此前山葉已經發布消息,將在6月18日引進NMAX車型,首批預售500台。在這款車的首發市場——印尼市場有兩個版本的NMAX,同時近日我國台灣省的山葉也發布了新款NMAX,結合全球市場的引進情況,我們不妨猜測一下我國大陸市場的NMAX版本會是什麼樣的配置,以及價格會是多少。
首先看看其他市場的引進情況,由於疫情原因歐洲市場依舊還是老款,沒有引進新款,只有亞洲部分地區市場引進了新款,連日本市場都沒有引進新款,只有印度尼西亞市場、泰國市場和我國台灣省市場這三個市場引進了新款NMAX。下面是三個市場銷售的NMAX產品主要配置,這裡只列舉了一些有差異的配置。
印尼版本1 | 印尼版本2 | 泰國版本 | 我國台灣省版本 | |
ABS | 無 | 有 | 有 | 有 |
智能鑰匙 | 無 | 有 | 有 | 有 |
後氣瓶減震 | 有 | 有 | 無 | 無 |
TCS | 無 | 有 | 無 | 無 |
從這個表格不難發現,作為首發國的印尼市場有兩個版本的NMAX,其中一個版本是有TCS和後氣瓶減震的,但泰國市場以及我國台灣省市場都只有一個版本,並且都是沒有這兩項配置,所以很有可能我國大陸市場投放的版本和泰國市場以及我國台灣省市場的版本相同,無ABS版本肯定是不會引進的。不過話說泰國是亞洲最重要的摩托車市場之一,在泰國市場都不投放最高配版本有些說不過去,也並不像泰國山葉之前的引進風格,同時目前除了印尼以外,沒有聽說哪個國家或地區要引進印尼的兩個版本,所以猜測這個帶TCS版本很有可能是首發國印尼市場的「特供車」,也有可能是各大市場看看形勢,再考慮是否引進印尼版,畢竟今年受疫情影響,廠家也在考慮銷量問題,後續引進頂配版NMAX也有很大可能。
印尼市場有兩個版本
泰國市場版本
我國台灣省市場版本
從山葉近兩年引進我國大陸地區市場的車型來看,基本都是頂配版,所以按照慣例,這次山葉在NMAX版本上也應該是引進配置最全的版本,如果引進的和泰國市場、我國台灣省市場一樣的版本,很可能是山葉對於全球市場的產品分配問題,這一點我國台灣省的媒體也有說明。還有一個原因可能就是這款的頂配版本有某些參數達不到法規要求,無法引進我國大陸市場。總之,從泰國市場以及我國台灣省市場來看,筆者個人猜測此次引進大陸市場的NMAX很有可能不是印尼版。
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