圖源：中國國家地理 2019年04期

關溝很多人不太熟悉，但要說 八達嶺長城、居庸關長城、京張鐵路、京藏高速……這些大家耳熟能詳的名詞，其實都集中在這裡，也就對它有了了解。從高空俯瞰關溝，長城蜿蜒在山巔，高速路穿行在谷底，京張鐵路盤旋在山間......

穿越歷史的百年京張鐵路

居庸關長城何等重要？

京張鐵路修建難度到底有多大？

為何八達嶺高速經常堵車？

這些問題在觀望中也就有了答案！

當飛機繼續航行，太行山脈完整面貌也暴露在舷窗之外。 太行山作為 中國地形第二和第三階梯的分界線，在傳統地形圖中被簡化為一條線代替。

而在這裡，你將切身體驗龐大的太行山脈，如何 向著西部黃土高原平緩地過渡，又是如何在東翼豎起高 差達1500-2000米的巨大屏障，與華北平原赫然對立，卻又是如此和諧統一。

太行山北段主峰小五台山

去西北，祁連山脈總相逢

航線：蘭州敦煌 或 西寧祁連

如果你從 東部城市去 西北，如新疆、甘肅兩省，飛機航線可能都會在 祁連山脈上空飛過。

祁連山脈位於中國 青海省東北部與 甘肅省西部邊境，由多條 西北—東南走向的平行山脈和寬谷組成。這組山脈群 長達1000多公里， 寬達300多公里。西端與阿爾金山脈相連，東接黃河谷底，與秦嶺、六盤山相連，乘坐飛機便能感受它的壯闊。

航拍青海省祁連山，山前的沖積扇

祁連山的高大山體截留了來自太平洋季風的暖濕氣流，造就了 連片的雪峰、冰川、河流和湖泊。這座綻放在西北乾旱區中的 濕島，撫慰著這裡的萬物生靈。

嘉峪關長城和遠處雄偉壯闊的祁連山

中國國家地理雜誌社執行總編 單之薔曾就祁連山對中國的意義有著這樣的描述：

若沒有祁連山，內蒙古沙漠可能就會與柴達木盆地的荒漠連成一片。也正是有了祁連山，有了極高山上的冰川和山區降雨才發育了一條條河流，才 養育了河西走廊，才有了後來的 絲綢之路。

如果選擇夕陽時分乘坐，還能看到晚霞輕飛，

山頂晶瑩白雪、熠熠閃光，

時呈殷紅淡紫、淺黛深藍，

猶如玉龍遨遊花錦叢中，暮靄升騰。

圖為祁連山日落晚霞雪景

這裡 受雲霧影響較小，利於從高空俯瞰，連綿的山脈溝壑縱橫，在大地上肆意鋪展。無論何時去，都能看見山頂上那終年不化的雪山。其上如棉花糖般柔軟的雲朵陪襯，這便是大自然給予人類的壯美景色吧。

祁連山雪峰和遠處的哈拉湖

也可以選擇 祁連山脈西南側遊覽，乘坐 西寧飛往 祁連縣的航班，全程僅196公里，擠進了國內最短航線TOP10，45分鐘的航行時間，飛機不會爬升太高，稱得上一條 俯瞰祁連山脈的觀光航線。

從西寧出發，乘坐飛機進入 海北州境內，還能看到聞名遐邇的 門源縣百萬畝油菜花海，每年6-8月，正是內地夏蟬聒噪、驕陽似火的季節，而在青海這片土地上，夏涼如春、美景如畫。花海與藍天白雲、高山流水交相輝映，甚是美哉。

門源花海

乘著飛機看珠峰

航線：成都加德滿都

作為普通人，我們可能 很難親自登上世界最高峰，去看那裡的風景，但我們可以通過別的方法去實現。

有條航線從我國 成都起飛，飛往尼泊爾首都 加德滿都，它是 世界上唯一一條跨越喜馬拉雅山脈的航線，也被譽為世界上最美的航線之一。想要親身一睹珠峰山頂的風光，相信這條線路比親自登上珠穆朗瑪峰划算很多。

