在很多國人心中，豐田皇冠是一款豪華車，與寶馬5系、奔馳E級同級別，憑藉之前進口車型積累下的不錯口碑，皇冠在國產之後也有過亮眼的銷量表現，但隨著市場需求發生變化和德系三強豪華中高級車價格門檻下探，一汽豐田皇冠最終停產退市。在海外市場，皇冠也發生改變，它不再是一款車型，變成了一個系列。如今，豐田皇冠又回中國市場，6月21日，皇冠SportCross正式登陸中國市場，與它一起登場的還有高端MPV車型皇冠威爾法，同時，全新一代埃爾法也正式在國內上市。今天這期節目，就來聊聊這三款豐田的高端新車。
皇冠SportCross
皇冠SportCross，從這個車型命名就可以看出，剛剛上市的這款皇冠新車並非傳統三廂中大型轎車，而是一款跨界車，如果非要給它找個相似的車型，小編認為很多年前廣汽本田國產的歌詩圖與它定位接近，但那款車當時的銷量表現非常不好，並未給國人流行太多印象。在目前的國內市場中，雪鐵龍凡爾賽C5-X、標緻408X的風格與皇冠SportCross接近，但這兩款法系車的定位比皇冠SportCross低不少。
因為是進口車型，皇冠SportCross僅提供兩款車型可選，其中，2.5L混動兩驅版車型官方售價36.9萬元，2.4T四驅混動版車型為42.9萬元，從定價來看，它與雷克薩斯ES有一定重合，ES300h的起步價格為37.99萬元。從車型平台出身來看，皇冠SportCross基於TNGA-K平台打造，與雷克薩斯ES、豐田凱美瑞、亞洲龍等都是兄弟車型。兩驅版車型採取前驅，也可以看出它與老款皇冠定位的有明顯不同。
相比之前皇冠轎車的穩重，皇冠SportCross變得更年輕、更運動，它採用轎跑風格設計，前臉為錘頭狀造型，格柵與兩側LED大燈相連，車頭還配備有全新皇冠標識。為了提升夜間行車安全性，它還配備了AHS自適應遠光燈系統。
車身側面方面，皇冠SportCross不再是傳統的三廂車造型，側面設計兼容了運動感和跨界屬性。它採用黑色套件+21英寸大尺寸輪圈的組合，車頂採用溜背風格設計。車尾造型極具辨識度，後翼子板與後包圍緊密銜接，形成環抱似的造型，將整個後備箱和車燈包裹住。尾燈採用貫穿式設計，豐田品牌LOGO位於中央，通過燈帶將兩側尾燈連結起來。尾部下方配有鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣布局。
車身尺寸方面，皇冠SportCross長寬高分別為4930mm、1840mm、1540mm，軸距2850mm，以目前的標準來看，它是屬於中級車水平。同平台兄弟車型雷克薩斯ES的長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距2870mm；作為一款跨界車，皇冠SportCross車身高於雷克薩斯ES在情理之中。
內飾設計方面，因為是一款面向全球市場的車型，皇冠SportCross整體風格略顯保守，並未採用目前國內市場比較流行的極簡風格，中控台顯示屏尺寸為12.3英寸，與儀錶盤相連接，形成一體式設計。全液晶儀錶盤的尺寸同樣為12.3英寸，提供休閒、智能、硬朗、運動四種顯示模式。方向盤為三輻式設計，直徑要略大於那些運動車型，多功能按鍵採用實體式設計，換擋機構採用電子式設計，空調控制區域同樣保留物理按鍵，更便於駕車過程中的盲操作。作為一款豪華車，皇冠SportCross很注意內飾氛圍的營造，採用棕色和黑色的雙色裝飾，細節之處還加入銅色裝飾。
動力系統方面，皇冠SportCross提供兩套動力組合，分別為2.5L混動和2.4T混動，2.5L混動是國內消費者熟悉的，2.5L發動機最大功率136千瓦、最大扭矩221牛米，前置單電機最大功率88千瓦、最大扭矩202牛米；匹配E-CVT變速箱。2.4T混動車型發動機最大功率198千瓦、最大扭矩460牛米，配備前後雙電機，前電機最大功率61千瓦、最大扭矩292牛米，後電機最大功率58.6千瓦、最大扭矩168.5牛米，系統綜合功率255千瓦、總扭矩550.8牛米，匹配6速自動變速箱。就動力系統性能表現而言，皇冠SportCross的高端車型要優於雷克薩斯ES。底盤結構方面，皇冠SportCross採用前麥弗遜式獨立、後多連杆獨立懸架，四驅版車型還配備了AVS自適應可變懸架系統。
