01、覽盡西域的景觀走廊：G218

旅行者眼裡所認識的新疆，是飛沙走石的荒漠、銀裝素裹的雪山、雲霧繚繞的草原。

是那穿著艷麗服飾的維族姑娘、哈薩克小伙，是那些在這片複雜而遼闊的土地上如血管一般發散的公路。

G218，仿佛是一抹被畫筆勾勒在新疆大地的線條，將旅行者引進由植物、動物、山巒、服飾等所組合成不同顏料，肆意潑灑出的天山畫作中。

國道218線路示意圖

製圖@《中國自駕地理》

這條全長1120公里的公路，以霍爾果斯為起點，在伊犁河谷中延伸，然後向南穿越塔克拉瑪干沙漠，來到阿爾金山腳下的若羌。

沿途所見之風景，既有紫色的薰衣草、翠綠的草場、清澈的溪流、皚皚的雪山。

也有高山湖泊、無人荒漠，自然景致豐富無比。可以說，G218是濃縮了新疆夏天最美風景的景觀長廊之一。

02、伊犁河谷

（目前新疆疫情呈多點擴散趨勢，G218沿線的伊犁州疫情形勢嚴峻，非必要請勿在近期出行伊犁，等疫情退去後，再走不遲！）

伊犁是泛亞公路——亞洲公路5號線（AH5）上的一處綠洲，也是G218的景觀集中段。

從上海等地沿著連霍高速G30遠道而來的貨物，會在伊犁短暫停留，然後經由霍爾果斯走出國門，進入哈薩克，遠行至中亞、歐洲。

霍爾果斯在這條線上充當了一個中轉作用，但在G218上，它是風景的起點。

天山的滿月

位於霍爾果斯中學旁的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，是中國第一個跨境經濟貿易區。

距合作中心不遠的則是霍爾果斯國門，倘若想體驗霍爾果斯熱鬧的風土人情，旅行者們基本會跑到友誼路。

由此往東而行，則是霍城。每年的六月，是這座縣城最香的時刻，數不盡的紫色薰衣草組成紫色的海洋，在城中肆意散發清香。

薰衣草

一般而言， 65團薰衣草基地在全國都比較出名，也是中國規模最大的薰衣草種植基地之一，但對當地不熟悉的話，倒也很難找到適合的風景。不如花上十幾塊錢，去到解憂公主薰衣草園，拍出美麗的風光照。

十八世紀的時候，清朝在伊犁所建的惠遠城是當時北疆的政治、軍事中心，後來歷經戰火與修復，成了今天的模樣。

如果想了解中國傳統城堡式的城市格局，可以進去看看，古城離G218並不遠。

伊寧草場

（請橫屏觀看）

伊犁河畔的伊寧，是一座色彩豐富的現代化城市，而在高樓大廈間，數不清的庭院與故事被綠蔭掩蓋，尋找這些庭院與故事，是旅行者樂此不疲的一件事。

無論是那幾乎見不到「漢人」的漢人街、分布各條街道的伊斯蘭風格建築物，還是喀其贊那以藍色為主基調的院牆、俄羅斯別墅、隨時準備翩翩起舞的維族同胞，都讓旅行者一遍遍打卡。

