極狐新車即將加入，造型設計特別炫酷
頭燈融入北極元素，機甲格柵有辨識度
擁有出色風阻係數，續航里程得以進步
內飾用料值得關注，乘員健康它在守護
新能源汽車如今已經得到蓬勃發展，消費者可選擇車型日漸豐富。ARCFOX極狐汽車已經在新能源市場深耕多年，如今又有新車型加入產品矩陣——極狐阿爾法T5 (ARCFOX αT5)。
極狐阿爾法T5在家族中的定位要低於阿爾法T，基本與宋PLUS EV處於同一細分市場，也就是15-20萬這一級別。新車基於800V高壓平台打造，底盤調校由麥格納完成，CLTC續航里程達到660km。
阿爾法T5外觀造型前衛動感，前臉運用較多蒼勁有力的線條刻畫出立體感。品牌標識支持點亮，數字稜鏡LED大燈融入獨特的北極元素，視覺效果凌厲。前包圍兩側的設計元素對提升運動感大有裨益。前包圍格柵採用機甲風格造型，有些賽博朋克那感覺了。
長寬高：4690/1936/1650mm
軸距：2845mm
側面比例協調，短前後懸設計給乘員艙留下了更大的空間。上揚的腰線有助於營造俯衝的姿態，黑色側裙的上凸設計進一步提升運動態勢。側窗線條以及車頂行李架均採用黑色塗裝，配合懸浮式車頂的設計，時尚感呼之欲出。此外，新車風阻係數為0.245。
20英寸多輻輪圈採用黑色塗裝，與車身顏色形成完美契合，採用紅色卡鉗顯然也是為了營造運動感。輪胎採用韓泰萬途仕Ventus S1 evo3 EV系列，規格為245/45 R20。
尾部造型乾淨利落，尾燈採用最近流行的貫穿式設計，內部構造與頭燈形成呼應，黑紅配色展現出濃郁的運動氣息。尾部並未設置品牌標識，而是用ARCFOX替代，這也是如今常見的處理手法。後包圍採用黑銀配色，大面積銀色裝飾中間布置了倒三角形光源，預計為後霧燈。
極狐阿爾法T5內飾設計非常簡約但絲毫不缺科技氣息，內飾材料選用表面抗菌皮革，除醛晶體對分解醛苯等有機揮發物有積極作用。中控台頂部造型飽滿，方向盤後方飾板帶有3D立體效果，橫貫左右的空調出風口有助於延展視覺寬度。256色氛圍燈在中控台、門板、杯架以及踏板區域都布置有燈組，氛圍感滿滿。
雙輻多功能方向盤帶有生態環保抗菌劑，這在同價位車型中並不多見。方向盤造型比較時尚，控制區域設置有滾輪，後方設置有電子懷擋。
各位應該也發現了，阿爾法T5並沒有常規意義上的儀錶盤，行駛信息全靠HUD抬頭顯示系統，這也是如今新能源車型的發展趨勢之一。
大尺寸中控屏採用懸浮式布置，解析度為1080P，擁有60FPS的刷新率。車機系統由高通驍龍8155晶片提供算力支持。功能方面集成了導航、車輛設置、全景影像、智能泊車、相機、億連互聯、QQ音樂、喜馬拉雅、藍牙、四分區智能語音交互等功能，滿足日常所需沒有問題。
全景影像系統支持切換2D/3D視角，前後左右、廣角以及兩側車輪等角度也可以單獨切換，而且車身和車底都可以透明化顯示。
前排中央扶手延伸出一個懸浮式島台，布置有手機無線充電面板、杯架以及「雙閃」按鍵，下方則是一個大的儲物空間。
座椅擁有韻律光束座椅印花並採用打孔工藝，加之淺色配色以及頭枕的極狐Logo，營造出不錯的品質感。前排座椅採用電動調節並且配備三級可調的加熱功能，支持遠程提前開啟。此外，新車採用了電控車內門把手，機械門把手位於下方。
後排座椅座墊填充比較柔軟舒適，對腿部的支撐也可以，此外2845mm的軸距也令人無需擔心後排腿部空間。座椅的中央扶手放下之後，會出現兩個杯架，後方的儲物空間顯然是為放抽紙準備的，開口已經預留好了。
新車配備有6個安全氣囊，而且車頂內部的毫米波雷達可檢測車內後排是否有生命體徵，若有的話會進行聲光層面的提醒，並會向車主手機發送通知。
後備廂地板平坦規整，常規容積達到400L，支持按比例放倒的後排座椅靠背令儲物空間可以靈活擴展。此外，後備廂兩側設置有220V電源接口、掛鉤、照明燈，地板下方還有隱藏儲物空間。
極狐阿爾法T5電動機峰值功率200kW、峰值扭矩365N·m，0-100km/h加速6.9s。CLTC續航里程660公里，並且支持2.6C充電倍率快充。在普通快充樁，電量30-80%的充電時間為25分鐘；在800V超充樁，從30%充至80%只需17分鐘。
結語
阿爾法T5加入之後會使極狐品牌的車型陣容更加完善，同時也將進一步拉低極狐SUV車型的准入門檻。新車擁有時尚動感的外觀，內飾也有不錯的質感，空間和配置也不用擔心。如果未來上市後擁有一個富有吸引力的價格，那競爭力還是不錯的。15-20萬級的純電SUV你會怎麼選？比亞迪宋PLUS EV、深藍S7，還是本文的極狐阿爾法T5？