因為是售價超過35萬元的進口車型，皇冠SportCross在配置水平方面表現不錯，頭部氣囊、膝部氣囊、Toyota Safety Sense 3.0智行安全系統、360度全景影像、LED大燈、前排座椅加熱、JBL音響、自動空調等都是標配；高端2.4T混動車型不僅動力系統、底盤系統升級，還多了自動泊車、電動感應後備廂、流媒體後視鏡、分段式天窗等配置。讓人比較意外的是，雖然皇冠SportCross兩款車型都標配前後排座椅加熱，但卻不能提供座椅通風。
皇冠SportCross是否是一款值得入手的車型？如果是喜歡豐田進口車的朋友，小編認為2.4T車型值得考慮，因為它比價格接近的雷克薩斯ES300h在動力性方面更有優勢且配置水平更高，若是打算購入2.5L車型的消費者，那就不如雷克薩斯ES300h低配車型更值得入手，除非是非常喜歡皇冠SportCross跨界車風格外觀設計的朋友。
銷量數據顯示，雷克薩斯ES今年前5個月總交強險數為29016輛且還是在終端售價優惠較大的情況下，它去年同期的銷量為37873輛，皇冠SportCross能否為豐田彌補雷克薩斯ES銷量下滑的損失，值得關注。
全新豐田皇冠威爾法
6月21日，全新豐田皇冠威爾法正式上市，共推出2款車型，售價分別為89.9萬元、92.9萬元，兩款車型均配置2.5L混合動力系統，並搭載E-FOUR電子四驅系統。
全新皇冠威爾法前臉造型相比老款變化明顯，大嘴式進氣格柵幾乎覆蓋整個前臉，大燈造型也進行了重新設計，內部配備矩陣式LED光源。下包圍霧燈區域造型類似獠牙，配合周圍的鍍鉻裝飾，讓整個車頭很有氣勢。車身側面變化明顯，車窗下沿線條動感且極具個性化，B柱下方的Z型折線增加了辨識度，它還採用雙色多輻式輪圈和後排隱私玻璃。車尾設計方面，新一代皇冠威爾法尾燈組整體採用與側窗和尾窗下沿齊平的設計，內部為OLED光源。兩側尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，同步加入「VELLFIRE」字母標識，下包圍增加了鍍鉻裝飾。車身尺寸方面，全新皇冠威爾法長寬高分別為5005mm、1850mm、1950mm。
內飾方面，全新皇冠威爾法通過大量木紋、鋼琴漆和鍍鉻裝飾展示出它的日系豪華風格。採用全新三輻式多功能方向盤，中控台配備了懸浮式多媒體顯示屏，下方還設有帶液晶顯示的空調控制旋鈕。科技配置方面，全新皇冠威爾法中控台採用14英寸顯示螢幕，內置Toyota Connect智能互聯，可實現CarPlay和CarLife手機互聯、自然語音控制和OTA等功能。安全配置方面，它配備豐田T-Pilot PRO駕駛輔助功能，可實現自動泊車、手機遙控泊車、自適應巡航、車道保持以及自動變道輔助等。
第二排是全車的重點，全新皇冠威爾法配備獨立的航空座椅，扶手處設計了觸控屏，方便進行操作，包括電動調節、腿托、加熱、通風和按摩等功能，它還配備後排娛樂屏和JBL音響系統。全新皇冠威爾法引入行政酒廊理念，天幕被分割為左右兩側，可獨立開閉遮陽板，下拉式電動側遮陽簾也是首次使用。
動力系統方面，全新皇冠威爾法配備新一代2.5L智能電混雙擎系統，發動機最大功率140千瓦，最大扭矩 236牛米，電動機的加入，在提高燃油效率的同時使車輛響應更迅速，動力更強勁。作為一款基於全新TNGA-K平台打造的車型，全新皇冠威爾法通過搖杆直線結構和底盤V形支撐，讓車身扭轉剛度比現款比提高50%以上，同時，其後排座椅振動水平降低至現款車型的三分之一以下。
在全新皇冠威爾法上市的同時，全新埃爾法也正式迎來上市，共推出2款車型，售價區間為89.9~90.9萬元，若選裝漆面鍍膜，需要增加2萬元。因為埃爾法和威爾法是姊妹車型，兩款車的差異僅僅是體現在細節之處，如前臉設計風格不同，在車身尺寸、動力系統、配置水平方面，都非常接近。
從過往銷售業績來看，埃爾法的整體表現好更好，其中很重要的原因是它比威爾法進入中國市場更好，擁有更高的品牌認可度，但在產品力方面，兩款車差別不大。在目前的百萬元級別MPV市場，消費者可選車型並不多，埃爾法、威爾法終端售價非常堅挺，屬於那種雖然銷量不是很高但單車利潤可觀的車型。對於那些準備購買百萬元級別MPV的消費者，這兩款豐田MPV依然是為數不多的選擇。