官方終於對「以租代購」出手了！近日，貴陽市運管局宣布：
全面禁止包含「以租代購」業務的新網約車平台公司進入市場，嚴查現有「以租代購」業務的網約車平台公司！整改不到位的，將吊銷網約車經營許可證！
近年來，隨著合規化的不斷推進，全國各大城市雨後春筍般突然冒出喊著各種口號的「某某汽車租賃公司」。
這些公司打著出和某某網約車平台合作，包辦兩證，保底XX元等口號，想盡辦法以高出市場價好幾萬的價格把車賣給司機。
許多人聽信了銷售的各種承諾，在周圍人一片高喊「網約車司機月入過萬」的傳言中，正式成為一名網約車司機。
但其實，這是入坑的開始。從此以後無論在什麼情況下，你都得按時還月供。
即便是你的車子被運管查扣、車輛維修、訂單少到連油費都不夠、帳號被封禁等等，你都必須在規定時間內上繳租……
在「以租代購」整個環節中，租賃公司關注的只是能不能把車租出去，之後司機們能否獲得高額的回報，他們根本不會關心，他們也根本沒辦法去左右。
因此，「以租代購」這種模式讓很多跑網約車的司機陷入兩難。
一方面是需要按月支付的租金，另一方面則是收入的不穩定導致的巨大心裡落差和經濟壓力。
很多當初選擇「以租代購」加入網約車司機們回過頭來再看，這完全就是一個早就設計好的陷阱，只等准網約車司機們跳進去。
但合同已經簽訂，司機們只能苦苦支撐，許多司機熬著熬著，人就熬沒了。
2019年12月11日，連續跑車160天未休息的南京六合的網約車司機劉學峰，在送客途中猝死。
隨後家人發現了他的帳本，如此拚命的劉師傅，也從來沒有「月入過萬」過……
而隨著司機嚴重的付出和回報不成正比，一些抗壓力能差的司機，甚至會選擇輕生走向極端。
9月26日太原電視台報道：山西太原一位年僅26歲的網約車司機，為了跑網約車貸款買了車，而後感覺無法還清巨債，走投無路，最後選擇了跳河輕生……
以租代購本不可怕，可怕的是許多租賃公司隱瞞風險，哄騙司機抬高網約車收入，為了自己的利益，將一個個司機推下火坑！
最後，小編為大家就以租代購整理出了五大風險要點，望廣大車友銘記：
1.公司可以抵押車輛；2. 司機延遲還貸，公司會收回車輛；3. 交通事故保險受益人歸屬有爭議；4. 完成還貸後公司不配合過戶；5. 車輛本身性質，司機難以核實。