豐田普拉多作為硬派越野市場上最受歡迎的一款車型，在國內的表現可以說非常的搶眼，有著非常高的知名度和影響力，得到了廣大越野愛好者的青睞，而隨著硬派越野市場最近幾年的火爆，使得越來越多的汽車品牌意識到硬派越野車市場這塊大蛋糕，在推出換代車型的同時也進一步完善了市場布局，其中日產就是比較典型的一個合資品牌，繼新一代途樂後由推出了一款全新的硬派車型——日產探路者，從目前得到的消息來看，新車將會在2020年第二季度進行國產，將會與普拉多進行正面競爭，能否打破當前硬派越野市場的格局，讓我們拭目以待。
從此前曝光的渲染圖來看，日產探路者在外觀的打造上有著極強的家族血統，延續了老大哥途樂的硬派造型設計，彰顯出了硬派越野車該有的狂野氣息，前臉的設計辨識度非常高，採用了家族最新的U型進氣格柵，並加入了鍍鉻元素的裝飾和燻黑處理，使得整個前臉看上去更加氣派，兩側燈組的造型很大氣，內部採用的均是LED光源，車身側面很硬派，貫穿式腰線剛硬有力，並且配備了車頂行李架，而尾部的打造則要常規很，並沒有採用當下流行的設計語言，中規中矩的設計很耐看，另外在尺寸方面，這款車的長寬高分別為5006/1960/1783mm，軸距達到了2900mm，表現要比漢蘭達和普拉多大不少，有著出色的空間表現。
至於內飾，日產探路者的設計能夠感受到強烈的家族氣息，簡約、單調、傳統的布局呈現出了大氣的一面，面板的包裹很厚道，採用的是軟性皮質材料包裹，摸上去很有質感，內嵌式中控屏、液晶儀錶盤等比較具有科技感的配置均有體現，提升了內飾的高級感，方向盤為四幅式設計，真皮包裹握感很不錯，至於配置方面，目前還沒有很明確的消息，相信這款車會延續日產家族一貫厚道的表現，滿足廣大消費者的需求。
日產探路者作為一款硬派越野車，在動力的打造上自然不會差，從此前曝光的海外版車型來看，搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機，該發動機最大功率為288馬力，最大扭矩為310Nm，傳動力與之匹配的是CVT變速箱，這套黃金動力組合在性能方面非常的出色，並且還配有四驅系統，彰顯出了不錯的越野性能。若這款車國產，動力上將會有所變化，預計將會搭載與樓蘭相同的那套動力系統，2.5L自吸和2.5L機械增壓加電機的混合動力系統，以此來滿足國六排放標準。
從當前激烈的硬派越野市場來看，日產探路者的亮相對於日產家族來說有重要的意義，不僅完善了硬派越野市場的布局，增加了日產在國內的競爭力，而且滿足了很多越野愛好者的需求，對於這樣的一款硬派車型，大家覺得能火嗎？