這是走吧網推送的第296個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：復強
復強，導演、作家、攝影師。內蒙古赤峰人，在北京工作。曾在中央電視台、北京電視台等做過記者、編導等。2021年帶領團隊180天自駕25000公里走遍中國31省，獲得大世界基尼斯紀錄以及國家文旅部《中國旅遊報》「中國旅遊產業影響力營銷案例」獎。目前共旅行過18個國家。
Q1：今天我們非常榮幸地邀請到《天南地北赤峰人》創始人、北京星納文化傳媒公司總經理、內蒙古自治區政協委員復強，復強先生在電視台當過記者和編導，拍過電影出過書，如今又正走在房車自駕絲綢之路多國的路上，開始訪談之前，請您先簡要地給走吧網500萬+吧粉們做個自我介紹吧。
大家好，我是復強，出生於內蒙古赤峰市，30歲以後去了北京，做的是文化傳媒類的工作。
最近躺平了，去做一個旅行者，希望能在旅行途中「見天地、見眾生、見自己」，所以一度還想把名字改成「三見客」。但是我想，不管見識了世界到底怎樣的繁華與落寞，最終還是要回歸本心，所謂「見自己」才是最重要的。「見世界、見眾生」不過是為了真正地「見自己」。「本自具足，不假外求」，希望能儘快找到真正的自己。
Q2：您的故事相當多，咱們今天挑重點聊聊，您有很多身份，比如導演、總經理、政協委員，但您最看重的身份應該還是《天南地北赤峰人》創始人，能否介紹一下《天南地北赤峰人》是什麼？您當年創建《天南地北赤峰人》的初衷是什麼？
2000年，我在北京電視台工作，但是剛到陌生的北京，非常孤獨，就想找到一些老鄉求安慰，但是找不到。後來看了當時有一個電視節目叫《天南地北山東人》，我一看，嘿，這個好！既找到了榜樣的力量又結交了朋友，於是就向赤峰電視台遞交了策劃書，台長居然同意了，於是在2004年6月18日在赤峰電視台、《赤峰日報》、赤峰廣播電台三家媒體同步播出了由我擔任製片人的節目《天南地北赤峰人》。
這個節目採訪報道世界各地的赤峰籍精英人物，最遠去非洲採訪過赤峰人，包括斯琴高娃、王珞丹、王麗坤、於月仙、齊向東等當時赤峰籍的名人差不多全部採訪過了。
後來我舉辦的每年一次赤峰人大聚會演變成了《天南地北赤峰人》春節晚會，由我擔任總導演，和來自各地的赤峰籍鄉友們共同在北京和澳大利亞雪梨等地舉辦了四屆春晚，眾多名人參與，澳大利亞兩位前總理還錄製視頻向赤峰人民拜年，影響力越來越大，慢慢地《天南地北赤峰人》也變成了一個連結全球赤峰人的人脈平台。
Q3：隨著《天南地北赤峰人》的名氣越來越大，您也成為了赤峰市招商大使、赤峰市文化旅遊推廣大使，對於很多南方人來說，其實並不太了解赤峰，能否向大家推薦一些最具代表性的赤峰名片？
赤峰市是距離北京400公里的內蒙古第一人口大市、第一教育大市，有個旅遊宣傳語叫「尋古八千年，覽勝九萬里」，說的就是赤峰有8000年的歷史，有9萬平方公里的土地，是「內蒙古的縮影、自治區的名片」，內蒙古幾乎所有的典型景觀在赤峰都有，草原、沙漠、湖泊、森林、高山、石林、冰臼等等一應俱全。
赤峰曾是遼國首都，有紅山文化、草原青銅文化、契丹文化等幾座文化高峰，再加上蒙漢兼容的東北美食，每年到赤峰的遊客數以千萬計，歡迎大家到這裡滑草滑雪、騎馬賽駝、沙漠越野……美酒、美女、美食、美景，等你來！
