今年的中秋國慶長假期間，你會去試駕和購買新能源汽車嗎？據權威部門數據統計，截至到2023年6月底，國內新能源汽車保有量達1620萬輛，快速增長的新能源汽車市場得益於政策和市場雙重驅動，新能源二手車交易服務也是產業不容忽視的環節。天天拍車二手車數據研究院負責人表示，解決和服務新能源二手車的賣車買車問題是打造健全健康新能源汽車市場的「任督二脈」，就像一個水庫，只進水，沒有合理的出水，遲早潰壩漫堤。新能源二手車賣車的熱議話題便是保值。在天天拍車看來，從二手車交易模式來說，全國在線競拍是當前解決新能源二手車定價問題的有效方案之一，從天天拍車平台實際成交的數據來看，通過市場機制調動新能源二手車實現價格最優化，實現比在本地買車的更好的溢價實惠。據天天拍車二手車數據研究院發布的《9月二手車在線交易數據報告》顯示，新能源二手車跨區域交易溢價比例至多超30%，為個人車主賣新能源車減少了後顧之憂。
新能源二手車成績單，前三季度三連漲同比增長55.6%
九、十月是傳統消費旺季，各大廠商和平台密集早早推出優惠和補貼促銷。節假日期間去線下看車、試車、買車是不少消費者過節選擇之一。根據商務部發布的數據顯示，前8個月的新能源汽車銷量同比增長了39.2%，同時保有量快速增長，新能源二手車交易量隨之增長。據天天拍車數據顯示，前三季度新能源二手車成交量實現三連漲，在新能源車主賣車的同時，也有越來越多的消費者願意先嘗試新能源二手車，加速跑通了新能源二手車賣買的交易閉環。
9月新能源二手車熱門成交品牌有比亞迪，成交占比17.4%，遙遙領先第二名品牌；榮威品牌排名第二，成交占比7.2%；大眾品牌排名第三，成交占比6.7%，以上三個品牌合計成交占比超3成。其後依次是特斯拉、豐田、五菱、雷克薩斯、蔚來、埃安和本田。
新能源二手車1至3年車齡成交占比最高，達40.7%
當前階段，新能源車的置換周期具有普遍不長的特點。天天拍車數據顯示，成交車齡在1年內的新能源二手車占比達12.76%，成交車齡在1至3年新能源二手車占比最多，占比達40.7%，成交車齡3至5年的新能源二手車占比為20.22%，以上三類合計占比達74%。這一市場交易特點為行業發展研究和市場營銷提供數據支撐。
9月哪些二手車賣得多？
哪些二手車成交量大？取決於供給端和需求端的雙向發力。天天拍車數據顯示，9月按照國別分類，德系車中，大眾朗逸、奧迪A6L、寶馬3系、寶馬5系、大眾邁騰成交量位列前五。日系車中，本田雅閣、日產軒逸、豐田凱美瑞、豐田卡羅拉、本田CR-V成交量領先。美系車中，福特福克斯、別克英朗、別克GL8、別克凱越、別克君越成為熱賣前五二手車。國產車哈弗H6、五菱宏光、榮威RX5、東風風行菱智和吉利帝豪成交量排名前五。
天天拍車數據顯示，9月純電動二手車成交量排名，五菱宏光MINI EV奪冠，特斯拉Model 3和特斯拉Model Y依次奪得第二三名。飛凡MARVEL R、奇瑞小螞蟻、哪吒V、比亞迪海豚、比亞迪e5、比亞迪元新能源和特斯拉Model S先後上榜。混動二手車成交量排名，比亞迪秦秦新能源、比亞迪唐新能源、榮威e550分獲前三名，榮威i6新能源、雷克薩斯ES、榮威RX5新能源、雷克薩斯CT、理想ONE、比亞迪秦PLUS和榮威e950先後上榜。
在天天拍車9月新能源二手車跨區域交易溢價榜案例中，車主通過全國在線競拍賣車比在本地賣車多買最高超過30%的溢價比例，無論是從東部城市杭州賣到中部地區的長沙，還是從西部城市西安賣到長三角城市合肥，每一輛新能源二手車都在市場的調配中實現資源自由流通和價格最優化交易。