C. 40～60% D. 50～80%
Q-B6-E-009 H
對蝸杆傳動的技術要求，下列錯的是（D）。
A. 蝸杆軸心線應與蝸輪軸心線互相垂直。
B. 蝸杆軸心線應在蝸輪輪齒的對稱中心面內。
C. 蝸杆、蝸輪間的中心距要準確。
D. 齒側不能有間隙,有正確的接觸斑點。
Q-B6-E-010 0
將一根銷軸放在長V型塊上，可以限制工件的（A）自由度。（193）*
A. 四個 B. 三個 C. 二個 D. 六個
Q-B6-E-011 L
工件定位時，所限制的自由度數目少於按加工要求所必須的自由度數目叫（C）。
A. 完全定位 B. 過定位 C. 欠定位 D. 不完全定位
Q-B6-E-012 0
測量齒輪副側隙常用的方法有（C）。
A. 塗色法和壓熔絲法 B. 塗色法和百分表檢驗法
C. 壓熔絲法和百分表檢驗法 D. 卡尺和塞尺法
Q-B6-E-013 H
錐齒輪嚙合質量的檢驗，應包括（A）的檢驗。
A. 側隙和接觸斑點 B. 側隙和圓跳動
C. 接觸斑點和圓跳動 D. 接觸斑點
Q-B6-E-014 L
將組件，零件連接組合成為獨立機構的操作過程，稱為（C）裝配。
A. 組件裝配 B. 總裝配 C. 部件裝配 D. 零件裝配
Q-B6-E-015 0
當鑽孔孔深與鑽孔直徑之比大於（B）為深孔加工。
A.>8 B.>5 C.>10 D.>15
Q-B6-E-016 0
滾動軸承採用定向裝配法，是為了減小主軸的（C）
A. 軸向竄動 B. 同軸度 C. 徑向跳動 D. 同軸度,軸向竄動
Q-B6-E-017 O
研磨圓柱孔時，出現孔的兩端大，中間小的主要原因是（B）
A. 研磨棒與孔間隙太大 B. 研磨棒與孔間隙太小
C. 磨料有問題 D. 磨料要用機油調和
Q-B6-E-018 0
組成機器的基本單元是（D）。
A. 合件 B. 部件 C. 組件 D．零件
Q-B6-E-019 H
下列孔、軸配合中，應選用過渡配合的有（A）。
A. 既要求對中，又要拆卸方便 B. 工作時有相對運動
C. 要求定心好，載荷由鍵傳遞 D. 高溫下工作，零件變形
Q-B6-E-020 L
下列哪種千分尺不存在(D)。
A.公法線千分尺B.千分尺
C.內徑千分尺D.軸承千分尺
Q-B6-E-021 L
能保持傳動比恆定不變的是(C)。
A.帶傳動B.鏈傳動C.齒輪傳動D.摩擦輪傳動
Q-B6-E-022 L
工具機安裝位置要遠離振動源可減少(B)振源對工具機振動影響。
A.內部B.外部C.頂部D.底部
Q-B6-E-023 L
工件定位時，由於工件和定位元件總會有製造誤差，因這工件定位時將會在一定範圍內變動，這種變動量稱(A)誤差。
A.定位B.安裝C.移動D.位移
Q-B6-E-024 O
鑽孔有兩種基本方式，其一是鑽頭不轉，工件轉，這種加工方式容易產生（B）誤差。
A. 軸線歪斜B. 錐度
C. 軸線歪斜和錐度D. 軸線歪斜和腰鼓形
Q-B6-E-025 L
同時能承受徑向力和軸向力的軸承是（C）。
A．向心軸承B．推力軸承C．向心推力軸承D．滾針軸承
Q-B6-E-026 O
下列配合零件應選用基孔制的有（C）。
A. 滾動軸承外圈與外殼孔B. 同一軸與多孔相配，且有不同的配合性質
C. 滾動軸承內圈與軸 D. 軸為冷拉圓鋼，不需再加工
Q-B6-E-027 H
為了避免產生定位誤差（B）。A. 應符和基準統一原則 B. 應符合基準重合原則C. 應符合基準統一和基準重合原則 D. 應先粗加工後精加工
Q-B6-E-028 O