若是剛好在每年3、4月份來到這裡，「日日春光斗日光，山城斜路杏花香」的景象就隱藏在海棠路、六星街，以及沿伊犁河而到的吐爾根鄉中。

伊犁河谷

伊犁河谷的花很多，但杏花是伊犁春季永遠的主角，盛花期不到一周的吐爾根杏花溝，讓許許多多的旅行者不辭千里遠，只為目睹漫山遍野杏花盛放的極致風景。

此時節，河谷的積雪即將化完，喀拉峻、那拉提的草場上正值青草與積雪交相輝映的時刻，而潔白的白番紅花破冰而出，率先點綴草原，成為廣袤草原上唯一的花兒。

吐爾根杏花

圖源@《圖蟲創意》

當然，跟所有草原一樣，喀拉峻、那拉提草原最美的季節也在夏季，每年六月之後，在9月入秋之前，草原之上，青草如茵、松林如濤、群山爭鋒，氣勢尤為磅礴。

G218與G217會在過了那拉提之後的河邊交叉，而這個路口被視作「0公里」，在獨庫公路開放期間，可以由此往北或往南走獨庫，也可以繼續往東走G218。

新疆夏天的草原綠得不像話

在「0公里」設有檢查站，以及一些餐廳，住宿幾乎沒有，而如果遇到前面的G218因自然災害而封路的情況，基本上需要回到那拉提等待解封。

人體草原

過了「0公里」，基本上就離開了伊犁河谷，向天山東部的中高山地帶靠近，沿線海拔也會逐漸爬升，而道路也會從原本的東西走向，向南北走向變化。

03、縱貫天山

兩百多年前，土爾扈特人在沙俄的圍追堵截下，冒著嚴寒、強闖沙漠，歷經千辛萬苦從伏爾加流域東歸祖國，並在清朝政府規划下，來到和靜，為和靜帶來了無限生機。

G218在鞏乃斯—和靜這片區域中，就像是忽然「碰壁」，在和靜縣城北面急拐往南，縱向鑽出南天山。

和靜地處天山中段地帶，在其境內，既有高山盆地、唯美草原、山地溝谷，也有千姿百態的群山、勾連交錯的河流。

河谷中蜿蜒的公路

它就像是一塊未經雕琢的璞玉，將風景深深藏了起來，那獨庫公路必經的巴音布魯克草原，是天鵝等候鳥的棲息地，更是拍攝長河落日景觀的地方。

若有幸，在每年的辣椒採收季，可以藉助無人機由上往下俯瞰，見到近百萬斤的辣椒鋪在戈壁灘上，如一面迎風飄揚的旌旗。

巴音布魯克草原

攝影師@探路者

（請橫屏觀看）

當G218出了天山，你會驚訝發現，在南疆茫茫沙漠中，竟有如江南一般的城市，這便是「梨城」庫爾勒。

大名鼎鼎的庫爾勒香梨，就是從這座城市走向全國各地。

香梨

走進這座城市，會發現那條穿城而過的孔雀河兩岸，建了不少的濱河公園或綠道，空氣也有些清涼，但隨著離城區越遠，空氣也會逐漸燥熱起來。

畢竟，在城市南面，就是那一眼望不見盡頭的塔克拉瑪干沙漠。沙漠的熱浪每天都在「襲擊」這座城，但也加快了天山冰川融水、冰雪融水的速度，滋養了庫爾勒。

新疆的沙漠

（請橫屏觀看）

庫爾勒的前身是西域三十六國中的渠犁，是絲綢之路的重要途徑點，悠久的歷史為它留下了許多珍貴的文物古蹟。

若想訪古，巴州博物館、七個星佛寺遺址、東歸紀念廳等地方都可以去走走看看，然後穿越沙漠。

04、塔克拉瑪干

庫爾勒往若羌，G218並非「橫衝直撞」地穿越塔克拉瑪干，而是沿著塔里木河，修建在塔克拉瑪干沙漠與羅布泊的邊緣。

從尉犁開始，實際上就是非常純粹的沙漠景觀，但一路上並不會遠離綠洲，河道兩邊的田地非常密集，每逢收穫季節，景致不會很差。

若有必要，還可以走上與G218並列的烏若高速G0711。

米蘭遺址

圖源@若羌縣旅遊局

若羌是G218的終點，同時也保存著一段2.2公里長的磚砌公路。

在上世紀建國初期，我國尚未具備修築瀝青路面的條件與技術，因此那時候修建G218的時候，人們想到了「燒磚鋪路」，利用沙漠枯死的胡楊當燃料，燒制磚塊用來鋪路。

紅磚路段全長102公里，寬7米，由3000餘名築路工人耗時7年建成，設計時速為80公里每小時，成為世界最長的磚砌公路，並一直運行至2001年G218改造前。

樓蘭博物館

攝影@讀者·木瓜

若羌作為「華夏第一縣」、樓蘭古國故地，無論是自然資源還是人文資源，其實都很豐富。

在每年五月，天山群花爭艷之時，若羌的紅棗花靜默開放，沒有艷麗的花瓣，只有金黃的小花點綴、擁簇在枝條，卻是全國人民吃到若羌紅棗的序曲。

如果剛好碰上紅棗收穫季，不妨在若羌多買點紅棗作為手信或零食，在歸途上慢慢品嘗。

G218

一條從河谷向沙漠而去的

景觀長廊

來源/公號：中國自駕地理