我國可復用太空飛行器上天，X-37B確定發射新日期，齊上太空意欲何為

而為了發射這台太空飛行器，長征二號F火箭的整流罩進行了加長加粗的設計，實際上神舟號載人飛船的長度已經達到了9米，重量則達8噸多，再加上逃逸塔設計增加的重量，所以其載荷要在10噸左右。但是為了發射這個可重複使用太空飛行器而使用了更大的整流罩，也說明這個太空飛行器的長度和重量都是比較大的。

有人對之前發射這個太空飛行器以後使用的整流罩進行了測算，發現整流罩的長度為12.6米，直徑為4.2米，並由此推論出這台可重複使用太空飛行器的長度在7~9米，寬度接近4米，體積和重量都是相當大的。

那麼它是做什麼用的呢？這個目前還沒有公開，雖然它已經發射過多次，但仍然是「太過先進，不便展示」。媒體只講到該太空飛行器將在軌道運行一段時間後，將返回預定著陸點。

它返回的方式和美國當年的太空梭幾乎一樣，將憑藉自身的隔熱和減速設計在類似飛機跑道的著陸場著陸，回收維護和添加燃料後，還可以繼續使用，所以它本質上也就是一種無人的太空梭，也可以稱它為太空飛機或空天飛機。

預計它在太空中工作的時間或在半年以上。在此期間，太空飛行器將按計劃開展可重複使用技術驗證及空間科學實驗，為和平利用太空提供技術支撐。

這種太空飛行器自帶動力，在太空中可在燃料允許範圍內自由變軌航行，有人表示如果給它裝上機械臂，它甚至能馬上變成「太空剪刀手」，到處去修理太陽翼。

這架太空飛行器的重量或和神舟飛船相似，但其中燃料占了很大重量，其體積和美國的X-37B空天飛機的大小相似，但後者的重量公開數據是5噸左右，未知是否算上了攜帶的燃料。

實際上美國的X-37B空天飛機本來也是打算在12月12日發射的，後來又改為14日，如果成行將是和我國的可重複使用太空飛行器同一天發射，但到了當日又取消了。最新消息稱其將於12月28日發射。

不過此次美國的X-37B任務與以往不同，它是要在一個高低軌結合的橢圓形軌道上運行。其高軌的遠地點大約在4萬公里以上，而近地點只有幾百公里。

之所以選取這樣一個軌道，目前還不知道它的任務目的，有人認為它可能要對太空中所有的衛星等太空飛行器進行一次全面普查，了解它們的軌道運行周期、衛星性質等。

要把它送到這樣的軌道上，需要大推力火箭才能把它送上去，所以它此次的發射選取了馬斯克SpaceX公司的重型獵鷹火箭，該火箭的運力目前全球第二，僅次於美國宇航局的太空發射系統（SLS），可以將76噸重的物體運送到近地軌道上，甚至可以將超過25噸重的月球飛船送到地月轉移軌道上。

X-37B是最早出現的無人太空飛機，原由NASA研發製造，後來美利堅軍手將其買下，所以 它隸屬於美國太空軍，因此它本質上正是一顆軍用太空飛行器，性能和執行的任務都是保密的。不過對方也認為我們的長征二號F火箭發射的這個可重複型太空飛行器也具有軍事用途。

中美兩國齊射太空飛機，說明兩國都對這種太空飛行器比較重視，而且都在不斷發掘它的軍事用途和能力，太空暗戰實際上已在進行。

消息來源：央視新聞12月15日報道《重磅！我國成功發射可重複使用試驗太空飛行器》