有一齒輪裝在軸端，軸的結構情況是，有軸肩，工作時受較大軸向力，用（B）方法固定較合適。
A.軸端擋圈B.圓螺母C.錐形軸端定位D.以上都不是
Q-B6-E-029 O
在工件不大的情況下，且幾個方向都有要加工的孔,為了減少裝夾次數，提高各孔之間的位置精度用（C）鑽模比較合理。
A.固定式B.迴轉式C.翻轉式D.移動式
Q-B6-E-030 L
在鑽孔時，夾緊力的作用方向與鑽頭軸線（A）。
A．垂直B.平行C.傾斜D.平行和垂直
判斷題:
Q-B6-F-001 L
（√）為了減少箱體劃線時的翻轉次數，應選擇待加工孔和面最多的一個位置作為第一划線位置。
Q-B6-F-002 0
（√）尺寸鏈封閉環的基本尺寸，是其他各組成環基本尺寸的代數和。
Q-B6-F-003 0
（×）鉸孔可以提高孔的幾何形狀精度，改善孔壁表面粗糙度和位置精度。
Q-B6-F-004 O
（×）花鍵連接的裝配要點是：動連接花鍵裝配，套件應在花鍵軸上固定，故有少量過盈，裝配時可用銅棒輕輕打入，但不得過緊，要防止拉傷配合表面。
Q-B6-F-005 H
（√）滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承,按其摩擦狀態可分為液體摩擦軸承（又稱液體潤滑軸承）和非液體摩擦軸承（又稱不完全潤滑軸承）兩類。
Q-B6-F-006 0
（×）薄板群鑽的特點是：兩切削刃外緣磨成鋒利的刀尖，比鑽心尖在高度上高出0.5-1.5mm。能起到良好的定心作用，並能提高孔的圓整度和降低粗糙度值。
Q-B6-F-007 O
（×）對於兩面帶防塵蓋，密封圈或塗有防鏽和潤滑兩用油脂的軸承，則需要清洗。
Q-B6-F-008 H
（×）推力球軸承有松環和緊環之分，裝配時要注意區分。松環的內孔比緊環的內孔大，與軸配合有間隙，能與軸相對靜止。緊環與軸取較緊的配合，與軸相對運動。
Q-B6-F-009 H
（√）軸向預緊在裝配圓錐滾子軸承，向心推力球軸承時，給軸承內，外圈以一定的軸向預負荷，使內，外圈發生相對位移，消除內，外圈與滾動體之間的游隙，產生接觸彈性變形，提高軸的旋轉精度。
Q-B6-F-010 0
（×）軸承潤滑脂裝入量最好多點，一般以填至軸承空間90%為宜，常用潤滑脂有鈣基潤滑脂，鈉基潤滑脂和鈣鈉基潤滑脂。
Q-B6-F-011 L
（×）帶傳動是摩擦傳動，張緊力越緊越好，皮帶過松會在帶輪上打滑，使皮帶磨損。
Q-B6-F-012 L
（√）鏈傳動是嚙合傳動，可以保證準確的平均傳動比，同時適用於距離較遠的兩軸之間的傳動。
Q-B6-F-013 H
（×）蝸杆傳動機構的裝配順序，應根據具體結構的情況而定，一般是先裝蝸杆，後裝蝸輪，但也有相反的。
Q-B6-F-014 0
（×）聯軸器是離合器的一種。
Q-B6-F-015 O
（√）離合器可以起到過載保護作用。
Q-B6-F-016 L
（×）尺寸鏈中，當封閉環增大時，增環也隨之增大。
Q-B6-F-017 0
（√）所謂裝配尺寸鏈簡圖，就是按照裝配圖樣依次繪出組件中各待裝零件的有關尺寸，將其排列成封閉環尺寸鏈圖形，而不需繪出零件的具體結構及尺寸比例。
Q-B6-F-018 0
（√）裝配工藝規程是指導裝配生產的主要技術文件，制定裝配工藝規程是生產技術準備的一項重要工作。
Q-B6-F-019 L
（√）保證裝配精度的工藝方法有互換裝配法，選配裝配法，修配裝配法和調整裝配法。
Q-B6-F-020 L
（√）鑽頭直徑大於13mm，柄部一般作為莫氏錐柄。
