最近行業都流行這麼一句話，「電動化是上半場，智能化是下半場」。如何理解？此前乘聯會秘書長崔東樹就表示，預計2024年新能源車滲透率將會達到40%，新能源車市場增長預計相對樂觀，依舊會保持較強增長勢頭。
要知道，如今新能源車是面向所有消費群體的，不再是小部分人的需求，因此2024年想要進一步提高市場滲透率，將會在續航里程、智能化以及電耗等考核指標上考慮差異化需求，總的來說就是新能源車更加多樣化了，特別是在智能化這方面。
「整車智能，才是真智能」，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在2024比亞迪夢想日說過這麼一句話，當時的語氣還相當堅定，只因比亞迪做到了，不僅是PPT展示而已。2024比亞迪夢想日正式舉辦，重磅發布了新能源汽車智能化發展全新戰略，多項首創技術一經發布一鳴驚人，發布會內容相當「有料」。
對於傳揚中國傳統文化，比亞迪是有一套的，前有仰望LOGO靈感源於甲骨文，後有「璇璣」智能化架構發布。「璇璣」一詞用得好，因為放在古代，璇璣釋義北斗前四星，泛指北斗，也是古代觀測天象的儀器中能運轉的部分，比亞迪也很巧妙地將智能化架構比喻成智能化的「大腦」與「神經網絡」，就類似於北斗星系，有核心也有輔助協同運行，共生共存。
整車智能，描述起來是有些泛泛而談，以前咱們理解的智能化，或許就是語音識別控制系統，僅限於導航、聽歌以及一些基本的配置操作，再者就是自動駕駛輔助系統，但如今不同，特別是步入2024年後，車企「卷」完價格，接下來就要「卷」智能化了。好比如比亞迪，整車智能的創新技術，發布多項「全球首創」。
先說個人覺得最感興趣也是最有乾貨的，那就是比亞迪攜手大疆打造全球首個整車集成的車載無人機。咱們平時拍車，無論拍圖還是拍視頻，最缺的就是靈感，畢竟干汽車媒體這麼多年，如何展示一台車給觀眾老爺們，都是有一套慣用的手法，但就是太過於常規，所以希望用一些航拍的素材或其他手段來展示汽車更多的角度。
而比亞迪發布的這個車載無人機，必然是一群「科技發燒友」共創的碩果，這是一體化車規級無人機庫，支持智能收納、自動換電和充電管理，真正做到一鍵起飛降落的創新之作，這項新技術將會首次搭載在仰望U8越野版上。
不過有部分網友就評論說「無法理解，沒什麼用」，只能說這個世界上有太多無法理解了，也有太多個人覺得沒什麼用的東西，但就算是再小眾的技術或產品，都會有那麼一部分人覺得是有用有意思的，而我算是其中之一，不僅是喜歡這項技術本身，也喜歡這個技術創作的背後，那份創新精神。
2024比亞迪夢想日發布會上，還有一幕是非常讓人感動的，比亞迪十大工程師天團首次亮相。截至目前，比亞迪擁有9萬餘名工程師，是全球研發人員最多的汽車企業。一支致敬工程師的視頻也催人淚下，正因為有了這些偉大的工程師，世界才變得如此美好，馬車變汽車，交通從地到天，燒柴變通電，等等改變人類生活方式的創新技術延續至今，比亞迪也希望依靠現有的工程師團隊，引領新能源汽車迅速發展，助力世界汽車工業變革。
寫在最後
除了以上提到的這些，易四方概念車、易四方泊車、手掌鑰匙、車載無人機、「天神之眼」高階智能駕駛輔助系統、全場景車載衛星通信等都是比亞迪整車智能化的亮點內容，此外比亞迪還重磅宣布投入50億建設全球首批全地形專業賽車場，還特意說將會開放給車主和媒體朋友們使用，幸福似乎來得太突然，當時現場響起來熱烈掌聲，感嘆一句比亞迪你是懂我們的。