對喜歡旅行的人來說，世界上只有兩種人，一種是去過新疆的，另一種是計劃去新疆的。
新疆太美，每個人在有生之年都該來一次。
雪山、湖泊、河流、沙漠、戈壁……這些絕美的元素，集中在了占中國陸地總面積六分之一的區域裡，碰撞出了一曲天地之間的自然讚歌。
而最能深刻體驗新疆之美的方式，我推薦自駕。隨著我國各地道路設施的日益完善以及交通工具的升級換代，自駕無疑成為了越來越受大家歡迎的旅行方式。
馬蜂窩之前發布了一份《2019全球自駕游報告》，數據顯示國內熱門自駕游目的地前五名分別是：甘肅、新疆、青海、寧夏、雲南。一輛車、一群人，想走就走，自己把握自己的節奏。方便的同時，也更自由。
若你們計劃自駕新疆，有一條穿越崇山峻岭、深川峽谷的公路，可以欣賞到新疆最神奇最驚艷的風景，老司機們可以挑戰一下，那就是獨庫公路。
獨庫公路從獨山子到庫車，是217國道的早期形態，縱貫天山南北，全長561公里。《中國國家地理》曾評選它為「縱貫天山脊樑的景觀大道」。
在獨庫公路修成通車之前，連接南北疆的公路只有一條。而從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里。在這樣的情況下，1974年國家決定加快修建公路。解放軍工程部用了9年時間，終於修建成了一條英雄之路。
當年投入建設的築路官兵，克服了種種困難，硬生生跨越了難以逾越的山峰，在「達坂」上鑿出了隧道、修建了通途，這才有了今天的獨庫公路……這其中，上百名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因長眠於此。
所以，這條路其實也是一種無聲的紀念，紀念偉大的祖國、偉大的戰士為邊地人民所作出的無私奉獻。
雖然這條路很方便，但還是建議有一定自駕經驗的老司機們挑戰。因為這條路地形比較特殊，很多路段都是一面傍山、一面臨河，急彎陡坡也比較多。
受到天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，獨庫公路一年只開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。
一旦你真的開車自駕在了獨庫公路上，你一定會感受到這是一條不平凡的路。頭頂是湛藍不含一絲雜質的天空，翻湧的雲海鋪陳其上，不時幻化出各種形狀。四下是安靜到只能聽到心跳的靜謐，連綿的青山在視野中起起伏伏，一直延伸到天際盡頭。
路旁的草地上，不知名的野花開得正盛。熱烈的高原陽光傾撒而下，將萬物都染上了一層淺淺的金色。你只覺仿佛時間都放慢了腳步，鼻端只聞得到草木的清新香氣。
不遠處，一匹駿馬正自由地踱著步，偶爾低下頭享受兩口鮮嫩的綠草。在天空與高山的背景下，眼前的一切構成了一幅原生態的自然和諧場景，又像是哪位大畫家筆下的絕美畫作，令人心曠神怡。
再往前一些，獨庫公路旁有兩個高山湖泊。在天山的深處、群山環抱之中，這兩個湖泊宛如兩塊深藏的碧綠翡翠，兀自美得不可方物。
大一些的叫做大龍池，四周環山。由天山雪水融匯而成，水面面積約2平方公里。
大龍池海拔3700米，整個水面十分寬闊，水體清澈見底。遠遠看著，群山宛如拱衛大龍池的衛士一般矗立四周，依稀能分辨出幾株青青鬱郁的松樹。水面則像一塊閃著銀光的鏡子，橫臥其間。
據說玄奘西去取經時，曾途經大龍池。在他所著的《大唐西域記》中，就有關於大龍池的生動描述。
湖邊，幾個孩子十分搶鏡。不過十幾歲的樣子，個個都是騎馬的好手。
他們只是穿著最普通的衣服，卻坐在比自己都高的馬上奔騰，風吹起他們的額發，英姿颯爽、自由暢快。
在「得兒得兒」的馬蹄聲中，孩子的自信與熱情感染了每一個人。
小龍池與大龍池相距五公里，面積相對較小，因而比較少有遊人光顧。實際上，小龍池的水來自大龍池，是由地下暗河彙集而成。
小龍池更加安靜、更加剔透。天光雲影盡數投射在水中，仿佛水中還有另一個世界。在這裡，人與自然的距離無比貼近。如斯美景，真真讓人流連忘返。
大小龍池，為大地帶來勃勃生機，滋養著這方土地上的萬物。
當然，獨庫公路旁除了有碧綠的高山草甸，還有荒涼的戈壁。
戈壁和草地帶給人的完全是兩種感覺。草地代表著生機，而戈壁則是孤獨。裸露的礫石堆積在一起，蔓延至草地的邊緣。或許只有在新疆，才能看到這樣神奇的景象吧。
一汪水面給戈壁增加了一些動感，一朵朵綿軟的白雲都倒映在了光潔的水面上，仿佛天空和大地互換了位置。
兩個當地人縱馬過來飲水，馬蹄踏在水中，濺起飛揚的水花。
完全不用擔心水不幹凈，這裡可是沒有一點污染。
在城市待久了，很多人都不記得真實的自然能有多美好了。那麼真心希望你們有機會，都能來一次新疆，走一趟獨庫公路。
我是琰棱
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