內容概況：新中國成立以前，我國軸承製造業幾乎一片空白，基本依賴進口。新中國成立以來，軸承工業飛速發展，在國民經濟建設中發揮了重要作用，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業體系，鐵路軸承行業也隨之不斷發展。近年來，我國鐵路運營建設規模不斷擴大及行業技術不斷取得突破的驅動下，我國鐵路軸承行業規模持續擴張。據資料顯示，2022年，我國鐵路軸承行業市場規模約為31.74億元，同比增長7.3%。其中，鐵路貨車軸承市場占比最高，約為63.5%，其次分別為動車組軸承和普通客車軸承，占比分別為22.1%和7.7%。
關鍵詞：鐵路軸承行業發展趨勢 鐵路軸承行業市場規模 鐵路軸承產量 鐵路軸承需求量
一、概述
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其迴轉精度。而鐵路軸承是指用於鐵路領域的軸承。鐵路軸承強度要求很高，一般使用設計緊湊、額定負荷大的軸承。根據摩擦方式的不同，軸承主要可分為滑動軸承、關節軸承和滾動軸承三種。其中，滾動軸承的阻力相對更小，一般應用於高速低負載工況。
二、行業政策
近些年來，為了促進軸承行業的發展，國家有關部門陸續出台了一系列相關政策，為行業的發展提供了良好的政策環境。如2022年發布的《「十四五」鐵路科技創新規劃》攻克基於複雜邊界條件下的軸承基礎理論，提升高速列車轉向架用軸承設計、仿真、材料、製造、試驗及運用維護等關鍵核心技術，建設轉向架用軸承技術和產品創新能力平台，形成軸承產業鏈和規模產業化能力，推進產品裝車運用。
三、產業鏈
鐵路軸承行業產業鏈上游為原材料環節，主要包括軸承鋼、有色金屬、非金屬材料等；中游為鐵路軸承生產供應環節；下游主要應用於鐵路行業。
改革開放以來，特別是進入新世紀以來，我國軸承鋼技術質量特別是純凈度與夾雜物控制水平，有了長足的進步。同時，在近年來行業下游汽車、工具機、機械等領域快速發展的帶動下，我國軸承鋼需求量保持持續增長的態勢，進而推動了我國軸承鋼產量的增長。據資料顯示，2022年我國主要優特鋼企業軸承鋼材產量為397.27萬噸，同比下降3.9%；軸承鋼粗鋼產量為440.12萬噸，同比下降6.4%。
四、發展現狀
新中國成立以前，我國軸承製造業幾乎一片空白，基本依賴進口。新中國成立以來，軸承工業飛速發展，在國民經濟建設中發揮了重要作用，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業體系，鐵路軸承行業也隨之不斷發展。近年來，我國鐵路運營建設規模不斷擴大及行業技術不斷取得突破的驅動下，我國鐵路軸承行業規模持續擴張。據資料顯示，2022年，我國鐵路軸承行業市場規模約為31.74億元，同比增長7.3%。其中，鐵路貨車軸承市場占比最高，約為63.5%，其次分別為動車組軸承和普通客車軸承，占比分別為22.1%和7.7%。
相關報告：智研諮詢發布的《2023-2029年中國鐵路軸承行業競爭戰略分析及市場需求預測報告》
隨著近年來我國鐵路行業的快速發展，鐵路運輸設備數量也隨之不斷增加，推動了我國鐵路軸承需求的增長，同時，在我國鐵路軸承技術不斷研發突破下，鐵路軸承國產替代進程穩步推進，行業產量也隨之穩步增長。據資料顯示，2022年我國鐵路軸承產量約為176.4萬套，同比增長2.7%；需求量約為170.3萬套，同比增長2.2%。其中，替換需求占比約為67.4%，新車需求占比約為32.6%。
五、競爭格局
從競爭格局方面來看，我國鐵路軸承呈現「集群化、差異化」特徵。集群化戰略群組，經過幾十年聚合發展，國內已構成瓦房店（遼寧）、洛陽（河南）、蘇錫常（江蘇）、浙東（浙江）等產業集聚區；差異化戰略群組，一些行業領先企業開始搭建創業孵化平台及協同創新平台，一批創新型中小企業開始走向專業化、差異化發展道路，成為產業鏈某個環節的強者。目前獲得相關資格認定的鐵路貨車軸承生產企業較少，主要包括天馬軸承、瓦房店軸承股份有限公司、北京南口斯凱乎鐵路軸承有限公司、洛陽LYC軸承有限公司、寶塔實業等，行業能進入者較少。但是仍然存在一定的競爭格局，且行業存在著被取消資格認定的情況，這也有助於行業持續穩定發展。
六、發展趨勢
政策利好行業發展。近年來，鐵路建設在國家發展規劃中越來越受到重視。各級政府在鐵路建設方面投入越來越多的經費，配套設施鐵路軸承市場需求也相應上升。政策對於鐵路軸承市場的推動作用主要表現在三個方面：一是鐵路基礎設施建設加快，軌道交通規劃新增項目持續增加，增加對鐵路軸承市場的需求;二是政策的扶持導致企業技術提升和產業發展，為企業市場競爭創造了新機遇﹔三是政府持續加大對產品標準質量的監督，這有利於規範鐵路軸承市場秩序，維護廣大用戶的權益，同時將市場不良競爭降至最低。
技術升級驅動行業進一步發展。鐵路軸承的市場相對較小，競爭壓力較大，目前市場上的鐵路軸承品牌數量眾多，價格也差異較大，對製造企業質量技術要求越來越高。在市場競爭中，技術和品質成為關鍵因素，多年來，中國鐵路軸承行業一直堅持自主創新，不斷提高產品的技術含量和製造水平。國家決策制定也加大了對鐵路軸承行業的技術創新和升級的重視力度，為企業不斷發展提供了廣闊的空間和機會。在鐵路軸承行業技術升級的推動下，市場將向更高端領域發展，具有優勢技術的企業有望進一步提高市場占有率，開拓更加廣闊的市場空間。
由智研諮詢專家團隊精心編制的《2023-2029年中國鐵路軸承行業競爭戰略分析及市場需求預測報告》（以下簡稱《報告》）重磅發布，《報告》旨在從國家經濟及產業發展的戰略入手，分析鐵路軸承行業未來的市場走向，挖掘鐵路軸承行業的發展潛力，預測鐵路軸承行業的發展前景，助力鐵路軸承行業的高質量發展。
本《報告》從2022年全國鐵路軸承行業發展環境、整體運行態勢、運行現狀、進出口、競爭格局等角度進行入手，系統、客觀的對我國鐵路軸承行業發展運行進行了深度剖析，展望2023年中國鐵路軸承行業發展趨勢。《報告》是系統分析2022年度中國鐵路軸承行業發展狀況的著作，對於全面了解中國鐵路軸承行業的發展狀況、開展與鐵路軸承行業發展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑑價值，可供從事鐵路軸承行業相關的政府部門、科研機構、產業企業等相關人員閱讀參考。
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