業內人士分析河南鞏義火箭試車事故:或因經驗不足,民營航天企業需將安全放首位

2024-07-01     紅星新聞

6月30日,多名網友發布視頻稱河南鞏義疑似發生火箭發射後墜落,隨後北京天兵科技有限公司發布情況聲明,稱在當天進行的天龍三號液體運載火箭一子級九機並聯動力系統熱試車中,「箭體與試驗台連接處結構失效,一子級火箭脫離發射台」,火箭升空後墜落。鞏義市應急管理局通報稱,經排查事故未造成人員傷亡。

網友拍到的火箭墜落時圖像

(圖片來源:網絡)

6月30日,多名網友發布視頻稱河南鞏義疑似發生火箭發射後墜落,隨後北京天兵科技有限公司發布情況聲明,稱在當天進行的天龍三號液體運載火箭一子級九機並聯動力系統熱試車中,「箭體與試驗台連接處結構失效,一子級火箭脫離發射台」,火箭升空後墜落。鞏義市應急管理局通報稱,經排查事故未造成人員傷亡。

網友拍到的火箭墜落時圖像

(圖片來源:網絡)

紅星新聞注意到,作為一家民營商業航天企業,6月初,天兵科技宣布完成超15億元C+輪新增融資,並表示「天兵科技自成立5年來,已完成了15輪融資,累計獲得資金支持超40億元」。

7月1日,多位火箭動力系統研發業內人士對紅星新聞表示,考慮到地形條件、運輸成本、科研成本等因素,火箭發動機試車平台並不一定非要建在「地廣人稀」的地方,但是建設火箭試車平台的前提一定是安全,而因為「箭體與試驗台連接處結構失效」導致火箭在試車過程中起飛的事件屬於比較低級的錯誤。這次事件或將讓民營商業航天企業及地方今後在技術上的把關和要求更為嚴謹。

運載火箭試車

箭體與試驗台連接處結構失效導致火箭升空

多段視頻顯示,6月30日火箭墜落後掉入深山中,產生了比較巨大的火球,從當地居民居住的地方能清晰看到火箭墜落經過,因此有網友懷疑火箭墜落地點距離居民區並不遠。

當晚,京天兵科技有限公司發布情況說明稱,當天下午3點43分,天兵科技自主研製的天龍三號液體運載火箭在河南鞏義市綜合試驗中心開展了一子級九機並聯動力系統熱試車。試車過程中,一子級火箭正常點火,發動機推力達到820噸,因箭體與試驗台連接處結構失效,一子級火箭脫離發射台,在升空後,箭上計算機主動關機,火箭跌落在距離試車台西南1.5公里的深山中,箭體跌落山中後解體。

該公司在情況說明中稱將儘快完成故障歸零,組織新產品的生產和試驗。

據蘇州日報此前報道,今年6月11日,「天龍三號」一子級在張家港智造基地吊裝上車,發往河南鞏義進行國內首次「九機並聯」全系統熱試車。如果順利,「天龍三號」本來預計今年9月迎來首飛。

據北京天兵科技有限公司此前發布的消息,天龍三號大型液體運載火箭為我國衛星網際網路星座建設量身定製,其直徑3.8米,起飛質量590噸,近地軌道運力高達17噸,太陽同步軌道運力也達到14噸,可率先實現國內一箭30星以上的群打能力。

航天業內專家:

屬低級失誤,固定火箭的技術並不難

曾在西安一所航天研究院擔任過副主任設計師的張先生表示,通報中所提到的「因箭體與試驗台連接處結構失效」而導致火箭升空,可以說在火箭動力系統試車過程中,屬於比較低級的失誤。張先生解釋,在火箭試車時,需要通過固定把火箭「壓」在試驗平台上,而固定火箭的技術其實並不難。

北京一所火箭設計院的工作人員劉先生告訴紅星新聞,這類失誤屬於比較低層次失誤。「火箭發動機在試車時,它的推力有多大,它的試驗裝置對火箭的限制力有多大,都需要提前計算好,出現這樣的問題有可能是前期的復算沒有到位,導致裝配試驗裝置出現問題。說白了就像你牽馬沒有拉住韁繩,讓馬掙脫跑出去了是一個道理。」

