「五一」假期首日廣州交通運輸保障整體安全有序

5月1日上午，黃埔立交的華南快速路段車流情況。

大洋網訊 「廣州市中心區交通指數1.9，擁堵級別為通暢」「白雲機場飽和度0.10，T1航站樓區域人數17450人」……一串串大螢幕上的數字，顯示廣州的交通出行情況。

5月2日，廣州市第97場疫情防控復工復產復市新聞發布活動走進廣州市交通指揮中心。據介紹，五一假期首日，全市各大樞紐站、重點商圈和景點周邊交通保障以及市內公共運輸組織秩序良好，總體安全有序。

市交通運輸部門預計，5月4日15時-21時，5月5日13時-23時兩個時段將出現返程高峰，提醒市民提前做好出行規劃，錯峰出行。

廣州市交通指揮中心的巨大的顯示屏。

全市各大樞紐站運力保障充足 秩序井然

5月1日，廣州地區共發送旅客46.8萬人次,其中，鐵路發送旅客34.3萬人次（廣州站發送6.6萬人次；廣州東站發送4.3萬人次，廣州南站發送22.8萬人次），公路發送旅客8.8萬人次，民航發送旅客3.7萬人次。到達旅客21.4萬人次（未含公路）,其中鐵路到達旅客18.7萬人次，民航到達旅客2.7萬人次。全市各大樞紐站運力保障充足，秩序井然。

假期首日進出廣州車輛同比均有下降。5月1日全天廣州市13個重點收費站入城總車流量44.1萬車次，比去年同期下降5.7%；出城總車流量45.8萬車次，比去年同期下降5.9%。

機場高速、華南快速等多個重要出入城道路平均車速均有所提高。其中，機場高速（北行）平均速度67.2km/h，較去年同期上升8.3%，整體運行特徵與往年同期基本一致，8時-16時道路出現長時間擁堵緩行，最低速度降至30 km/h左右，擁堵程度與往年同期基本持平，但擁堵時間有一定減少。而機場高速（南行）全日平均速度82.2km/h，較去年同期上升6.2%。華南快速北段（北行）平均速度63.5km/h，較去年同期上升10.7%，5月1日8時-16時發生長時間緩行，最低速度降至30km/h左右，擁堵程度和擁堵時間均小於往年同期。

中心城區各主幹道交通狀況總體良好，平均車速較往年均有一定提高。

「智慧平台」為交通行政管理和應急處置提供信息保障

2日上午，記者在廣州市交通指揮中心看到，一塊巨大的顯示屏上顯示有交通運行綜合監測與融合管理平台中的多項數據。據介紹，廣州市交通信息指揮中心圍繞綜合交通指揮體系的構建，打造了一個集道路監測、車輛監管、人群監控、輿情監控、現場指揮、應急調度、信息發布、聯勤值守等功能於一身的平台，為市民提供交通信息服務，為交通運輸保障開展多種運輸方式的指揮監控，為交通行政管理和應急處置提供信息保障。該系統整合了道路運輸、交通路網、綜合交通、城市交通、交通治理等板塊的數據。

系統中可以顯示如公路客運企業、班線數量，交通樞紐數量、交通運輸量，城市公共運輸運營數量、公共運輸年日均客流等靜態數據；可以實時顯示白雲機場、廣州站、廣州東站、廣州南站等交通樞紐區域人數，出港航班或發送班次等情況，還可以監測到交通樞紐附近計程車、公交車、網約車運力和疏運能力等，同時，可以具體到查詢某一輛公交車的行車軌跡和司機信息等；可以通過交通指數了解目前的交通擁堵情況。

以機場高速為例，記者採訪過程中，北行黃石到新市段路況狀態顯示為紅色，車輛通行速度較慢，系統建議對新市收費站採取延緩抬杆時間的措施。

廣州市交通信息指揮中心工作人員陳宇興舉例道，如果廣州火車站站前廣場中人數超過一定數量，系統會自動預警，工作人員結合視頻核實現場後會啟動相應的應急預案疏散人群。

返程高峰或出現在假期最後兩天

廣州市交通運輸部門預測返程高峰將會出現在假期第四日（5月4日）15時-21時，假期第五日（5月5日）13時-23時兩個時段，其中假期第五日（5月5日）返程客流、車流量最大。

此前，記者了解到，市交通運輸部門預測在假期期間，機場高速（三元里-蚌湖立交段）、樂廣高速（花山互通立交-花山隧道段）、華南快速路（春崗立交-石門堂隧道段）、莞佛高速（坦尾立交-虎門大橋段），以及返程高峰時北三環（機場北立交-楊荷立交）等瓶頸路段車流密集，將出現經常性行車緩慢，產生較長緩行距離。

文/廣州日報全媒體記者盧夢謙

圖/廣州日報全媒體記者王燕、駱昌威、蘇韻樺、蘇俊傑、楊耀燁、邱偉榮