大家好，我們今天的內容主角是一輛10年的斯柯達紅色明銳RS，車主在微信上跟我簡單溝通了車況，把大致需求與我說明了，驅車100多公里當天就把車整過來了。
車主很爽快，車子到了後，我們開始檢查車況~
我第一眼看到車子的感覺就是從裡到外，髒、亂！這台車整漂亮，咱魔術要玩大了~
一開門，映入眼帘的就是泥巴和RS標識，這車到處都是RS標識~
看來很久做深度養護了，這些灰塵都是日積月累的效果~
機艙也很髒~
油泥很厚，長期滲油造成的。的確很EA888，這機器燒機油名不虛傳的，五年左右就開始滲油，大眾通病~
車到後與車主進行了詳細的溝通，這台車在2個月之前做過維修，更換了噴油嘴，順便也清理了氣門積碳，但...當我們打開進氣道的時候，有點傻眼了，氣門已經被積碳完全覆蓋住，絲毫沒有清理過的痕跡，也不知道上家維修店是什麼清理手法，這絕對不是短短的幾千公里就能髒成這樣的~
噴油嘴從其他痕跡看確實是新的，但是噴油點位確實已經被積炭堆積滿了，看著像5-6W的噴油嘴狀態，其實喜歡加添加劑的朋友，對於直噴發動機汽油添加劑也就是對噴油嘴有點清潔作用，可以適當添加，但逃不過積炭的宿命~
從進氣格板的跡象看，也是清洗過不久的狀態~
節氣門基本已經很髒了~
處理後，乾乾淨淨，舒舒服服~
EA888，修車發發發，大眾啥時能深思一下這台發動機的細節問題~
處理後的噴油嘴，光亮如新~
車主來的時候，我跟他說過EA888水路三通是膠木材質，時間久了老化會被冷卻液腐蝕側漏，建議換掉，當我們更換冷卻液時，發現髒的已經不成樣子了~
拆下三通，這狀態慘的不行了，已經開始軟裂了，每一位EA888車主到我這，只要有一定年限了這個配件是強烈要求更換的，不怕一萬就怕萬一，在高速或者市區堵車漏冷卻液，一次救援費用遠大於換這件的價格~
換裝巴斯夫G40冷卻液~
換上金屬三通配件，我基本敢保證以後這裡再有問題，都算我的~
開始裝回~
加註冷卻液~
抽取殘餘機油，以往的經驗告訴我們，德系用原始抽法工具是絕對抽不幹凈的~
所以我們自製了抽油工具，能做到把機油完全排空，讓發動機殘餘機油一滴不留~
更換油底殼螺絲~
德系血統~
加註新油水~
制動液更換~
加註中~
產品用的好，機器毛病少~
空調鼓風機也是髒的不行~
處理了一堆泥水下來，也不知道車主把這車開哪造去了，整這一車泥~
再看到懸掛的泥土，我真的想知道是不是越野去了？
報廢一對~
更換魚眼配件~
升級改裝件，注意細節~
安裝好~
科普一款小神器，吸震墊片，你值得擁有~
合理加裝，有效吸收行駛中的震動，讓行車更舒適~
打好扭力，安裝到位~
開始內飾護理，這內飾隨便扒拉開一個密封條，都是泥巴~
是來自故鄉的土嗎，隨車攜帶，哈哈~
無孔不入~
拆掉全部座椅，好好扒拉吧~
這台車的拆裝內飾清潔養護，3個人硬生生乾了三天~
內飾養護後，順帶殺個菌和去除一下車內異味~
看看效果吧，每一個細節都沒放過~
現在的飾板狀態，舒服啊~
養護後的座椅滑軌，光亮潤滑~
車門細節~
橡膠條細節~
整體狀態~
座椅~
門板~
踏板~
還記得之前的模樣嗎？內飾養護結束，下面繼續整備~
這台斯柯達的四條輪胎，三個品牌：普利司通X1、馬牌X1、倍耐力X2，狀態都接近極限，磨損的嚴重且不均勻，主要原因四胎各方面的輪紋理完全不同，摩擦受力面不均勻造成的~
換上米其林，必須追求抓地力效果，乾濕路面都很穩~
拆掉舊胎~
輪胎橡膠殘留清理~
更換全新橡膠氣門嘴，德國伍爾特的氣門嘴，這小玩意不便宜~
安裝氣門嘴~
專業工具，實用方便，下面的毛巾墊子很細節，不用我叮囑，手下員工已經養成良好的操作習慣~
新輪胎安裝，全程無需撬棍，自動安裝合位，不傷胎壁、不接觸輪轂，無損安裝你值得擁有，哈哈~
平衡一下，定位精準~
平衡機，賊貴~
輪胎安裝升降台~
底盤數據調整，我們採用「拉線定位」~
軸頭除銹~
防鏽噴塗~
打好扭力安裝到位~
所有項目完工後，最後就是漆面修復了，過程圖就不放了，直接上效果~
鏡面效果~
這就是傳說中的紅潤有光澤~
白黑看習慣了，偶爾紅一下，也挺驚艷~
這期就到這了，感謝大家耐心觀看，我是怪獸，下期再見！
施工：怪獸團隊
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