今年，長春市人民大街的改造工程開始施工，除部分路段輔道加寬外，馬路邊石、方磚、路燈等也進行了更換，那麼，拆除下來的材料都哪裡去了？
8月29日，長春市建委維管中心的相關負責人以人民大街改造為例，向中國吉林網介紹了更換下來的舊材料的利用。
中國吉林網了解到，人民大街（火車站站前廣場至南四環）道路改造，按照「先地下，後地上」的原則統籌老舊管線改造，以科學化、合理化、人性化為指導思想，以家裝藝術、多元交融、協調延續為設計理念，以規範化、標準化和精細化為原則進行路面、人行道、路燈改造，總長度11.2公里，計劃9月20日前完工。
人民大街歷史街區改造工程預計拆除方磚49000平方米、邊界石70000米，目前用於東環城路上人行步道改造項目上的方磚為30700平方米、邊界石1728米，利用其它街路維護的方磚16000平方米、邊界石6975米，其餘舊材料將統一集中存放，用於今後道路日常維護、改造。材料的最終利用率約在90%以上。
據介紹，目前，維管中心道路改造工程共拆除方磚70500平方米、邊界石72400米，截至當前已重新利用了方磚55000平方米，邊界石11300米。除破損嚴重廢棄方磚13000平方米，其餘舊材料都統一集中存放，計劃用於今後道路日常維護、改造中。其中的舊材料主要是利用於東環城方磚改造及其他道路維護中，材料的最終利用率約在75%以上。
為什麼長春市年年對部分街路方磚步道進行提升改造？遵循哪些原則？
對於這個問題，維管中心的工作人員也給出了答案。據介紹，由於方磚步道建設時期不同，已陸續到達使用年限，存在不同的破損，且已進入維護養護的周期。
此外，即有的方磚步道大多為非上車結構，隨著停車需求的增大，為了滿足使用功能需要進行改造。同時，隨著城市的發展，為了提升道路品質，增加城市特色和活力，需要進一步對城市道路進行提升。
在道路維修過程中，對拆除的方磚、邊石等舊材料，遵循「節約資源、杜絕浪費」的原則，充分考慮循環再利用，由建設單位、設計單位共同進行現場實地調查，確定舊方磚、邊石可利用數量及利用位置。
截至當前，維管中心負責的道路維修改造項目方磚、邊石利用率約為80%，拆下來的舊材料，能利用的，直接原地利用，多餘的將集中存放，由專人進行保管，用於今後的道路的日常維護、改造中。
中國吉林網 吉刻APP記者 李志明 （圖片為中國吉林網資料圖）