Q4：走吧網很多朋友是熱愛自駕的，如果外地朋友去赤峰旅遊，能否推薦一條赤峰的自駕路線，還有哪些是赤峰不可錯過的美食？
赤峰旅遊線路太多了，僅舉一例從北京自駕來的吧：
從北京經大廣高速過承德、過茅荊壩隧道就到了赤峰境內。（赤峰邊境和北京邊境只有170公里），入境後最近的景點在喀喇沁旗，有亞洲最大滑雪場之一美林谷滑雪場以及配套的森林小屋等旅遊景點。
沿途還有中國規模最大、保存最完好的蒙古族親王府，品嘗完那裡獨有的王府烤肉之後自駕100公里就到了赤峰市區，赤峰市博物館每年接待百萬遊客，可以去那裡了解赤峰的八千年的輝煌，了解中國最早的玉龍、世界最早的小米實物，有很多鎮館之寶。
從赤峰市區北向幾十公里就到了翁牛特旗，那裡玉龍沙湖、蒙古王城是必看的景點，然後驅車到巴林右旗，這裡是中國四大國石-巴林石的故鄉，買幾塊寶石，向西北開車100公里進入克什克騰大草原，先在旗政府附近的熱水鎮泡個溫泉澡，再走黃岡梁國家森林公園、阿斯哈圖石林、經草原最美的達達線去遊覽達里湖。然後回到旗政府所在地經棚鎮，再去著名的烏蘭布統景區，從那裡盡興之後，可進入河北省，經張家口返回北京。
赤峰是個你「來了不想走，走了還想來」的地方。在當地多交幾個好朋友吧，沒準下次你們還會見面。
赤峰美食最典型的就是百年名吃-對夾，是自治區非遺美食，饕餮客必吃！還有排骨蒸餃、干炸華子魚、紅蘑炒肉、干炸羅隔肉、鍋包肉、殺豬菜、麻籽豆腐、小米飯菜包、炭烤羊尾尖、烤羊背、糟米咯咯豆，被赤峰官方命名為「十二峰味」，遊客不可不嘗。
Q5：作為赤峰市文化旅遊推廣大使，2021年，您帶領團隊開啟「赤峰文旅萬里行」，自駕25000公里一口氣走完中國大陸31個省市區，創造了大世界基尼斯紀錄，能否說說這一趟旅行的經歷。
疫情讓中國旅遊業倍受打擊，但我們相信疫情一定會過去，遊客必將捲土重來，我們希望他們首選的目的地是赤峰！
所以我們克服了重重阻礙，連續自駕行程180天，在奧運冠軍、世界小姐、星光大道總冠軍、著名歌手、影視演員等名人明星的積極參與下，我們在中國大陸31個省市區舉辦了36場赤峰文旅推介會、座談會等，連結了數以千計的內蒙古人和上千家旅遊公司，宣傳了赤峰的文化和旅遊，也完成了我們個人「一口氣走遍中國」的夢想。
Q6：現在您又開著印著「天南地北赤峰人」的房車，開啟了絲綢之路的歐亞非自駕之路，這一趟行程的主要目的是什麼？
我的計劃是去程走從赤峰到烏蘭巴托、莫斯科的草原絲綢之路；返程走綠洲絲綢之路，也就是從地中海經中東、中亞入新疆、到西安的傳統絲綢之路。
2023年是一帶一路倡議發出的10周年。內蒙古，尤其是我的家鄉赤峰，曾經是遼帝國的統治中心，無論是公元10世紀到12世紀遼國數百萬公里的廣袤疆域，還是公元13世紀蒙古帝國崛起後北亞與北歐江山一統，包括赤峰在內的草原絲綢之路在那個時期繁盛了數百年。
我覺得在「一帶一路」多國合作已達十年之際，重走草原絲綢之路，追古撫今，在歷史的文化遺存和現實的國際貿易中尋找商機、開闊眼界、廣交朋友，很有必要，「週遊世界由此開始」，走吧，所以上路了。
Q7：從2023年9月9日出發到現在，您房車自駕都去了哪些國家，一路上有哪些活動和收穫。
首先入境的蒙古國，這是當年草原絲綢之路必經之路。因為蒙古國不批准單獨車輛入境，所以我從赤峰出發後在錫林郭勒邊境等蒙古政府多個部門的批文20多天，9月30日才成功從二連浩特進入蒙古國。旅遊公司的陳總告訴我：「你是2023年蒙古國官方批准入境的唯一一輛中國房車。」 在烏蘭巴托我們拜訪了內蒙古總商會、拍攝了環球小姐世界季軍兼蒙古國總冠軍、和多位華人進行了交流。