裝配、調整的原理與運用，裝配尺寸鏈的知識6% （30+20=50）
選擇題
Q-D5-E-001 L
在其它組成環不變的條件下，當某組成環增大時，封閉環隨之減小，那麼該組成環稱為(C)。
A.封閉環 B.增環C.減環D.不變環
Q-D5-E-002 O
試配並安裝套件時，鍵與鍵槽的非配合面應留有(B)以達較好的同軸度。
A.餘量B.間隙C.過盈量 D.修配量
Q-D5-E-003 O
軸頸磨損後用(B)方法修復至原直徑。
A.焊解B.鍍鉻C.鍍鎳 D.鑲套
Q-D5-E-004 H
軸承內圈與主軸，軸承外圈與箱體孔裝配時，採用定向裝配方法是適用於(C)。
A.精度要求較低的主軸 B.精度要求一般的主軸
C.精度要求較高的主軸 D.重載低速
Q-D5-E-005 L
絲槓的迴轉精度是指絲槓的徑向跳動和(C)的大小。
A、同軸度B、軸的配合間隙 C、軸向竄動 D、徑向間隙
Q-D5-E-006 H
軸承合金的(A)是所有軸承襯材料中最好的。
A.嵌藏性和跑和性 B.強度和硬度 C.嵌藏性和耐磨性 D.減摩性和耐磨性
Q-D5-E-007 L
圓錐面過盈連接是依靠孔、軸相對(A)位移而實現相互壓緊的。
A.軸向 B.徑向 C.旋向 D.同步
Q-D5-E-008 O
蝸輪軸組件裝配後的基本要求之一是蝸輪輪齒的對稱中心面應與蝸杆軸線(B)。
A.平行 B.重合 C.垂直 D.相交
Q-D5-E-009 O
絲槓螺母副應有較高的配合精度，有準確的配合(B)。
A.過盈 B.間隙 C.徑向間隙 D.軸向間隙
Q-D5-E-010 L
滑動軸承主要特點是平穩，無噪聲，能承受(C)。
A.高速度 B.大扭矩 C.較大衝擊載荷 D.較大徑向力
Q-D5-E-011 H
對於精密軸承部件裝配，可用(B)進行軸承予緊的測量。
A.憑感覺 B.彈簧測量裝置 C.重塊 D.工具
Q-D5-E-012 O
緊鍵連接是斜面之間依靠裝配時敲緊而產生的(A)來傳遞扭矩。
A.磨擦力 B.軸向力 C.徑向力 D.內力
Q-D5-E-013 O
過盈連接採用熱脹配合法其加熱溫一般為(D)攝氏度。
A.30～80 B.40～70 C.60～100 D.80～120
Q-D5-E-014 L
滑動軸承壓入軸套時，為了防止軸套歪斜可用(C)導向。
A.銅棒 B.鋼棒 C.導向心軸 D.U型鐵
Q-D5-E-015 O
滾動軸承上標有代號的端面應裝在(A)部位，以便更換。
A.可見 B.內側 C.外側 D.軸肩
Q-D5-E-016 O
為了達到驗收要求，必須對(C)提出技術措施和規定。
A.裝配形式 B.裝配順序 C.裝配單元 D.裝配工序
Q-D5-E-017 H
齒側間隙檢驗鉛線直經不宜超過最小間隙的(B)倍。
A、2 B、4 C、6 D、8
Q-D5-E-018 L
螺紋防松裝置屬摩擦力防松的是(C)。
A.開口銷與槽母 B.止動墊圈 C.鎖緊螺母 D.串鋼絲
Q-D5-E-019 O
雙頭螺栓與機體連接時，其軸心線必須與機體表面垂直，可用(A)檢查。
A.角尺 B.百分表 C.遊標卡尺 D.塊規
Q-D5-E-020 H
齒輪聯軸器的內齒輪軸向有一定的遊動量以保證兩軸都有(C)空間。
A.存油空隙 B.受力變形 C.熱脹冷縮 D.磨損
Q-D5-E-021 O
固定式聯軸器安裝時，對兩軸的同軸度要求(A)。
A.較高 B.一般 C.較低 D.無要求
Q-D5-E-022 O
選擇滾動軸承配合時，當負荷方向不變時，轉動套圈應比固定套圈的配合(A)。
A、緊B、松C、相同 D、鬆緊
