10月19日，上證破前期低點，直奔3000點大關。昨天講大盤不破不立，希望在下方支撐2960點滬指能夠回頭，這條趨勢是滬指10年的上升趨勢線。有投資人問，跌破這個支撐會出現什麼情況？如果你對趨勢投資有一定了解的話，那麼趨勢上有個規律，突破支撐會出現趨勢慣性，破後延續。跌破了繼續跌，漲破了繼續漲。故而，無論是年線、整數關口、趨勢線支撐，趨勢投資人都希望能守住，長期趨勢線也這是多頭最後的防線。
對於價值投資人的期待就不用多說，就是越便宜越投入。 很多價值投資者擁有穩定收入，且是長期定投，所以下跌市場中總能波瀾不驚。 心態是兩種狀態，投資理念完全不同。 所以，我一直強調選擇一種適合你的策略，而不要朝秦暮楚，今天價值投資，明天趨勢投資。
今天上證為什麼會破底？原因有很多，比如中東局勢緊張，美債收益率飆升，隔夜歐美股市大跌，而內部則可能是樓市原因。前三季度其他數據挺好，GDP三季度增速4.9%，之前預期4.4%，超預期。但房地產各項指標依然不佳。消息面，昨天某園美元債正式違約，且這筆美元債是交叉違約，所謂交叉違約即如果本合同項下的債務人在其他貸款合同項下出現違約，則也視為對本合同的違約。簡單說，即便沒有到期也算債務違約。所以某園海外債要進入全面重組階段。某園的體量比某大更大，尤其是涉及三四線變現能力較差的地產存量。不過投資人倒也不用過度擔心，畢竟某大、某園的雷早有預兆，並不新鮮。只不過，希望樓市能夠快刀斬亂麻。最近樓市利好政策還在出，比如上海公積金也實施「認房不認貸」。
當前樓市的常規處理方式還是鼓勵居民買房，或者說以居民槓桿來轉移房企槓桿，但從現實出發，難度很大，因為居民不敢放大槓桿。也有人在思考長痛不如短痛，直接清算出清，但，短痛也熬不住啊。
茅台盤中有跳水，核心資產開始殺價的時候，說明市場進入最後一跌特徵。機會是跌出來的，風險是漲出來的，只不過這輪殺價何時止住尚不清楚。對於這種下跌，沒道理可講，也不是個股利空導致的。當前流動性對空頭有利，空頭殺價只要勾起持股者恐懼即可。
市場不斷上演經典的「恐懼VS貪婪」劇情，希望價值投資者頂住壓力，戰勝恐懼。這裡提一點，實際上上漲和下跌的態勢也是同步的，上漲時券商打頭，權重殿後，比如2007年衝刺6124，下跌也是如此，最後的宣洩會在權重股和核心資產上，因為這種股平時很難討價還價，股價堅挺，都要借勢打壓才能抄底。一些長期股息率較高的國有股也有吸引力。港股已經有很多股票長期股息率超過5%，相比於國內儲蓄存款那點利息，吸引力很強。
最後說一嘴比亞迪。比亞迪披露2023年前三季業績預告，預計前三季盈利205億-225億元，同比增120.16%-141.64%，第三季度預盈95.46億-115.46億元，同比增67.00%-101.99%。比亞迪受益於規模效應，未來將是頭部車企的新貴，比亞迪建議改名「牛比」。三季度一個季度就接近100億的盈利，說明企業盈利能力還在加速階段。同時，我覺得比亞迪的好，對應蔚小理等造車新勢力的不好，比如最近威馬汽車有「跑沒跑」的話題，其實也不怪這些新勢力經營者，在規模效應、成熟供應鏈面前，別說小車企，就是美帝都沒有辦法。
對於比亞迪股票，未來市值上升空間有，但空間有限，總體上還是一家向上發展車企。未來比亞迪的份額來自於對其他車企市場份額的擠占，因為電動車行業已經逐步跨入成熟期，成熟期是存量博弈。
呂長順（凱恩斯） 證書編號：A0150619070003。【以上內容僅代表個人觀點，不構成買賣依據，股市有風險，投資需謹慎】