能打的就要來了 Model Y接下來會很忙？
樂道L60、智界R7以及阿維塔07都計劃在三季度上市、交付，這些產品瞄準的是20-35萬元的主流純電SUV市場，而且各個身手不凡。作為該級別的標杆產品，特斯拉Model Y接下來可能會很「忙」。
在別人發布會頻頻出現的特斯拉
近半年的車圈發布會，非常流行對標。從騰勢、小米再到樂道，都喜歡在發布會上把特斯拉的兩款車作為主要對手進行一番比較。
【在別人發布會頻頻出現的特斯拉】
「配置更高，加速更快，還比Model 3更便宜，給我個不買XXX的理由！」
「特斯拉能做到的我們都能做到，特斯拉沒有的，我們全都有！」
「特斯拉是毛坯房，我們是精裝修大平層！」
各種營銷話術，通過社交媒體刺激著消費者的神經，會讓人產生「這麼好不買甚至有點虧」的錯覺。固然，能夠說出這樣的話和放出這樣的PPT/KEYNOTE，產品部門肯定是做了詳細的對標和比較，也是言之有物的。人無我有或者人有我優需要拿數據說話，否則就像某中國品牌一樣，說錯一個數據，被放大到道歉的局面。
之所以大家願意和特斯拉對標，主要還是看到特斯拉的銷量後非常眼紅。許多造車新勢力好幾款車每月總計交付1萬出頭，特斯拉兩款車卻能賣到每月5-7萬輛。
「能搶一點蛋糕就是勝利。」
相信是不少企業的目標。再加上特斯拉傲人的利潤率——2023年營業利潤率9.2%（是正的），讓不少還在虧損的車企非常眼紅。
雖然Model 3和Model Y前一陣「很忙」，市場競品也是層出不窮，但從銷量來看，兩款車好像沒有受到太大的衝擊，銷量上特斯拉依然遙遙領先，這到底是為什麼？不止我有疑問，可能不少人也有疑問，「我們全方位領先，性能更強，還更大更便宜，為啥賣不過？」
一個車5年「沒改」，為什麼賣這麼好
這裡我想先糾正一個看法，那就是許多人在吐槽特斯拉Model Y在2019年推出後，一直沒有什麼大的升級，這個話其實不太對。
從傳統車型換代角度看，特斯拉Model Y確實沒有什麼變化，整車鈑金、設計、造型、三電並沒有太大的翻天覆地的調整。但其實它的不少細節，也變了很多:
首先就是價格波動式下降，從2019年預售43.5-52.6萬，到2021年國產售33.99萬起，再到目前是24.99-35.49萬元。
座椅變了，22款開始升級了坐墊長短和軟度；
雙層玻璃加上了；
中控飾板材料變了；
HW3.0、HW4.0先後用上了；
變為純視覺智駕了；
一個月一次小更新，一個季度一個大更新的OTA升級
等等……
從上述變化來看，看上去差不多的2021款和2024款Model Y，其實細節還是有很多不同的，對於目前的智能電動車而言，我覺得這些變化真的不小了。同時它們的二手車保值率也是有一些差異。
產品熱銷的原因，還是藏在用戶的聲音里，畢竟消費者是真金白銀在買單。在我採訪不少Model Y車主後，得出了三個這款車熱銷的原因，分別是：空間、三電和品牌。
雖然是一款中型SUV車型，但是這款車帶來的超預期的空間體驗還是非常棒的。無論是車內乘坐空間，還是儲物空間，Model Y堪稱是目前同級別的標杆。尤其是對於不少家庭用戶來講，「換別的車，我都不知道還能不能放這麼多東西」，這是一位車主的心聲。
【寬大的後備廂、後備廂下沉空間以及前備廂同級別領先】
另一個原因是特斯拉目前領先的是三電技術：電機、電控和電池。表象上我們看到的是一些參數，比如功率、能耗和電池大小。而從消費者感知層面來說，我們得到是：高功率——提速快，駕駛輕盈。能耗低——使用成本非常低。特斯拉在能耗管理上絕對是第一梯隊的，雷軍也在發布會上表達了，特斯拉在三電、能耗管理上的強悍。
第三個原因是品牌，品牌其實有兩方面的影響。一方面是馬斯克，火星移民、大火箭、FSD以及不斷的產品創新帶來的科技光環，多年來堪稱「科技宗教」。另一方面，則是銷量榜常居前列和品牌的高知名度，帶來的購車「踏實感」。
【汽車之家口碑真實車主續航】
許多人在買電動車的時候，雖然有的造車新勢力產品也不錯，但會擔心這個品牌有一天可能會倒閉了，或是新技術不穩定。而特斯拉通過自己多年的經營，其實很好的把這些疑慮變成了自己相對別人的優勢。
當然，與車主溝通了很多，例如特斯拉的「毛坯房」、懸架硬、EAP還得花錢訂閱，也是會勸退一些身邊人的。
整體來看，Model Y之所以賣這麼好，還是產品實力強以及品牌勢能強，堪稱一個六邊形戰士「大魔王」。憑藉自己的先發優勢（心智）和規模效應（成本、價格），最後在市場浪潮衝擊中屹立不倒。
近日馬斯克親自發文表示，今年內Model Y的煥新版（代號juniper）不會推出了，先不管會不會在2025年1月1日推出，先不管會不會按照煥新3的變化增加前排通風、螢幕換擋、後排中央屏、轉向燈按鈕，就是在2024的下半年，面對競品的衝擊，Model Y還能堅守的住麼？
打敗「大魔王」的辦法就是成為新的「大魔王」
最先來的應該是樂道L60。在樂道品牌發布會上，官方整體的發布思路就是對標Model Y，預售價為21.99萬元起，新車計劃9月交付。
