這是走吧網推送的第246個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：老司機自駕游
我是來自河北承德的一名80後半掛貨車司機，因今年以來貨運市場低迷，我終於下定決心去完成自己多年的理想，開著我的半掛貨車完成環遊中國。從2022年1月開始準備，2022年2月4日第一次出發，原計劃沿中國海岸線行駛，圍著山東行駛半個月後，發現沿海城市停車太難，於是返回重新設計路線，2022年3月10日再次出發，目前已行駛5000多公里，沿著318國道到達西藏林芝。
Q1：歡迎開著半掛貨車自駕游的高先生來到《走吧有約》，您這很有可能是全國第一人吧，有請「瘋狂」的高先生給走吧網的450萬+吧粉們做個自我介紹。
走吧網的朋友們，大家好！我是一名普通的80後貨車司機，如果說之前的旅行經歷呢，主要就是開著貨車拉著貨跑遍了中國很多地方，現在我正開著我的半掛貨車自駕游，抖音名叫做「老司機自駕游」。
在我有了開著半掛貨車出來旅遊的想法後，其實我也在網絡上搜索過，還沒有發現有開著半掛貨車自駕游的人，所以可以說，我們也是半掛貨車自駕游全網第一人。
Q2：開小轎車、越野車、房車旅行的不少，騎摩托車、騎自行車、推小車旅行的也不少見，但開著十多米長的半掛大貨車自駕游的還真沒有見過，想問問您為何會有這個與眾不同的想法？
其實我們也是算過經濟帳後才有了這個與眾不同的想法，別看貨車大，但自駕游的費用並不高。如果1個人開著半掛貨車自駕游那肯定是比較浪費的，但要是有幾個人的話，我們合算下來，一路上吃飯、住宿等費用，也不比2個人開著小車貴多少，而像我們4個人的話，開著這個半掛貨車自駕游，費用就更省了。
我們這個大貨車設計了可以同時容納8個人休息，人多費用一平攤，其實比開小轎車出行還要實惠。而且我本來就是貨車司機，開了十多年的大貨車，開大貨車也是得心應手。
Q3：您所駕駛的這輛半掛貨車是什麼車型，原車尺寸重量如何，自今年1月份準備自駕游以來，出發之前都做了哪些準備工作？
我們所開的是一輛長13米、寬2.55米的標箱半掛貨車。出發之前我們找了一家定做彩鋼箱房的廠家，按照我們的思路，專門定做了房子。
Q4：為了將這輛龐然大物開出去自駕游，您都做了哪些改裝，大概花費了多少錢，能否詳細介紹一下您的車內設施。
確切地說不叫改裝，只是在我們車廂上面裝了兩個類似於房子的「貨物」而已，涉及不到改裝的問題。
這兩個房子總共花了2萬左右，水電等花了2萬多，總共花了5萬元左右。
貨車是現成的，也是我一直用來拉貨的工具，所以我們沒有算進成本里。
Q5：「帶著房子去旅行」，而且這還不是普通房車的「一房」，至少也得有個「兩室一廳」了，你們一路上幾人同行，大家如何分工協作。
我們這個房子有兩室兩廳一廚一衛，裡面不僅有兩張整體的1.5米雙人床，還有兩張展開後是1.5米的沙發床。我們一共是4個人，其實是開著兩輛車，因為大貨車駕駛室只能坐兩個人，另外兩個人平時就開著小車。
大家也沒有具體的分工，就是輪流開車，互相配合做飯洗碗等等，我平時也會拍攝剪輯視頻。
Q6：半掛貨車全國自駕旅行計劃是怎樣的，準備走什麼線路，這幾個月時間都去了哪些地方，以後還計劃去哪些地方？
最開始我們的想法是繞著中國轉一圈，走228國道、219國道和331國道，後來經過上網了解，發現219國道的部分路段非常艱險，我們的大貨車特別是空車非常難走。
所以我們現在計劃的路線是先走318國道，從河北承德老家一路南下，經過了山西、重慶、雲南，一路上了318國道。
走318國道到達拉薩之後，我們還可能去珠峰大本營、阿里地區，然後去新疆、青海、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧，然後從丹東沿海回到老家承德。
