隨著中國航天航空的快速發展，越來越多的高考生都想報考"航空航天類"專業。但是很多家長認為，航空航天是一個專業，其實航空和航天是兩個方向。航空技術主要是研製軍用飛機、民用飛機及吸氣發動機，航天技術主要是研製無人太空飛行器、載人太空飛行器、運載火箭和飛彈武器，最能集中體現兩者成果的是航空器和太空飛行器。
簡單來說，航空主要研究飛機、直升機設計以及在地球大氣層範圍的活動，而航天研究的更多是太空飛行器、火箭、飛彈武器等，不僅需要穿越大氣層，還要進入宇宙空間，因此太空環境也是航天的研究方向之一。
我國開設航空航天類專業的院校有很多，但真正被家長考生熟知的，均以航空航天為學校特色的主要是以下4所，一起來看看。
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哈爾濱工業大學
哈爾濱工業大學航天學院是我國第一個以培養高級航天專門人才和從事航天高技術研究為主的學院，也是國際宇航大學在亞洲唯一常設分校的依託單位。
九十年代，在航天部的支持和中國空間技術研究院的協助下，建立了我國最早的衛星工程、飛行器環境工程兩個航天類新專業和衛星工程、載人航天工程兩個教研室。
在中國的航天系統領域有40%的人才來自哈工大，例如航天領域領軍人物李繼耐、胡世祥等。
已經準備為孩子選專業的家長，可以參考2019年航天類相關的招生專業，主要設在工科試驗班（航天與自動化）下，該專業集群還招收電氣工程及自動化類專業：
西北工業大學
西工大是一所具有航空、航天、航海三航特色的院校，具有國防軍工背景，隸屬工信部。也是中國唯一一所以同時發展三航工程教育和科學研究為特色的全國重點大學。
西北工業大學航天學院 前身是的宇航工程系，是我國創建最早的宇航院系之一。設有飛行器設計與工程、探測制導與控制技術、飛行器動力工程、航空航天工程等4個本科專業，其中，飛行器設計與工程、探測制導與控制技術、飛行器動力工程被評為陝西省名牌專業；飛行器設計與工程、探測制導與控制技術被評為國防科工委重點專業。
歷史上，全國第一架小型無人機、第一台地效飛行器、第一型50公斤級水下無人智能航行器和第一台航空機載計算機均誕生於西北工大。
北京航空航天大學
北航的前身是北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合併組建，也是新中國第一所航空航天高等學府。
建校60餘年來，北航創造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居於國內高校前列，研製發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機"北京一號"、亞洲第一枚探空火箭"北京二號"、中國第一架無人駕駛飛機"北京五號"、"蜜蜂"系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。
北航受考生和家長青睞的一大原因是地理位置，地處北京海淀，周圍名校環繞，包括北郵、北師大、中央財經、中國政法等，無論是課外活動還是實習就業，都有很多機會和資源。
南京航空航天大學
南京航空航天大學是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，也是國家"211工程"重點建設高校之一。
該校獲部省級以上科技成果獎近1483項，其中國家獎75項，建有機械結構力學及控制國家重點實驗室等4個國家級科研平台、44個部省級科研平台，為國家貢獻了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等，自主研製的"天巡一號"微小衛星成功發射。
一些考生和家長誤以為報考航空航天類專業將來就是當航天員，所以對身體要求一定非常嚴格。其實不然，學了航空航天類專業不是開飛機也不是當飛行員，主要是為了培養航空航天領域的專業技術人才。所以，此類專業對身體條件並沒有特別苛刻的要求。考生的身體狀況只要符合教育部、衛生部、中國殘聯印發的《普通高等學校招生體檢指導意見》即可報考。
還有一些人誤認為航空航天類專業不招收女生。其實，只要成績和相關條件符合要求，高校對女生報考航空航天類專業是沒有限制的。另外，航空航天類專業要求學生有很好的邏輯思維能力、學習鑽研能力和動手能力。從所學的課程中也不難看出，航空航天專業普遍對力學、數學、物理的要求非常高，開設的課程也比較難。所以，數學、物理等科目成績優異，且具有較強邏輯思維能力、鑽研動手能力的學生更適合選擇這類專業。
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