這是一商場外的畫面：保安正對一女司機說：「趕快停到地下車場去，你看你後面都排了好幾輛車了。」女司機露出害怕的表情說道：「我害怕去地下停車。」地下停車場昏暗的光線、狹小的車位以及蜿蜒曲折的樓層通道，成為了不少司機們的夢魘。
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作為國內造車新勢力智能技術的代表，小鵬汽車一直致力於自動駕駛技術的研發以及場景的應用，其在2022年3月份發布了更新的Xmart OS 3.1系統，新增了VPA記憶泊車和VPA-L跨樓層停車場記憶泊車（最高支持2公里路程）的功能，成為行業首個量產能跨樓層的智能泊車系統，成功解決了地下停車場難停車的問題。而在4月2日，堂姐便在小鵬汽車智能體驗營成都站活動中，體驗到了這一智能技術，它究竟擁有什麼過人之處呢？
01
VPA-L跨樓層停車場記憶泊車
在體驗跨樓層停車之前，我們先來介紹一下小鵬P5的硬體。作為配備了雷射雷達的量產智能汽車，小鵬P5搭載最新的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統，硬體方面配備SA8155P 驍龍晶片以及2個雷射雷達。此外，其還擁有5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及不同用途的13個視覺攝像頭。
正是得益於雷射雷達的運營，能夠讓小鵬P5實現厘米級的高精度測距，最遠探測距離150m，不受環境光影響，空間解析度更高，確保即使在地下停車場這種相對昏暗的地方也能夠精準行駛。
同時，小鵬汽車的這套VPA-L跨樓層停車場記憶泊車功能還支持用戶學習和使用帶坡道的跨樓層路線，在行駛過程中可以實現自動上下坡道、自動調節車速、自動轉彎、自動繞行障礙物、自動會車、自動停車避讓行人、自動避讓出入庫車輛等功能，並將記憶泊車的距離從原來的「最後一公里」升級為「最後兩公里」。
在將泊車路線成功記憶之後，還可以通過小鵬APP將路線分享給其他用戶，同樣你可以通過手機端掃碼獲取他人的分享記憶路線。此外，小鵬此次更新的Xmart OS 3.1系統中還增加一個手機遙控泊入及召喚功能，在小鵬APP中進入「增強版遙控泊車」頁面，就可實現用手機遙控車輛。
02
NGP場景功能更完善
說到NGP功能，熟悉的消費者都知道這是小鵬汽車研發的智能導航輔助駕駛系統，用戶可以基於設定的導航路線，實現從A點到B點的智能導航輔助駕駛。在此之前，堂姐已經在小鵬P7上體驗過該功能，不過相比於之前只能在高速路段實現智能導航，此次在小鵬P5上則增加了城市快速道路，讓其智能導航的運用場景變得更加豐富。
實際的體驗是，本次小鵬P5的智能導航輔助駕駛系統在高速道路和城市快速路的表現更為人性化，也更安全。當開啟高速NGP功能之後，可以實現智能輔助超車、限速調節、最優車道選擇、切換高速公路、上下匝道、變道緊急避讓等動作。而當要離開高速路段之前，系統會提前閃爍，提醒即將退出高速NGP，切換手動控制車輛。
儘管升級後的小鵬NGP在複雜場景中的智能輔助表現更為精準和順暢，但是目前的法規要求整個駕駛途中，駕駛者的雙手不能離開方向盤，駕駛者仍需要時刻保持注意力，並準備隨時接管車輛，以防止出現突髮狀況而不能及時採取相應措施。
寫在最後
誕生至今，小鵬汽車一直是智能化標籤的代表，從智能座艙到ADAS，再到小鵬NGP，以及到本次的VPA-L跨樓層停車場記憶泊車，小鵬汽車一直踐行著智能引領汽車生活的價值理念。通過此次智能體驗營活動，讓堂姐感受到了小鵬汽車在智能化上的全新造詣，並針對當下的多場景運用給出了自己的解決方案。未來，小鵬汽車將藉助全車OTA的持續更新，為我們帶來更多好玩、好用的智能安全出行體驗。