Q7：開著這麼一個龐然大物去旅行，停車可能是個大麻煩，這一路上走過來，如何解決停車問題，另外，除了停車外，還遇到過哪些麻煩事。
這一路上停車確實很難，平時我們基本上都是停在寬敞的路邊，有些想去的風景名勝區，也會提前開著小車想去探一下路，找找看有沒有大的停車場，然後再開過去。
其實因為停車限行等問題，我已經改變了一次線路，我最初的想法是沿著海岸線一直往南走，後來發現進了城市，要停這龐然大物確實相當難，而且在沿海地區，限行特別多，所以我走了一圈山東後，又折回去了老家承德，然後重新設計了路線再次出發。
要說遇到的其他問題，還有就是因為大貨車拖著這個彩鋼房子一路顛簸，路上也經常會遇到房子這裡那裡開焊等現象，所以我們一路上也經常要找修理廠修理。
Q8：大家可能還會關心這一路上的油費和過路費問題，這輛大貨車行駛在路上的費用要比小車貴好幾倍吧，能否說說一路上的費用開支情況？
其實大貨車空車的油耗並沒有大家想像的高，大概100公里也就25L左右，而開小車的話，100公里也要10L左右，所以開100公里其實也就多花100多塊錢，而我們的住宿是免費的，吃飯也是自己做，這樣一算下來，其實費用並不太高。
例如今年2月份第一次去山東時，是我一個人開著大貨車出發的，前後走了半個多月，也就花了幾千塊錢。3月份重新修訂線路再出發，我們4個人一路同行，到今天已經走了2個多月5000多公里，連路費、油費、食宿、門票等等加在一起，一共也就花了20000塊錢，平均每人也就5000塊錢左右，所以其實別看我們開著這麼一個龐然大物，其實費用也並不比開著小車自駕游貴多少。
Q9：您這輛半掛貨車開到哪裡都是焦點，每天都有很多人好奇圍觀吧，大貨車其實也是一個移動的宣傳平台，您還準備利用它做些什麼有意義的事情？
我們這輛車走到哪裡確實都是亮點，成為大家圍觀的對象，也成為大家拍攝的焦點，我也看到不少人拍了我們車的視頻，配上音樂和文字發在平台上，他們其他視頻的點贊量不高，但拍我們車的視頻都成了爆款，點贊量還過萬了呢。
因為半掛貨車後面的房子不屬於車子的一部分，所以是可以張貼宣傳廣告的，我們出發時就貼了一些家鄉承德的風景名勝，避暑山莊、棒槌山等等，我想讓更多人的人了解我們的家鄉，知道河北承德。
為了更好地公益宣傳，我們下一步也希望有走失兒童和尋找親人的朋友們可以聯繫我們，我們會免費地將你們的尋人啟事貼在我們的車體上。
Q10：感謝高先生接受《走吧有約》的訪談，給我們帶來了一種新奇獨特的旅行方式，很有意思，一般人也難以實現，相信也會有很多愛好自駕的吧粉關注您，最後請您給吧粉們說幾句吧。
開著半掛貨車自駕游，不僅是一種獨特的自駕遊方式，也不是一般人能學得來的，畢竟你首先要有一張A2牌的駕駛證，單單這一條，對很多人來說就是一個很高的門檻。我也希望通過這種獨特的自駕遊方式，給大家展示與眾不同的旅行。
最後也希望大家關注我們，特別是質疑我們是土豪的朋友們，看看我們這種獨特的出行方式花費到底多不多，都花費在哪些地方，看看我們這種出行方式到底行不行。
以上訪談內容由嘉賓提供，走吧網整理髮布，文中內容及觀點不代表走吧網立場。
走吧有約·初哥說
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
出門自駕游
摩托車機動靈活
小轎車便宜實惠
SUV兼顧折中
越野車通過性好
房車方便節省
但開著半掛大貨車
自駕去旅行的
你可能聞所未聞
......
他們不走尋常路
開著13米的大貨車
5000多公里到西藏
走到哪裡都是焦點
我們常說
沒有到不了西藏的車
只有到不了西藏的人
只要出發
一切困難都能解決