據悉，兩天前中國駐韓大使館宣布：從即日起暫停辦理韓國公民赴華訪問、旅遊、商務等一切短期簽證業務，直到「視韓國對華歧視性入境限制措施取消情況」進行調整。這是中國自8日調整防疫政策後，首個暫停辦理短期簽的國家；韓國政府在本月上旬特定針對中國旅客進行入境加碼檢測，期間屢次進行一些難以理解的行為，例如中國遊客入境需要「佩戴黃牌」、「軍警護送」、「專用通道」，以及隔離設施非常簡陋等，這些行為引發了巨大的爭議。
但在中方宣布停辦韓國旅客短期簽證後，韓國政府仍沒有任何「鬆口」。11日韓國防疫管理部部長林淑英進行了一番強硬表態，聲稱韓國方面對華旅客進行入境設限是「基於客觀和科學依據，經過深思熟慮的決定」並非歧視；並揚言未來韓國是否調整政策、對中國旅客執行多久入境檢測都要「取決於中方的具體情況而定」，言下之意就是不打算調整手段也沒有這種想法。韓國媒體也在網絡上各種造勢，不少人在新聞評論區支持韓國政府「不要動搖任何政策」，認為任何讓步都是單方面的「低頭」。
11日當天，韓聯社曝政府又下令繼續取消中韓之間的來往航班。韓方回應稱之所以取消航班是由於「對來自中國旅客採取入境檢測等加碼措施導致承載力有限」，很多地方機場要為此特意進行準備，包括人力和物力轉運等。所以他們決定不再開放部分地區，釜山、濟州、大邱出發及少量從仁川出發的中韓來往航班也不再運行。目前中韓之間來往的航班仍然是「供小於求」，一方面是因為調整防疫措施後的現象，另一方面則是其他國家通過韓國中轉來華的旅客非常多。
對此有分析認為，在雙方都進行了一定「設限」的情況下，既然航班機票仍然一票難求，那麼拋開主觀因素的話韓國應當增加對華航班才是符合市場，現在卻以「人力不足」為由反其道而行之，這很不正常。觀察人士指出按照中韓兩國經濟的「互相依存性」關係來看，減少經濟交流長期拖下去無法承受的必然是韓國；因為韓國資本非常依賴中國市場來進行出口，韓國對於中國來說卻沒有足夠的「必需品」，中方可以從其他市場找到替代。
值得一提的還有，該新聞發布後引起了韓國媒體的關注，一些網站報道中不乏提到這是對中國的「反制」，並稱「如果對韓國施加報復，必須要付出代價」；還有人則堅決要求韓國對華航班完全中斷，除非中方主動恢復短期簽證辦理，否則拒絕提供任何雙邊服務。對此有中國網友則評論認為：「時間可以檢驗韌性，原本就是韓國先採取挑釁行動外加『歧視規則』，中國早就表態將會對此進行對等措施，但有人不願意聽取警告。現在又開始耍一些強硬的小把戲，起了多少作用只有他們自己知道。」