在汽車市場上，捷途汽車的受歡迎度很高，這個誕生於2018年的品牌，當年靠著奇瑞控股集團背書，旅行+的概念，以及捷途X70的暢銷，成功在紅海一片的SUV市場站穩腳跟，並且銷量成績基本是逐年增加，現在已經是奇瑞控股不可或缺的增長極。
在2023廣州車展上，捷途汽車也成為焦點，攜捷途山海L9、捷途山海L6，捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改裝車等全明星陣容重磅亮相，展示捷途「旅行+」戰略帶電進階最新成果。
捷途旅行者成為新銷量增長點
眾所周知，捷途汽車自成立以來便以「旅行+」為品牌核心，從2018年捷途產品序列開創「旅行+」細分市場，到2023年捷途山海新能源序列開拓「旅行+混動」全新賽道，捷途汽車在市場上的表現相當不錯。
今年，面對極度內卷的中國車市，捷途汽車交出一份不錯的答卷，10月份，捷途汽車單月銷量高達38053輛，1-10月累計銷量同比勁增64.7%，截至目前，2023年度累計銷量已達25.6萬輛，市占率在中國品牌燃油SUV市場排名第5，躋身第一陣營，並成功贏得全球87萬+用戶的信賴和3900萬粉絲喜愛。預計2023年底，捷途汽車全年銷量將超30萬輛，前五年總銷量將超95萬輛。
這份優異的市場成績，離不開捷途旅行者的強勢助力。新車上市首月即銷售7931輛，截至目前訂單已達43926輛；其中，四驅選購比例高達85%，生態改裝選擇比例達62%，充分展現了捷途旅行者的市場熱度和用戶喜愛度。
捷途旅行者受歡迎的原因不難理解，這款車不僅能滿足日常城市需求的同時，也兼顧一些脫困的功能，能給用戶帶來更豐富的用車生活。更關鍵的是，捷途旅行者價格還足夠親民，幫助用戶實現兩驅價格買四驅、兩驅油耗玩四驅，所以捷途旅行者的入市，給同質化現象非常嚴重的SUV市場注入了一劑新鮮血液。
本次車展亮相的捷途旅行者C-DM也有不少看點，新車採用奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM，搭載1.5TD DHE+3DHT165高效混動動力系統，綜合續航達 1000km+；具備6.6kW外放電功能，支持烤爐、電鍋等多種露營設備。此外，捷途旅行者C-DM採用高通驍龍8155晶片，能帶來便利的智能科技體驗。據悉，新車預計在2024年一季度上市，新車的到來有望成為捷途汽車有一銷量增長點。
山海L9首度公開亮相
面對洶洶來襲的新能源浪潮，捷途汽車加速向新能源全面轉型，於廣州車展前夕推出捷途山海新能源產品序列，並正式上市首款車型——捷途山海L9。據悉，捷途山海定位混動越野旅行引領者，旨在成為全球第一混動越野品牌。
捷途山海藉助崑崙越野平台、鯤鵬超能混動C-DM技術、雄獅智艙/大卓智駕、極致多變空間的場景能力、旅行+生態平台等五大優勢構建產品技術內核，打造的山海L9具有不錯的產品實力。車展現場，捷途山海L9上市後首度公開亮相。新車擁有4862mm的超長車身與2850mm的超長軸距，寬敞多變空間，更符合大家庭用戶需求。
另外，新車採用鯤鵬超能混動C-DM，擁有行業領先的44.5%熱效率，綜合工況續航里程達到1100Km；搭載高通8155高算力平台，提供超過15000多條捷途路書。據悉，捷途山海L9還是首款承諾整車終身質保的混動車型，堪稱「20萬級最理想座駕」。
未來兩年，捷途山海將陸續推出城市悅野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等8款全新混動產品，覆蓋混動家庭旅行和混動越野旅行等使用場景，並創新服務模式，預計今年底，300家山海體驗中心將正式開業，2024年底增至450家等，給用戶更好的用車體驗。
結語：
從市場成績來看，捷途汽車顯然已經在「旅行+」道路上跑出捷途新速度。未來，捷途汽車將繼續堅持「旅行+」戰略初心，打造「旅行+混動」的新名片，做「最懂旅行的車」，為用戶帶來更好和更多元的用車體驗，同時也助力品牌實現2026年躋身年銷百萬俱樂部的目標。（文|余）