劉先生表示,在火箭研發的「國家隊」出現此類情況是絕不允許的,對於民營商業航天企業同樣需要把安全放在首要位置,但可能因為民營商業航天企業此類大型試驗做得較少,加之現場工作人員經驗不夠豐富,才導致出現這次的情況。

紅星新聞注意到,在部分網友拍攝的火箭跌落視頻中,能夠看到不少民房,有網友質疑,火箭試車平台是否距離居民生活居住區域過近。在北京天兵科技有限公司的情況說明中,稱本次試驗地點遠離鞏義市區,試驗前與當地政府聯合完善安全保障措施並提前組織周邊人員撤離,經排查,無人員傷亡。鞏義市應急管理局6月30日也發布通報稱,當天天兵航天科技有限公司在鞏義綜合試驗中心開展運載火箭(商用)一子級動力系統試車,因試驗故障,箭體散落在安全布控區內,引起局部區域著火。安全布控區在大山深處,遠離居民區。目前火情已完全撲滅,經排查,無人員傷亡。

張先生對紅星新聞表示,其實火箭的試車平台並非一定要建在地廣人稀的地方,他舉例說,在北京就有大型的火箭試車平台,「試驗平台和發射場不同,只要符合要求,例如產生的噪音不超標,就可以建試驗平台,但是建設的前提都是火箭被固定在試驗平台上,不會飛出去。」張先生說,火箭試驗平台建設需要特別的地形,比如在山坳里。像我國西北很多地廣人稀的戈壁並不符合此類要求,而且還需要考慮運輸成本、科研成本等等。

劉先生分析說,此類試驗是為了檢測火箭發動機的滿載性能,一般會開足馬力,因此燃料注入可能也是比較滿的。一旦發生墜落還是有很大的危險性。

成立5年完成15輪融資

獲資金支持超40億元計劃每年下線火箭30發

天龍三號液體運載火箭

(圖片來源:北京天兵科技有限公司微信公眾號)

值得注意的是,在北京天兵科技有限公司微信公眾號上,曾在不久前的6月6日發布的一篇名為《天兵科技完成超15億元C+輪新增融資 天龍三號打造衛星網際網路新基建國家新名片》的文章稱:近日,天兵科技宣布完成超15億元C+輪新增融資,本輪資金將主要用于天龍三號大型液體運載火箭的首飛與批量化生產,天龍三號可回收狀態產品研製,以及天龍二號中型液體火箭的批量化生產。

文中稱,「作為商業航天領航企業,天兵科技自成立5年來,已完成了15輪融資,累計獲得資金支持超40億元。」

張先生多年前從一所航天研究院副主任設計師崗位上離職後,進入一家民營商業航天企業任職,他告訴紅星新聞,近些年民營商業航天企業發展較為迅速,和火箭研製「國家隊」形成互補。「有人想干,有資本支持,企業數量就多。」

據鞏義市融媒體中心今年1月的報道,天兵科技在2020年成立鞏義市天兵航天科技有限公司,主要負責工程技術研究、新材料技術研發和自然科學研究和試驗發展等,並在該市規劃建成了天兵科技綜合試驗中心,投入使用了天兵天霄系列四個百噸級以上推力的試車台,承擔了天兵科技液體火箭的所有研製試驗項目。

據蘇州發布今年4月的報道,2021年,天兵科技在張家港設立智能製造基地,一期項目占地100畝,總建築面積6.12萬平方米。據了解,基地主要分為箭體總裝車間、發動機總裝車間、裝載區等區域,具備研發、預研和預生產條件,每年預計可有30發火箭生產下線。

張先生說,民營商業航天企業和火箭研發的「國家隊」能形成比較好的互補關係。目前民營商業航天企業的重點客戶是低軌衛星網際網路領域,未來的發展也要看這些用戶對於衛星應用的需求,此外也不排除民營商業航天企業在載人航天等項目上做更多的嘗試。「但是無論如何,火箭的試驗和發射都需要以安全為前提,我認為這次事件會讓今後在技術上的把關和要求更為嚴謹。」

紅星新聞記者 付垚 實習生 鄭順順

編輯 楊珒 責編 官莉

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-sg/ab8c3b2087445d28647fd4356ec67a1b.html