樂道L60的外觀瞄著特斯拉Model Y的風格，Model Y上口碑不錯的空間和能耗，樂道在定義產品時就是要做的更好，其中12.1kW/100km的能耗比特斯拉Model Y還省3%。此外，內飾同樣瞄著特斯拉最新一代設計語言，但結合蔚來自有設計，打造年輕家庭溫馨氛圍感。
「我們預售價比它（Model Y）便宜三萬塊，更長更寬，比它更舒適。對於Model Y潛在用戶來講，多一個選擇有什麼不好呢？」蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示。另據蔚來公司高級副總裁、樂道汽車總裁艾鐵成透露，「我在做產品定義的第一天，就把（四年之後）特斯拉Model Y降價，降幾次價都考慮進去了。樂道汽車要後發制人，對後面幾年的預期想得很清楚，這是我覺得最大的優勢。」
再加上蔚來的換電、BaaS的基礎保障，以及8295晶片的座艙和智駕系統，這個價格更低、空間更大的樂道L60算是一個新的六邊形戰士麼？
第二款應該是智界R7。余承東通過社交平台表示，鴻蒙智行與奇瑞合作的第二款車型，正式命名智界R7，我們預計這款車的價格在30-40萬元。
余承東表示新車將會有超越想像的大空間。根據相關信息，智界R7車身長寬高為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm，是一款中大型轎跑SUV，比Model Y要大了一圈，空間舒適性預計也是領先同級別車型。
新車另一大賣點還是體現在華為智能座艙和自動駕駛的技術賦能上，其中智界R7頂部配置了雷射雷達，預計將是問界M9同款192線束雷射雷達。
近年來，鴻蒙智行的模式和產品越來越被消費者所認同，問界系列的幾款車也為接下來的智界、享界以及傲界等等帶來了不錯的口碑和知名度，帶著華為的品牌號召力以及智駕能力，智界R7是否有機會挑戰成功呢？
第三款是阿維塔07。相比上面兩款車，阿維塔07走的是不同路線。阿維塔家族的設計、內飾氛圍以及智駕能力是非常優秀的。從此前曝光的照片來看，阿維塔07其內飾豪華感突出，一體式遠端屏、電子外後視鏡、真皮座椅，再加上25揚聲器的英國之寶音響，主打的就是喜歡「精裝修」的用戶。
同時這款車還會有增程版，搭載1.5T發動機，純電續航在180-200km區間，售價也可能會有一定的驚喜。
Model Y的售價是24.99-35.49萬元，上面即將推出的幾款車形成了新的上下夾擊。其中樂道L60 22萬元起，再加上租電池模式預計起售價在20萬以內。阿維塔07未來預計價格在25-35萬元，但如果推出增程版後，價格預計還會降低。智界R7則是憑藉更大的尺寸，主打30-40萬區間，目前M9的熱銷，讓我們看到了華為系對於高端消費者的影響力，同樣值得期待。
結語：
20-35萬純電SUV這個市場的蛋糕很大，這也是被許多車企所重視的原因。「上！去搶Model Y的市場」其實更像是一句口號，代表著某家企業將進入到一個新的細分領域裡的野心。
在無情的商戰下，對標可能是最快速搶占用戶消費心智的方法，對標然後全方位贏過它，也是被證明過是有效的。這也是我們看到了智己LS6、小鵬G6、極越01、騰勢N7，再加上問界M7、理想L6都想和Model Y拜拜手腕。
特斯拉Model Y和競品對比 |
|||||
車型 |
長（mm） |
寬（mm） |
高（mm） |
軸距（mm） |
售價（萬元） |
特斯拉Model Y |
4750 |
1921 |
1624 |
2890 |
24.99-35.49 |
樂道L60 |
4828 |
1930 |
1616 |
2950 |
預售22.19萬起 |
智界R7 |
4956 |
1981 |
1634 |
2950 |
預計30-40 |
阿維塔07 |
4825 |
1980 |
1620 |
2940 |
預計25-35 |
極越01 |
4853 |
1990 |
1611 |
3000 |
21.99-30.99 |
智己LS6 |
4904 |
1988 |
1669 |
2950 |
22.99-29.19 |
阿維塔11 |
4880 |
1970 |
1601 |
2975 |
30.00-39.08 |
小鵬G6 |
4753 |
1920 |
1650 |
2890 |
19.99-27.69 |
騰勢N7 |
4860 |
1935 |
1625 |
2940 |
23.98-37.98 |
理想L6 |
4925 |
1960 |
1735 |
2920 |
24.98-27.98 |
但正如上面所說，你面對的是一個全球的產品標杆，是個「大魔王」，如果一個產品只有一個長板是沒有用的。消費者不僅需要產品的「嚮往感」產生消費慾望，同時他也需要紮實的功底保證產品質量和底線。
從結果來看，有些產品只能說是很可惜，鎩羽而歸，有的則找准自己的路線，做成新細分領域的標杆，成為了那個新的「被對標」、「很忙」的產品。
【「煥新版」特斯拉Model Y效果圖】
那麼接下來，樂道L60、智界R7以及阿維塔07能否成功挑戰Model Y呢？您更看好哪款車？希望大家也可以發表自己的看法。對了，我們此前還獨家繪製了Model Y煥新版的效果圖，雖然短期他不會來。（文/汽車之家 王寅）