舷窗外的珠峰

而從成都飛加德滿都 大概3個多小時，飛行的時間並不會太長。可千萬不要在飛機上睡著了，不然一不小心就會錯失很多漂亮的美景。

據了解航班飛過珠峰時的高度大概在 9000米左右，如果天氣允許的情況下， 基本上都能看到珠穆朗瑪峰。

飛機航行高度與珠峰相當

如果你選擇從 成都飛往加德滿都，建議選擇 靠右邊的座位，從 加德滿都返回成都，則選擇 左側的座位。當然珠峰只是這趟旅程中最重要的景觀之一，在長達4小時的航行中，跨越喜馬拉雅山脈，還有 眾多雪峰任你欣賞。

航拍喜馬拉雅山脈

上天，看黃河九曲蜿蜒

航線：拉薩北京西安

自然界的河流 很少呈現順直的狀態，即使出現了也會在很短時間內變得彎曲，因為水流中的渦流趨向於使河道向彎曲發展（詳情可瀏覽： 河流，你為什麼不走直線？）。

黃河以 九曲蜿蜒著稱，隨著視角的抬升，在高空便能看到黃河的全貌。

黃河源區和上游地區，是 我國河流蛇曲景觀最豐富的地方。乘坐 拉薩至 北京的航班，起飛後一小時後來到青海省 瑪多縣，透過 左側舷窗便可一睹黃河源區一條條支流在草原上蜿蜒蛇行。

青海瑪多縣星宿海

飛躍黃河的航班還有很多，但是想要看到最能詮釋的黃河氣勢—— 晉陝大峽谷，可以選擇從 北京乘飛機到 西安。這裡是黃河的 主要產沙區，黃河在黃土高原上深切入谷，造就了 壺口、龍門等奇觀。

黃河壺口瀑布

從北京出發，飛機飛過山西呂梁，很快就到了黃河上空。飛機下是黃河流經 晉陝大峽谷時，形成的最壯觀的蛇曲群。黃河自陝西省延川縣的延水關起，在直線距離10公里範圍內，奔騰咆哮的黃河盤旋轉身，舞動出5個彎道，依次為 漩渦灣、延水灣、伏寺灣、乾坤灣和清水灣。

圖是黃河晉陝大峽谷段，

奔騰咆哮的黃河在這裡盤旋迴轉，

舞動出5個「S」形大彎，

盡顯其百折不回、一往無前的氣勢

圖源：中國國家地理 2019年04期

雖然說晉陝大峽谷沿岸的交通十分便利，包括延川蛇曲群、壺口瀑布等景觀，但站在觀景台上，你可能無法全面理解黃河的氣勢，或許 只有從空中俯瞰，它的 大氣磅礴才能展現得淋漓盡致。

不懂塬墚峁，飛上黃土高原便懂了

航線：北京西安

上天不止能看黃河，也能認識更加 立體的黃土高原，乘坐飛機算得上一種宏大且具象的 地理現場課。

黃土高原有多大？

黃河為何這麼「黃」？

具體樣貌是什麼樣的？

這些基本在飛機上就可以知道答案。

黃土高原地區圖

圖源：中國國家地理 2017年10期

依然是 北京到西安的航線， 起飛一個多小時後，跨過黃河，飛機便來到了典型的黃土高原上空。這裡的地表非常有意思，宏大的黃土高原上，一道道皸裂紋刻在這片黃色土地上。 塬、墚、峁地貌，便是與黃土之下的原始地形有著密切的聯繫。

在北京飛西安的HU7237航班上，俯瞰地貌

假如粉塵降落在平坦的高地上，粉塵會在平坦的頂面上堆積起來，土層逐漸變厚，最終形成 黃土塬；

圖片中展示的是位於陝西洛川縣的洛川塬，

這片黃土塬是陝北地區面積最大的黃土堆積地貌。

塬的平坦頂部，自古就是良田之所在

圖源：中國國家地理 2019年04期

如果原始地面不是平坦高地，而是平緩的丘陵，粉塵在頂面堆積到一定程度後，斜坡上的粉塵會自由滾落到邊緣谷地中，無法形成開闊平坦的黃土塬，最終只能形成 黃土墚和峁。

圖源：中國國家地理 2017年10期

東西穿越橫斷山區，發現最美景觀

航線：昆明拉薩 或 成都拉薩

如果想看到更多壯美的山脈和雪峰，你需要選擇從 東西向穿越橫斷山區的航線，比如從 昆明和 成都飛往 拉薩的航班。從成都和昆明進藏的航班都會在 昌都彙集，然後繼續向西。

