步入七月，成都連續幾天發布了高溫預警，這也讓成都人提前感受到了高溫酷暑。周邊納涼玩水的地方都被成都人堵得水泄不通，高溫的天氣加上煩躁的心情，讓人的心緒更容易上火。而在上個周末，編輯就在朗朗夏日，跟隨風行遊艇來了一場「快樂至上，幸福作伴」的遊艇時光。在蟬鳴縈繞的夜幕下，與家人們一邊遊戲互動、品冷飲吃燒烤，一邊聽著音樂談笑人生，盡享夏日的清涼。
而作為本次「開遊艇，趣旅行」品鑑活動的主角，東風風行遊艇是一款定位於家用的7座中型MPV，目前已開啟預售，預售價格為12.19-15.49萬元。在本次活動中，編輯通過短暫的試駕，體驗到了風行遊艇作為一款家用MPV的百變空間以及舒適的駕乘感受。
01
「鋒動力學」帶來運動韻味
在我們的印象中，MPV都是比價偏商務或者中庸之范的，而誕生於 全新的超級立方EMA架構的風行遊艇，則是採用了「鋒動力學」設計理念來展現其運動的別樣之美，充分展現時尚與力量的完美結合。
風行遊艇的實車也確實帶給了我們不一樣的感受，特別是其大尺寸的中網，折狀豎條由中間向兩邊逐條鋪開，再配合鋼琴烤漆的配色以及周邊的鍍鉻飾條，將風行遊艇的大氣與豪華展露無遺。大燈組的造型同樣比較犀利，特別是LED日間燈帶的下拉設計，更是進一步凸顯其了運動的味道。值得一提的是，前格柵中央設計師還設計了一個蝴蝶翅膀狀的呼吸燈，夜晚很有辨識度。
車身側面，整體以簡潔乾淨為主，一條並不明顯的腰線從前門把手一直延續到尾燈處。同時，設計師還賦予了遊艇一個懸浮式的車頂，再配合後排隱私玻璃，更顯高級感。至於車身尺寸方面，風行遊艇的長寬高分別是4850/1900/1715mm，軸距為2900mm，較長的軸距也就意味著車內的空間也會十分充足。
車尾方面，風行遊艇同樣極具設計感，貫穿式的尾燈據說擁有252顆LED發光體組成，並且在尾燈的下部分同樣做了一個下拉折線處理，正好與大燈組形成呼應。另外，後車窗也與D柱的懸浮車頂相連，進一步拓展了後車窗的寬度。
02
遊艇式環保座艙，還可解鎖「遊艇躺」
相比於外觀極具個性化和運動化的設計， 遊艇的內飾設計採用了舒展的橫向設計和遊艇式的環保座艙設計，帶給駕乘者簡約、溫馨的舒適車內氛圍。此外，遊艇的中控台也層次感十足，中控台上方為軟性搪塑材質，中間為木紋飾板，下方為淺色系的硬質塑料，整體營造的效果還是不錯的。
雙10.25英寸的雙聯屏設計加上遊艇式電子擋把，在科技感的營造上還是拿捏到位的。 中控屏內置了Future Link4.0智聯繫統，能夠實現車輛網、語音識別、導航以及遠程控制等諸多功能。另外在配置方面也比較給力，包括了360°全景、透明底盤、L2+級智能輔助駕駛系統等都悉數在列。
一輛家用MPV，肯定大家更關心的是乘坐舒適性問題。為此，風行遊艇全系配備了皮質座椅和方向盤， 而在頂配車型上還提供給了NAPPA真皮零壓座椅。 駕駛席不僅支持10向電動調節，而且還有加熱和通風功能，更為重要的是還支持5種模式，8個按摩點的按摩功能。
而對於第二排的照顧也是十分到位，第二排座椅可實現前後左右的電動調節，而且還匹配了加熱和通風功能。 更為驚喜的是，第一排和第二排座椅還支持180°躺平，也就是所謂的「遊艇躺」，進一步彰顯乘客的尊貴感。 此外，第二排過道也十分寬敞，即便是身材有點臃腫的人也能輕鬆通過。第二排椅背後面還有兩個小桌板，偶爾辦公或者放點小東西，也是十分方便的。
至於第三排座椅，其舒適性也是很不錯的，這也是很多7座MPV相比於7座SUV的優勢所在。此外， 風行遊艇在前後排等位置為乘客提供了多達43處的專屬儲物空間， 再結合234L-1086L的可變行李箱容積，對於全家出行的物品存放也是so easy！
03
1.5T+7速雙離合，主打居家舒適
動力方面，風行遊艇搭載了跟風行T5 EVO一樣的動力組合，分別是瀋陽三菱的4A95TD的1.5T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速器。 這台三菱的1.5T發動機，最大馬力為197匹，最大扭矩為285牛·米。這套動力組合在緊湊型SUV風行T5 EVO上表現還算不錯，而放到自重更大的風行遊艇上會是怎樣的表現呢？
實際的駕駛體驗來看，遊艇的駕駛感受跟風行T5 EVO比較類似，特別是起步階段，動力表現還算輕快。輕點油門，車輛便能跟上駕駛者的意圖。深踩油門，變速器的反應有點偏慢，這也是目前很多自主品牌7速雙離合的通病，為了舒適性而犧牲了響應性。另外，受制於發動機排量問題，在中後段的提速稍顯不足，不過對於一輛主打家用的MPV來說已經足夠。
同樣，駕乘的舒適性對於家用MPV來說同樣重要。因此，遊艇的底盤結構調校偏向於舒適性，對於路面的顛簸能將大部分信息給過濾掉，再配合比較舒適的座椅，整體表現處於同級的水準。相反，懸掛對車輛在彎道中的支撐就顯得不那麼足，這也可以理解，畢竟這是一輛家用的MPV。
寫在最後
通過短暫的試駕體驗，我們不難發現風行遊艇還是擁有自己的獨特優勢。首先是充滿個性和運動的外形設計，較一眾沉悶的競品來說更有特點；其次，內飾設計頗有檔次感，而且配置也較為豐富；再次是豐富多變的空間組合，特別是「遊艇躺」可以為乘客帶來尊貴感；最後是主打舒適的動力配置，能夠為駕乘者帶來舒心與愉悅。就目前家用中型7座MPV市場來看，特別是15萬元這個級別，風行遊艇還是蠻有競爭力的。至於能否像風行T5 EVO那樣受到消費者的熱捧，我們靜觀其正式上市之後的市場表現吧。