賽車電影一直深受廣大影迷的喜愛，令人腎上腺素激增的賽車場面，熱血沸騰的兄弟情義，還有昂揚向上的基調令無數觀眾動容，火爆全球的《速度與激情》系列、高口碑神作《極速風流》都是賽車電影中的代表作品，今年馬特·達蒙聯手克里斯蒂安·貝爾為全球影迷帶來了一部高質量的賽車電影，《極速車王》，一樣的競速，一樣的兄弟情義，但電影帶給你的可不只是熱血。
《極速車王》改編自車手肯·邁爾斯和汽車設計師卡羅爾·謝爾比的真實故事，故事發生在上個世紀60年代，那是美國最具代表性的汽車品牌福特銷量節節攀升，但也面臨著不小的瓶頸，當時全世界最流行的是就是賽車比賽，在這一領域的絕對霸主是法拉利公司，因福特公司想收購法拉利汽車公司，藉以推動公司轉型，並打入歐洲市場。
但沒想到，法拉利汽車公司的卻擺了福特一道，並侮辱福特公司的總裁福特二世，受到羞辱的氣急敗壞，於是他決定足見自己的車隊，在勒芒24小時耐力賽上擊敗法拉利公司。
於是福特公司找到了馬特達蒙飾演的卡羅爾·謝爾比，他曾經多次拿到過世界冠軍，但因為心臟的問題，只能偃旗息鼓經營一個普通車隊，參加一些美國本土的野雞比賽，而他手下最出色的賽車手莫過於克里斯蒂安·貝爾扮演的肯·邁爾斯，邁爾斯車術高明，卻生活困頓，性格也很古怪，直來直往，非常暴躁。
兩個名副其實loser受到了福特公司的垂青，他們的命運也開始逆轉，福特汽車公司花大價錢開發賽車事業，謝爾比與邁爾斯全力設計新型賽車，邁爾斯也加緊訓練，雖是準備率隊出征。
可沒想到，邁爾斯因為自己的火爆脾氣，得罪了項目的直接負責人副總裁利奧，利奧拚命給他穿小鞋，導致邁爾斯第一年沒能出征賽車比賽，到了第二次，利奧故技重施，謝爾比用自己的汽車公司為賭注，最後才讓邁爾斯走上賽場。
《極速車王》與其他賽車電影的不同之處就在這裡，它不是兩個loser奮起的勵志片，雖然也有主人公披荊斬棘，過關斬將的快感，到影片中最大的對手並不是在賽場，而是在賽場外，他們的金主福特公司。
作為全美最偉大的汽車公司之一，經營了半個世紀的福特公司，它的體制已相當僵化，森嚴的等級關係，僵化的官僚作風，公司利益、金錢至上的觀念這與賽車的經營理念大相逕庭。
賽場上，利奧的使壞只是表象，背後深層的是福特汽車公司的等級制度，謝爾比與邁爾斯必須臣服在公司利益之下，勒芒耐力賽的最後，邁爾斯已戰勝了法拉利，他遠遠甩開了其他人，但利奧卻說服福特二世，令邁爾斯降速等待車隊其他兩名隊員，讓三輛賽車一起衝過終點，為福特公司創造一個歷史性的時刻。
聽到這個決定，謝爾比氣急敗壞，可人在屋檐下不得不低頭，他告訴了邁爾斯這個消息，並讓邁爾斯自己決定。
回到賽場上的邁爾斯，突然提速在早已遙遙領先的賽場上繼續加速，再次打破了自己的紀錄，這樣的行為不僅驚呆了觀眾更驚呆了福特公司，邁爾斯在取得無可爭議的領銜地位的情況下，最終減速，完成公司要求，三輛汽車一齊衝過了終點。
但萬萬沒想到，邁爾斯並沒有奪得冠軍，最後的結果是第二名的選手麥克拉倫在排位賽更加靠後，排位賽加上決賽最後的結果是麥克拉倫的積分高於邁爾斯，麥克拉倫最後取得了勝利，謝爾比和邁爾斯最後還是被利奧算計了。
福特二世順理成章的迎接鮮花與掌聲，福特公司獲得了榮譽，而謝爾比與邁爾斯最後成了墊腳石，一腔熱血最終淪為了資本家的算計，賽車比賽只不過是福特公司賣車的噱頭，《極速車王》是一部又爽又燃的賽車電影，但它也很讓人悲傷，讓你體會到夢想落空的感覺。