Q-D5-E-023 O
圓錐面過盈連接配合面錐度小時所需(C)小。
A.徑向力 B.切向力 C.軸向力 D.向心力
Q-D5-E-024 O
蝸杆傳動機構箱體上蝸杆軸孔中心線與蝸輪軸孔中心線間中心距和(D)要檢查。
A.平行度 B.同軸度 C.位置度 D.垂直度
Q-D5-E-025 H
滑閥和滑閥套徑向配合間隙應控制在(A)mm範圍內。
A.0.01-0.06 B.0.06-0.1 C.0.001-0.006 D.0.006-0.01
Q-D5-E-026 L
封閉環公差等於(C)。
A.所有增環公差減去所有減環公差之差
B.所有減環公差減去所有增環公差之差
C.所有增環公差加上所有減環公差之和
D.上面答案均不對
Q-D5-E-027 O
組成尺寸鏈的每一個尺寸都稱為環，每個尺寸鏈至少應有(C)。
A.一個環 B.二個環 C.三個環 D.多個環
Q-D5-E-028 L
在尺寸鏈中，當其他尺寸確定後，新產生的一個環是(D)。
A.增環 B.減環 C.組成環 D.封閉環
Q-D5-E-029 O
裝配精度完全取決於零件製造精度的裝配方法是(A)。
A.完全互換法 B.分組選配法 C.修配法 D.調整法
Q-D5-E-030 L
旋轉機械產生振動的原因之一有旋轉體（C）
A.不均勻 B.不一致 C.不同心 D.不同圓
判斷題
Q-D5-F-001 O
(√)零件加工或部件及機器裝配過程中，相互關聯尺寸的總稱為尺寸鏈。
Q-D5-F-002 L
(×)採用機械方法防松裝置，其中包括鎖緊螺母。
Q-D5-F-003 O
(×)滾動軸承配合當負荷方向不變時，轉動圈應比固定圈的配合松一些。
Q-D5-F-004 H
(×)軸承合金強度高，具有較好的減摩性和耐磨性。
Q-D5-F-005 L
(×)軸瓦表面清潔程度對軸承合金的黏附質量無影響。
Q-D5-F-006 O
(√)軸承合金澆鑄的方法有手工澆鑄法和離心澆鑄法兩種。
Q-D5-F-007 H
(√)擠壓加工可以提高零件的機械性能。
Q-D5-F-008 O
(√)滑動軸承裝配方法取決於它們的結構形成。
Q-D5-F-009 O
(×)過盈配合結構複雜，對中性差，承載能力弱，不能承受變載和衝擊力。
Q-D5-F-010 H
(√)當一對標準的圓錐齒輪傳動時，必須使兩齒輪分度圓錐相切，兩錐頂重合，裝配時據此來確定小齒輪的軸向位置。
Q-D5-F-011 O
(×)對於蝸杆箱體要對蝸杆孔軸心線與蝸輪孔軸心線間的平行度和中心線進行檢驗
Q-D5-F-012 O
(√)擰入雙頭螺柱前，必須在螺紋部分加潤滑油，以免擰入時產生螺紋拉毛現象，同時可為今後拆缺更換提供方便。
Q-D5-F-013 O
(√)過盈連接是通過包容件（孔）和被包容件（軸）配合後的過盈值達到緊固連接的。
Q-D5-F-014 L
(×)蝸杆傳動中蝸杆的軸心線與蝸輪軸心線平行。
Q-D5-F-015 O
(√)滑動軸承工作可靠，平衡，噪聲小，潤滑油膜具有吸振能力，故能承受較大的衝擊載荷。
Q-D5-F-016 O
(×)分組選配法常用於大批量生產中裝配精度要求很高、組成環數較多的場合。
Q-D5-F-017 H
(√)整體式向心滑動軸承裝配壓入軸套後，要用緊定螺釘或定位銷等固定軸套位置。
Q-D5-F-018 L
(×)在裝配中，要進行修配的組成環，稱為封閉環。
Q-D5-F-019 L
(×)尺寸鏈的一個重要特徵是封閉環的公差比其他任一組成環的公差都小。
Q-D5-F-020 L
(√)螺旋機構絲杆螺母副應有較高的配合精度。