10月5日進入俄羅斯，12月4日開出俄羅斯，整整62天，在俄境內行車12390公里，經過伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科、沃羅涅什、頓河畔羅斯托夫、克拉斯諾達爾、新羅西斯克、索契、派蒂格斯卡等地，拜訪了俄羅斯內蒙古總商會以及多位赤峰人。
這個國家之地大物博令人印象深刻，絲路重鎮都已今非昔比，俄國因為戰爭受到制裁，對中國商品的依賴加大，中國汽車在俄銷售額增加了10倍，很多汽車以中國售價的3倍在俄銷售，俄國的商機真的很大；俄國人對華人友好程度也在逐漸加深，至少有五六次，路人沖我伸出大拇指。
在白俄羅斯明斯克停留一周，約了華人華僑協會，拜訪了內蒙古的留學生。當地一個叫葉戈爾的人熱情地和我們交談了好幾次，希望我幫他從中國進口車輛，側面說明絲路經濟帶的國際合作大有契機。
印象深的事情是冒險進入了烏克蘭頓巴斯地區的盧甘斯克。儘管多位俄人和華人都勸我不要去，但我還是去了被俄國占領的盧甘斯克。先是在Sulin邊境被持槍的戰士攔住不許進入，不得不調頭上百公里，換了一個地方，再次進入了「禁區」。
在盧甘斯克採訪了多位當地人，有俄羅斯族也有烏克蘭族人，他們都說，你是俄烏戰爭期間唯一一輛進入頓巴斯地區的中國房車！
這裡距離俄烏軍隊激烈交戰的阿瓦迪夫卡前線只有150公里。
我拍攝了這裡因戰爭遺棄的彈孔滿牆的整棟大樓，還讓當地的朋友幫我拍攝了中國房車駛過不久前還被炸過的盧甘斯克政府大樓。
11月14日我開車駛過著名的克里米亞大橋，進入國際法理上屬於烏克蘭但事實上被俄羅斯占有的克里米亞半島。大橋上一個多月前剛剛被烏克蘭軍隊炸斷而修復的痕跡很明顯。
我去了克里米亞共和國的首府辛菲羅波爾、雅爾達、俄羅斯黑海艦隊總部所在地塞瓦斯托波爾等地，在塞瓦斯托波爾我欣賞到了波瀾壯闊的黑海，聽到了尖利刺耳的空襲警報，還被邀請入住到了當地人家裡，和他們成為依依不捨的好朋友。
當地中餐館的老闆田先生抱怨說，黑海艦隊司令部和克里米亞空軍機場9月份剛剛被炸，嚇人的空襲警報經常響起，遊客們都不敢來，再這樣下去自己的飯館就要倒閉了。
當時克里米亞半島下了雪，擔心路滑危險，所以11月20日我就趕緊離開了，一周後百年未遇的黑海怒濤席捲了這裡，無數房屋和車輛被毀，黑海沿岸數百萬人被斷電。
此行一共四次進出俄羅斯，12月4日離開俄羅斯進入喬治亞，翻越平均海拔3000多米白雪皚皚的大高加索山脈，從歐洲穿越到了的亞洲。
在喬治亞的首都提比里西，出席了第九屆新疆商品展覽會，見證了絲路經濟帶國家之間的商貿前景。
還參觀了聖三一大教堂等著名的歷史建築，並預約了喬治亞的環球小姐Nuka女士進行人像攝影。
12月10日晚上再次翻越高加索雪山，進入亞美尼亞共和國。
十天的時間拍攝了當地十多位美女的肖像。
參觀訪問了中國-亞美尼亞友誼學校，校長告訴我這裡700個孩子都在學中文，學校有6個中文老師，其中有兩個是中國人。
12月18日拜訪了中華人民共和國駐亞美尼亞大使館，蔡春參贊等人親切會見了我並關切地囑咐我今後一定要注意安全。
12月19日還拜訪並拍攝了亞美尼亞共產黨中央委員會第一書記Yerjanik Ghazaryan先生。
