數據顯示，目前美國貨櫃進口量仍接近歷史高位，但美國第一大貨櫃港洛杉磯港的進口量，卻有明顯下滑。
根據洛杉磯港近日公布的數據，8月份，該港貨櫃吞吐量為805,672TEU，同比下降15.5%。
其中，進口貨櫃量404,313TEU，出口貨櫃量100,484TEU，空箱量為300,875TEU。進口貨量同比大幅下跌16.8%，環比也下降了16.7%。
洛杉磯港表示，這是自2021年12月以來，洛杉磯港進口貨櫃量的最低值。
有分析認為，洛杉磯港進口貨櫃量下跌的原因主要有兩點。
一是在傳統運輸旺季，貨主為了避免潛在的港口擁堵，提前將進口貨物轉移到了美東港口。
洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示：「鑒於此，一些託運人將貨物轉移到美東港口和墨西哥灣沿岸港口，並試圖減少因美西碼頭勞工談判帶來的潛在風險。」
他進一步稱，美國正面臨著高通脹危機，消費者自然會有些焦慮，零售商也是如此，部分訂單被取消。
與洛杉磯港形成鮮明對比的是，美東大港薩凡納港今年8月的貨櫃進口量，同比增長了20%，與2019年8月相比，增幅更達到34%。
洛杉磯港進口貨量下跌的另一個原因，是來自隔壁長灘港的本地競爭，一些貨物從洛杉磯港轉移到了長灘港。數據顯示，長灘港今年8月份貨櫃進口量為384,530TEU，比7月份增長了2.2%。
對此，Gene Seroka解釋稱，這一現象與洛杉磯港內部調整有關，涉及「工會領導就自動化碼頭周圍安全問題的討論」。不過，他並未對此透露更多細節。
數據顯示，這一調整導致8月約有40,000TEU的貨物，從洛杉磯港轉移到了長灘港。
Gene Seroka透露，9月份向長灘港轉移的貨量，可能會達到60,000～80,000TEU。不過他強調，這一變化只是暫時的，「情況將很快恢復」。