上月宜賓凱翼第一組實車目錄申報圖中，赫然出現了第二版格柵造型（實際是第一次拍攝的無偽裝諜照格柵），呈現全蜂窩式造型，隨著宜賓凱翼即將正式上市，官方也在近日再放全新官圖，雖說僅有一張，但是兩種格柵悉數亮相，之前在目錄申報圖中的判斷得到了證實，確實是兩種全部推向市場，多少提供了一個可選的餘地，接下來就是那老舊的內飾能否再修改修改的問題了。
在目錄申報圖中針對這全新的蜂窩式格柵做過較為詳細的分析，主要就是LOGO的位置由橫槓版的發動機蓋頂端挪動至格柵內，兩側是一根橫槓，橫槓中間嵌入了尺寸更大的凱翼LOGO，雖說超大化的格柵面積幾乎占據了整個車頭橫切面的一半，再加上碩大的霧燈框烘托，反而有點兇悍的感覺，甚至強於單純的橫槓版車型。
根據目前官方披露的相關信息，新車還將提供紅色、灰色、藍色、白色、黑/紅、黑/白、黑/藍車車身顏色；至於上市時間目前官方披露是第二季度，暫定五月底，當然具體的上市時間自然要耐心等待官方信息為準。
根據目錄申報圖提供的點滴信息判斷，外後視鏡罩、車頂固定觀賞天幕等都傳承至瑞虎5x，當然相比現銷的瑞虎5x多出了AEB自動剎車輔助系統和ACC自適應定速巡航，不過同樣巧合的是，新款瑞虎5x也一樣全部配齊，唯一不同的就是瑞虎5x的AEB還多了一個雨量傳感器開口，凱翼炫界初步判斷下端缺口應該是為行車記錄儀攝像頭預留的位置，並非雨量傳感器；整車長寬高分別為4400/1831/1653mm，軸距2632mm，相比瑞虎5x長度增加了42mm，寬度增加1mm，高度減少17mm，軸距增加2mm，都是毫米之間的微調，似乎是刻意的避嫌，動力方面目前申報的僅有1.5DVVT版，與瑞虎5x上的相同，目前還未看到1.5T版的申報信息。
內飾則是一個頗為頭疼的問題，相比外觀而言，內飾顯然拖了後腿，實際上從配置層面而言並不算太低，雙10.25全液晶螢幕（儀錶盤和中控多媒體螢幕），可實現中控屏與液晶儀表的聯動，並支持顯示格式為1080P的視頻素材、導航投影、多套主體切換等，問題就是兩個螢幕是完全各自獨立分割開的，外面板本身未能提升視覺衝擊力；至於EPB +Autohold系統幾乎成了標配（手動與自動都有），未來甚至計劃提供手機無線快充（支持Android手機15W快充和iPhone手機的7.5W快充）；現在只能把希望放在隨後快速跟進的內飾改款上，去年下線儀式上宜賓凱翼官方提及過九/十月可能推出新款的信息，特別提及內飾。