在三個小時的交談中，他熱情地向我介紹了他們政黨的情況，暢想了中國和亞美尼亞美好的合作發展前景。
在亞美尼亞共產黨中央總部的小會議室，以及我們共進午餐的餐廳，我都不厭其煩地問了很多問題，以至於他說我不是一個旅遊者，而是一個專家。
12月20日再一次開車返回喬治亞，準備拍攝環球小姐……
Q8：開著房車自駕多國，挑戰不同的自然環境和路況，還要搞定不同國家的出入境，這樣的旅程真的是少之又少，路上最大的困難是什麼？
語言困難。這幾個國家會英語的人很少，再加上我英語也不流利，一旦沒有網，無法使用翻譯軟體，導航也失靈，那就寸步難行！（例如11月29-30日我在索契，因為普京來了，全城斷網以保安全，讓我成了啞巴+瘸子）。
孤獨。一個人，久了，還不發瘋，挺不容易的。
詩和遠方的另一名字叫苟且。你不得不自己修房車、縫衣服、學習你本不想學的東西、承受看起來光鮮其實並非如此的代價。
當然最大的困難是沒錢，哈哈。當初只拿了3萬元的現金就上路了，一路上不得不省吃儉用，目前還不知道自己能堅持到哪個國家就彈盡糧絕了。
但是只要堅持，總會有辦法的，我相信天無絕人之路。重要的是先上路，別老喊口號，也別老找藉口，先把自己逼上路，你自然就得走下去！
清朝彭端淑寫的故事與大家共勉：
蜀之鄙有二僧,其一貧,其一富。貧者語於富者曰:「吾欲之南海,何如?」富者曰:「子何恃而往?」曰:「吾一瓶一缽足矣。」富者曰:「吾數年來欲買舟而下,猶未能也。子何恃而往?」越明年,貧者自南海還,以告富者。富者有慚色。
走吧！最重要的是走，是行動，是前進，而不是瞻前顧後，不是顧慮重重，不是我沒錢、我沒時間的藉口。
Q9：接下來的行程會是怎樣的，您覺得怎樣才算圓滿地完成了這趟萬里之行？
南高加索三國之後，我計劃進入土耳其，從伊斯坦堡進入歐洲，再折返回土耳其進入戰火紛飛的中東，除了以色列和巴勒斯坦以外的國家都想去看看。最後從非洲埃及的開羅向中國西安進發，要經過敘利亞、伊拉克、伊朗、中亞五國，這條線路就是傳統的絲綢之路。估計明年春天或夏天我會回到中國。
草原絲綢之路已經結束，最著名的綠洲絲綢之路如果也能順利完成，最後能安全經過大約30個國家，回到祖國、回到家鄉，人無恙，就算圓滿了。
Q10：感謝復強先生接受《走吧有約》的訪談，希望您的旅途平安，一步步實現自己的夢想，最後也請您給吧粉們說幾句吧。
謝謝大家聽我嘮叨。
走吧網，名字特別好，「走吧」比「想去」更重要！
「滿地都是六便士，依然有人抬頭看見了月亮。」
清貧中依然保持不切實際的夢想，頭破血流依然嘗試行動的人，有的是瘋子，有的是聖人。
不走尋常路，瘋子或許就是聖人的另一個名字。
對那些特立獨行的人多一些寬容和理解吧，畢竟我們的內心不乏善意和溫暖……
走吧有約·初哥說
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
他是導演
他是作家
他還是攝影師
他在中央電視台
北京電視台任職
但人生總需要
不停的挑戰
他遵從內心
做了一名旅行者
......
見天地
見眾生
見自己
自駕25000公里
走過31省市地區
走過草原絲綢之路
再走綠洲絲綢之路
為什麼要出發
為什麼要去遠方
也許只為
遇見真正的自己
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