從成都飛往拉薩，途經念青唐古拉山脈主峰在雲上漂浮，雪峰、冰川、瀉湖一覽無餘

從成都出發，最好要選擇 左側靠窗的位置，會有點兒逆光，但如果是早上的航班，光線影響不會很大。 貢嘎山是這條航線上第一座著名山峰。貢嘎山距離航線最近處只有約90公里，幾乎是終年可見矗立於雲海中。

雲上貢嘎

若選擇從 昆明到拉薩，航線基本從大理，再北上經麗江，過迪慶香格里拉，至四川巴塘再向西入藏。在飛經麗江時， 玉龍雪山在飛機右側舷窗外，而經過迪慶時 卡瓦格博峰卻在左側，所以滇藏航線看山需要自行取捨。

當滇藏航線和川藏航線在昌都會合後，大約再飛行10分鐘，在飛機的左側，海拔7782米的 南迦巴瓦峰，它北側稍矮的加拉白壘峰、格拉崗日峰、阿瑪達布拉姆峰，就會躍入你的眼帘！

雲中的南迦巴瓦峰

與城市共舞，燈火輝煌

每當從城市機場起飛，首先映入眼帘的便是一個驚艷的 城市全貌景觀。

一架飛機與廣州塔同框

從空中俯瞰，城市如一幅宏偉的畫卷展開，令人瞠目結舌。 高樓大廈矗立， 交通縱橫， 河流和湖泊閃爍著迷人的光芒。這個城市仿佛是一個蓬勃發展的生命體，充滿活力和無限可能。這壯麗的景象將你帶入一種超凡脫俗的境界，無法用言語完全表達。

飛越北京上空，俯瞰北京城區夜景全景

尤其是在夜晚，城市的魅力達到了巔峰。

建築物逐漸亮起的點點星光，與蜿蜒延伸的燈火璀璨的「光」路交相輝映，共同繪製出一副令人陶醉的 城市夜景圖。

每座城市都擁有獨特的風貌和特色。有的城市宛如珠寶盒，高樓聳立如巨型寶石，在黑夜中閃爍著絢麗的色彩。有的城市則像是一幅藝術品，歷史建築與現代摩天大樓交錯，形成了獨特的對比。

高空航拍上海復興島吳淞口黃浦江兩岸浦東浦西

收穫更多新奇景觀

在飛機觀景台上，除了以上的景觀外，還能收穫不少令人驚嘆的奇妙景觀，比如 星空、雲彩、雷暴閃電、日出日落等等。

手可摘星辰

星空在黑暗的夜幕中綻放，點綴著無數閃爍的星辰，宛如宇宙的珍珠。腳下的 雲彩在天空中變幻莫測，有時像綿羊一樣悠閒漂浮，有時像巨龍在雲海中舞動。

哥倫比亞上空的雷暴和閃電

雷暴閃電宛如大自然的魔法，劃破天空，展示著它的威力和壯觀。 日出時分，太陽從地平線上升起，將天空暈染成了溫暖的橙紅色調。

在飛機上拍到「佛光」掠影

需要垂直太陽光飛行，

太陽低角度處在飛機的左或右側，

且存在強對流的高積雲才能有機會看到

這些景觀就像一次生命的奇遇，難以預測和追求。它們是大自然的禮物，如果有幸你能看見，那將是一次難以言喻的體驗。

2021年3月16日，

在北京飛往西安的航班上，

從高空拍下沙塵籠罩下的城市。

雲層之上的天空一片蔚藍，

雲層下則是黃沙漫漫

當來到數千米高空，透過舷窗俯瞰大地， 高山、河流、城市在我們眼中都能夠具象化，它的紋路、脈搏及延伸都可以在這裡完整的體現，這是飛行高度僅500米的 無人機無法收穫的視角。

下次乘機時，請記得 打開舷窗，一睹眼前 極致的風景！

【參考文獻】

[1]陳肖，航線之下看中國.中國國家地理，2019年04期.

[2]李少白，不放過路上的風景.行天下，2012年11期.

[3]沈永平，成都至拉薩 從平原邁入高原.中國國家地理，2013年05期.

[4]空中俯瞰祁連之美 感受中國最美航線.祁連機場辦，2018年11月20日

[5]最美航線，全球最美航線盤點.MAIGOO編輯.

[6]俯瞰祁連雪山，微博博客，2013-02-07.

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本文創作團隊

編輯：廣平

設計：巍巍

圖片：視覺中國

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