內容概述：據統計，2022年我國新能源汽車產量為705.82萬輛，同比增長96.9%，2022年，我國新能源汽車銷量688.7萬輛，同比增長93.4%，滲透率達到25.6%，提前完成了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中設置的2025年的階段性目標。
關鍵詞：新能源汽車產業鏈、新能源汽車政策、新能源汽車產銷量、新能源汽車市場份額、新能源汽車發展趨勢
一、新能源汽車行業概述
根據《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2017）2019年修改版新能源汽車的定義，新能源車整車製造指採用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池電動汽車等。新能源汽車的種類有很多，按照驅動方式不同，主要分為三類，包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車等，其中混合動力汽車是由兩個以上的驅動系統聯合組成，其行駛功率比較大；純電動汽車是由單一的蓄電池向電動機提供電能，以此驅動電動機的運轉，確保汽車的正常行駛；燃料電池電動汽車則與混合動力汽車、純電動汽車都不同，其產生的電能是經過氧氣和氫氣共同作用下，發生一些列的化學反應，進而驅動汽車行駛。
二、中國新能源汽車行業相關政策
為加快新能源汽車推廣應用，推進新能源汽車與電網能量互動試點示範，我國陸續發布了許多政策，如2022年國家發展改革委、國家能源局發布的《關於進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》提出積極推進試點示範，探索新能源汽車參與電力現貨市場的實施路徑，研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調度機制。
三、新能源汽車行業產業鏈
新能源汽車上游領域，動力電池、驅動電機、電控三大系統是構成整車的核心部件，上游的「三電系統」在新能源汽車的生產過程中發揮著舉足輕重的作用；下游主要為客運、物流業及居民消費者。
近年來3C產品對鋰電池需求量的穩定增加，以及隨著新能源汽車的市場規模逐步擴大和儲能電池的需求擴大，我國鋰電池產量規模逐年擴大。2022年，我國鋰離子電池產量239.28億隻，同比增長2.85%。未來，受益於新能源應用場景的不斷擴展及動力電池需求的增加，我國鋰電池出貨量將逐年上升。相應地，鋰電領域對機器視覺相關的檢測設備以及智能製造裝備的需求量將不斷提高。
相關報告：智研諮詢發布的《2023-2029年中國新能源汽車行業發展戰略規劃及投資方向研究報告》
四、新能源汽車行業發展現狀分析
進入21世紀發展電動汽車己經成為世界眾多國家、主要汽車製造商應對能源和環境挑戰的戰略重點，世界新能源汽車產業已進入全面升級時期。全球碳減排行動深入，交通領域電氣化驅動新能源汽車數量高增。數據顯示，2021年全球電動汽車銷量676.8萬輛，同比增長108.63%；2022年全球電動汽車銷量達1052.2萬輛，同比增長55.47%。
在政策和市場的雙重作用下，2022年我國新能源汽車產業進入全面市場化拓展期，滲透率快速提升。從規模看，我國已成為全球最大的新能源汽車市場，產銷量連續8年穩居世界首位。據統計，2022年我國新能源汽車產量為705.82萬輛，同比增長96.9%，2022年，我國新能源汽車銷量688.7萬輛，同比增長93.4%，滲透率達到25.6%，提前完成了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中設置的2025年的階段性目標，進入規模擴張的爆發期和全面市場化的拓展期。雖然我國新能源汽車產業發展取得了一定成效，但產業仍存在關鍵核心技術供給不足、全面市場化發展不均衡不充分、支撐保障能力有待提升等問題。
據統計，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢註銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。其中，純電動汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%。2022年全國新註冊登記新能源汽車535萬輛，占新註冊登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新註冊登記新能源汽車數量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態勢。
五、中國新能源汽車行業競爭格局分析
整體來看，依託持續培育形成的較為成熟的產業鏈和技術，我國新能源汽車廠商在全球市場的地位或將持續提升。但值得關注的是，國際主流車企均已發布電動化方面的長期規劃，並明確把中國作為電動化潛在的最大市場，預計未來合資車企電動化將加速，市場競爭將愈發激烈，市場格局尚不穩定，新能源車企尚未形成絕對的龍頭效應和規模優勢。
目前，我國新能源汽車市場由自主品牌主導，中國品牌新能源乘用車銷量占新能源乘用車銷售總量的比重很高。根據中汽協數據，2022年，新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計占新能源汽車銷售總量的69.4%，其中比亞迪汽車憑藉其豐富的產品、不斷提升的品牌影響力，成為新能源汽車銷量第一位，市場份額為30.2%；上汽及特斯拉分別以8.5%和8.4的市場份額位列第二三位，前十大企業尚不穩定。
六、中國新能源汽車行業發展趨勢
我國新能源汽車產業發展的還不夠成熟，儘管如此依然不能忽視其給社會經濟帶來的影響，新能源汽車產業更能帶動國家經濟的發展進步，新能源產業在發展的過程中，更應當充分利用各種國家支持政策，加大對新能源汽車產業的投資，同時從技術方面入手，促進改造和升級，建立起有效的新能源汽車支持體系，以此不斷完善產業鏈條。新能源汽車產業是傳統汽車產業的拓展和延伸，與國家經濟發展有著密切的聯繫，所以新能源汽車產業發展過程中更應當明確自身的發展現狀，從而為後續新能源汽車產業的持續化發展奠定良好的基礎。
由智研諮詢專家團隊精心編制的《2023-2029年中國新能源汽車行業發展戰略規劃及投資方向研究報告》（以下簡稱《報告》）重磅發布，《報告》旨在從國家經濟及產業發展的戰略入手，分析新能源汽車行業未來的市場走向，挖掘新能源汽車行業的發展潛力，預測新能源汽車行業的發展前景，助力新能源汽車行業的高質量發展。
本《報告》從2022年全國新能源汽車行業發展環境、整體運行態勢、運行現狀、進出口、競爭格局等角度進行入手，系統、客觀的對我國新能源汽車行業發展運行進行了深度剖析，展望2023年中國新能源汽車行業發展趨勢。《報告》是系統分析2022年度中國新能源汽車行業發展狀況的著作，對於全面了解中國新能源汽車行業的發展狀況、開展與新能源汽車行業發展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑑價值，可供從事新能源汽車行業相關的政府部門、科研機構、產業企業等相關人員閱讀參考。
智研諮詢是中國產業諮詢領域的信息與情報綜合提供商。公司以「用信息驅動產業發展，為企業投資決策賦能」為品牌理念。為企業提供專業的產業諮詢服務，主要服務包含精品行研報告、專項定製、月度專題、可研報告、商業計劃書、產業規劃等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定製數據，內容涵蓋政策監測、企業動態、行業數據、產品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。